⚠️ Ważne: OBC w Priusie Plug-in ma moc tylko 3,3 kW - to najsłabsze OBC wśród współczesnych PHEV. Każdy wallbox - 7,4 kW, 11 kW czy 22 kW - da taki sam wynik jak gniazdko CEE 16A (3,7 kW). Dla Priusa wystarczy przenośna ładowarka lub zwykłe gniazdko z wzmocnionym obwodem. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Toyota Prius Plug-in Hybrid (5. generacja, od 2023) to w Europie dostępna wyłącznie jako hybryda plug-in - wersja hybrydowa bez ładowania z gniazdka nie jest oferowana na naszym rynku. Napęd hybrydowy 5. generacji łączy silnik benzynowy 2.0 (152 KM) z silnikiem elektrycznym (163 KM) dając moc systemową 223 KM - niemal dwukrotnie więcej niż poprzednia generacja (122 KM). Bateria 13,6 kWh netto zapewnia zasięg elektryczny do 86 km WLTP i do 110 km w warunkach miejskich.
Kluczowa informacja przy wyborze ładowarki: OBC w Priusie ma tylko 3,3 kW - to limit niezależny od wallboxa. Drogi wallbox 11 kW czy 22 kW nie przyspieszy ładowania - auto przyjmie maksymalnie 3,3 kW z każdego źródła. Wystarczy przenośna ładowarka lub gniazdko CEE.
Bateria 13,6 kWh netto ładuje się do pełna w ok. 4,5 godziny z gniazdka domowego. Wersja Executive ma opcjonalny panel fotowoltaiczny na dachu który w całodniowym postoju może naładować baterię do pełna i wydłuża zasięg elektryczny średnio o 8 km dziennie. Prius nie obsługuje ładowania DC.
Czasy ładowania dla baterii 13,6 kWh netto, OBC 3,3 kW (1-faza):
💡 Wskazówka: Przy OBC 3,3 kW nie ma sensu inwestować w drogi wallbox specjalnie do Priusa. Wystarczy przenośna ładowarka podłączona do gniazdka CEE 16A - da pełne 3,3-3,7 kW i naładuje baterię w ok. 4,5 godziny. Wallbox warto rozważyć jeśli planujesz w przyszłości kupić auto z mocniejszym OBC lub używasz go jako własny punkt ładowania z aplikacją i harmonogramem.
Przy OBC 3,3 kW każda ładowarka da taki sam czas ładowania. Najrozsądniejszym wyborem jest przenośna ładowarka podłączona do gniazdka CEE 16A - tanie, bez instalacji, w pełni wystarczające do Priusa.
Jeśli zależy Ci na własnym punkcie ładowania z aplikacją mobilną, harmonogramem i statystykami - wallbox 11 kW to sensowny wybór który nie przepłacisz. Przy przyszłym aucie z mocniejszym OBC wallbox będzie w pełni wykorzystany.
OBC w Priusie ma tylko 3,3 kW - każdy wallbox da taki sam wynik. Nie warto kupować drogiego wallboxa specjalnie do Priusa. Wystarczy przenośna ładowarka lub gniazdko CEE. Wallbox ma sens jeśli chcesz mieć własny punkt ładowania z aplikacją lub planujesz w przyszłości kupić auto z mocniejszym OBC.
Z gniazdka CEE 16A lub dowolnego wallboxa pełne naładowanie baterii 13,6 kWh zajmuje ok. 4,5 godziny. Ze zwykłego gniazdka domowego (10A) - ok. 6 godzin. Czas jest identyczny dla każdego wallboxa bo OBC ogranicza moc do 3,3 kW.
Nie - Prius Plug-in nie obsługuje ładowania DC w żadnej wersji. Jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2 z mocą do 3,3 kW.
Wersja Executive ma opcjonalny panel fotowoltaiczny na dachu który w całodniowym postoju może naładować baterię do pełna i wydłuża zasięg elektryczny średnio o 8 km dziennie. Panele działają niezależnie od ładowania z gniazdka.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 13,6 kWh kosztuje ok. 14 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 16-20 gr/km - kilkakrotnie taniej niż na benzynie.
Nowa 5. generacja (od 2023): bateria 13,6 kWh, zasięg do 86 km WLTP, moc 223 KM, OBC 3,3 kW. Stara 4. generacja: bateria 8,8 kWh, zasięg do 50 km WLTP, moc 122 KM, OBC 3,3 kW. OBC jest takie samo - dobór ładowarki identyczny.
Tak - przez złącze Type 2. Jednak ze względu na OBC 3,3 kW ładowanie potrwa tyle samo co w domu - ok. 4,5 godziny. Publiczne stacje AC nie przyspieszą ładowania ponad możliwości OBC.
Charakterystyka ładowania Toyota Prius Plug-in Hybrid
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~6 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,3 kW (16A) |
~4,5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,3 kW |
~4,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,3 kW |
~4,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,3 kW |
~4,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
Prius PHEV nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~6 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,3 kW (16A) |
~4,5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,3 kW |
~4,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,3 kW |
~4,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,3 kW |
~4,5 h |
OBC ogranicza do 3,3 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
Prius PHEV nie obsługuje DC |
Brak
Ładowanie DC
3,3 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
13,6 kWh
Pojemność Baterii
19,9 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,8 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
135 km/h
Prędkość max.
do 86 km
Zasięg WLTP
223 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi