⚠️ Ważne: OBC 11 kW jest trójfazowe - wallbox 7,4 kW (jednofazowy) da tylko 3,7 kW i ponad dwukrotnie wydłuży czas ładowania. Do pełnego wykorzystania OBC potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy. Proace City Electric dostępny jest jako furgon (van) i Verso (kombivan osobowy do 7 osób). Parametry ładowania są identyczne dla obu wersji nadwoziowych. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Toyota Proace City Electric (od 2022, lifting 2024) to elektryczny van segmentu B oparty technicznie na Citroënie Berlingo Electric i Peugeocie e-Partner. Jeden wariant napędowy: silnik 136 KM z baterią 50 kWh i zasięgiem do 330 km WLTP. Dostępny jako furgon (van dostawczy) w wersji Standard lub Long oraz jako Verso (kombivan osobowy do 7 osób). OBC 11 kW trójfazowe i DC 100 kW to solidna specyfikacja jak na van tego segmentu.
Kluczowa informacja przy wyborze wallboxa: OBC 11 kW jest trójfazowe - wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,7 kW. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy.
Bateria 50 kWh brutto z OBC 11 kW ładuje się do pełna w ok. 5 godzin z wallboxa 11 kW - wygodnie przez noc. Ładowanie DC 100 kW uzupełnia baterię 10-80% w ok. 30 minut - szybko przy dłuższych trasach firmowych. Zasięg do 330 km WLTP pokrywa zdecydowaną większość codziennych tras zarówno w zastosowaniach firmowych jak i rodzinnych.
Czasy ładowania dla baterii 50 kWh brutto, OBC 11 kW (3-fazy) - identyczne dla Standard i Long oraz furgon i Verso:
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW to zły wybór do Proace City Electric? OBC 11 kW jest trójfazowe (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A) - Proace City pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW, co trzykrotnie wydłuży czas ładowania dużej baterii.
💡 Wskazówka dla firm: Przy flocie kilku Proace City Electric warto rozważyć instalację wallboxów 11 kW z systemem zarządzania ładowaniem (load balancing) - pozwala ładować kilka aut jednocześnie bez przeciążania instalacji elektrycznej.
Optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 5 godzin. Wallbox 22 kW da identyczny wynik przy Proace City (OBC 11 kW jest limitem), ale stanowi dobrą inwestycję na przyszłość.
Wallbox 7,4 kW jednofazowy nie jest rekomendowany - da tylko 3,7 kW i trzykrotnie wydłuży czas ładowania.
Dla firm z flotą pojazdów elektrycznych ekoplug oferuje rozwiązania zarządzania ładowaniem z możliwością monitorowania zużycia energii per pojazd - idealne do rozliczeń flotowych.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię 50 kWh w ok. 5 godzin. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,7 kW i trzykrotnie wydłuży czas ładowania. Wallbox 22 kW to dobra inwestycja na przyszłość - przy Proace City daje taki sam wynik jak 11 kW.
Pełne naładowanie baterii 50 kWh zajmuje ok. 5 godzin. Przy codziennym uzupełnianiu z 20% do 80% wystarczy ok. 3 godziny - wygodnie przez noc lub podczas postoju w pracy.
Proace City Electric ładuje z mocą do 100 kW DC. Czas 10-80% to ok. 30-32 minuty - wystarczająco szybko na przerwie podczas trasy firmowej.
Parametry ładowania są identyczne - ta sama bateria 50 kWh, OBC 11 kW i DC 100 kW. Furgon to wersja dostawcza (van), Verso to kombivan osobowy do 7 osób. Dobór wallboxa jest taki sam dla obu wersji nadwoziowych.
Tak - zasięg 330 km WLTP, DC 100 kW i bateria 50 kWh to solidna specyfikacja do codziennych tras firmowych. Przy flotach warto zainstalować wallboxy z systemem zarządzania ładowaniem (load balancing) aby ładować kilka aut jednocześnie bez przeciążania instalacji.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 50 kWh kosztuje ok. 50 zł. Koszt przejazdu to ok. 18-20 gr/km - znacznie taniej niż spalinowe odpowiedniki z silnikiem Diesla.
Tak - przez złącze Type 2. Na publicznych stacjach AC potrzebny jest kabel Type 2 - Type 2. Na stacjach o mocy powyżej 11 kW Proace City Electric i tak będzie ładował się z mocą 11 kW - OBC jest limitem niezależnie od mocy stacji.
Charakterystyka ładowania Toyota Proace City Electric
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~22 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~14 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC |
do 100 kW |
~0,5 h |
Stacje Orlen Charge, GreenWay, Ionity i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~22 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~14 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC |
do 100 kW |
~0,5 h |
Stacje Orlen Charge, GreenWay, Ionity i inne |
100 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
50 kWh
Pojemność Baterii
19,4 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
11,2 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
135 km/h
Prędkość max.
do 330 km
Zasięg WLTP
136 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi