Jaka ładowarka do VinFast VF 6? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz VinFast VF 6? Sprawdź, którą z dwóch ładowarek pokładowych ma Twoje auto, dlaczego popularny wallbox 11 kW potrafi ładować je dwa razy wolniej od mocniejszego modelu i ile trwa naładowanie baterii 59,6 kWh.

Specyfikacja ładowania VinFast VF 6

Model: VinFast VF 6 Eco (2025+)

• Moc silnika177 KM (130 kW)
• Śr. zużycie WLTP19,5 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 410 km
• Pojemność baterii59,6 kWh netto (LFP)
• Prędkość maksymalna150 km/h
• Ładowanie AC7,4 kW lub 11 kW (opcja), Type 2
• Przyspieszenie10,3 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCdo 100 kW - CCS2

Model: VinFast VF 6 Plus (2025+)

• Moc silnika204 KM (150 kW)
• Śr. zużycie WLTP20,4 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 379 km
• Pojemność baterii59,6 kWh netto (LFP)
• Prędkość maksymalna175 km/h
• Ładowanie AC7,4 kW lub 11 kW (opcja), Type 2
• Przyspieszenie8,9 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCdo 100 kW - CCS2

‹

›

Nie wiesz, którą ładowarkę pokładową ma Twój VF 6? Napisz do nas, pomożemy to sprawdzić i dobrać sprzęt.

Kluczowe parametry ładowania VinFast VF 6

• Ładowarka pokładowa (OBC): 7,4 kW jednofazowa w standardzie albo 11 kW trójfazowa w opcji
• Rekomendowana ładowarka: wallbox 22 kW, który poda pełną moc obu wersjom ładowarki pokładowej
• Wallbox 11 kW: pełne 11 kW tylko z ładowarką opcjonalną, ze standardową 3,7 kW
• Czas ładowania AC (0-100%): około 9 godzin przy 7,4 kW i około 6,5 godziny przy 11 kW
• Ładowanie DC: do 100 kW przez CCS2, od 10 do 70 procent w 25 minut
• Bateria: LFP 59,6 kWh netto, około 62 kWh brutto, ta sama w Eco i Plus
• Zasięg WLTP: do 410 km w wersji Eco i do 379 km w wersji Plus
• Zużycie WLTP: 19,5-20,4 kWh na 100 km, zależnie od wersji

VinFast VF 6 - najmniejszy SUV marki z największym znaczeniem doboru ładowarki

VF 6 to kompaktowy crossover, najmniejszy model europejskiej gamy VinFasta. Ma 4,24 metra długości, rozstaw osi 2,73 metra, pięć miejsc i bagażnik o pojemności 350 litrów, powiększany do 1275 litrów po złożeniu kanapy. W Niemczech, Francji i Holandii jest w sprzedaży od wiosny 2025 roku, w dwóch wersjach z napędem na przednie koła.

Eco ma silnik o mocy 177 KM i 250 Nm, rozpędza się do 150 km/h i przejeżdża do 410 km według WLTP. Plus dostaje 204 KM, 310 Nm i przyspiesza do setki w 8,9 sekundy zamiast 10,3, a jego zasięg spada do 379 km, głównie przez większe felgi i bogatsze wyposażenie. Różnica w dynamice jest wyraźniejsza, niż sugerują liczby: dodatkowe 60 Nm czuć przede wszystkim przy wyprzedzaniu na drodze krajowej, gdzie silnik elektryczny oddaje moment od razu, bez czekania na redukcję biegu.

Bateria LFP 59,6 kWh i dwie ładowarki pokładowe

Bateria ma ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe, które znoszą regularne ładowanie do pełna lepiej niż popularne ogniwa NMC. Przy codziennym dystansie 40 km auto zużywa około 8 kWh, więc nawet wolniejsza konfiguracja uzupełni go w ciągu jednego postoju. Inaczej wygląda pełny cykl od zera: przy standardowej ładowarce pokładowej 7,4 kW trwa około 9 godzin z wallboxa 22 kW, ale około 18 godzin z wallboxa 11 kW. Dlatego przy VF 6 to wersja ładowarki pokładowej decyduje o doborze sprzętu.

Jak długo ładuje się VinFast VF 6? Tabela czasów ładowania

VF 6 ze standardową ładowarką pokładową 7,4 kW (bateria 59,6 kWh netto)

VF 6 z opcjonalną ładowarką pokładową 11 kW (bateria 59,6 kWh netto)

Jaka ładowarka do VinFast VF 6? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW to najlepsza ładowarka do VF 6, bo nie musisz wiedzieć, którą ładowarkę pokładową ma auto. Standardowej wersji poda pełne 7,4 kW i naładuje ją w około 9 godzin, a opcjonalnej 11 kW w około 6,5 godziny. Przy aucie kupowanym z drugiej ręki albo z importu to najbezpieczniejszy wybór, bo pasuje do każdego egzemplarza.

Tańszy wallbox 11 kW wystarczy, gdy masz pewność, że VF 6 ma trójfazową ładowarkę 11 kW. Wtedy ładuje auto dokładnie tak samo szybko jak model 22 kW, w około 6,5 godziny. Przy standardowej ładowarce pokładowej 7,4 kW jest jednak złym wyborem: poda jej tylko 3,7 kW, czyli tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A, a pełne ładowanie potrwa około 18 godzin.

Przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego 22 kW przyda się poza domem. Podłączona do trójfazowego gniazda siłowego 32A na działce, w warsztacie czy w firmie poda VF 6 tyle samo co wallbox 22 kW, niezależnie od wersji ładowarki pokładowej. Przy gnieździe siłowym 16A standardowe auto pobierze z niej 3,7 kW, a wersja z ładowarką 11 kW pełne 11 kW.

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego Type 2 w wersji 32A zabierz na publiczne stacje AC. Na słupkach bez przypiętego przewodu kabel 32A pozwoli standardowemu VF 6 pobrać pełne 7,4 kW. Godzina takiego ładowania dokłada około 36-38 km zasięgu WLTP, a w wersji z ładowarką 11 kW około 54-56 km. Jeśli Twój egzemplarz ma już kabel w wyposażeniu, drugi przyda się do drugiego auta w domu.

Szybkie ładowanie DC zostaw na trasę. VinFast podaje, że VF 6 uzupełnia baterię od 10 do 70 procent w 25 minut, co odpowiada około 175-185 km jazdy według WLTP. Ta sama energia z sieci Orlen Charge, przy stawce 2,69 zł za kWh, kosztuje około 96 zł, a w domu w nocnej strefie taryfy G12 około 23 zł.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie VinFast VF 6