Jaka ładowarka do VinFast VF 7? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz VinFast VF 7 albo myślisz o tym SUV-ie z opadającym dachem? Sprawdź, która ładowarka wykorzysta pełne 11 kW jego ładowarki pokładowej, ile trwa naładowanie baterii 75,3 kWh i czy wersja Eco ładuje się inaczej niż Plus z napędem na cztery koła.

Specyfikacja ładowania VinFast VF 7

Model: VinFast VF 7 Eco (napęd na przód)

• Moc silnika204 KM (150 kW)
• Śr. zużycie WLTPok. 16,7 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 450 km
• Pojemność baterii75,3 kWh
• Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
• Ładowanie DCdo ok. 150 kW - CCS2

Model: VinFast VF 7 Plus (napęd na cztery koła)

• Moc silników354 KM (260 kW)
• Śr. zużycie WLTPok. 17,5 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 431 km
• Pojemność baterii75,3 kWh
• Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
• Ładowanie DCdo ok. 150 kW - CCS2

‹

›

Masz wątpliwości, która ładowarka pasuje do Twojego VF 7 i Twojej instalacji? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania VinFast VF 7

• Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa, 16A na fazę, w wersji europejskiej
• Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, który poda pełną moc ładowarki pokładowej
• Wallbox 22 kW: ten sam czas ładowania co 11 kW, bo auto pobierze najwyżej 11 kW
• Czas ładowania AC (0-100%): około 7,5 godziny
• Ładowanie DC: do około 150 kW przez CCS2
• Bateria: 75,3 kWh pojemności użytkowej, ta sama w Eco i Plus
• Zasięg WLTP: do 450 km w wersji Eco i do 431 km w wersji Plus
• Bagażnik: 537 litrów, więc kabel w torbie nie zabierze miejsca na bagaż

VinFast VF 7 - SUV-coupé między VF 6 a VF 8

VF 7 wypełnia w gamie VinFasta miejsce między kompaktowym VF 6 a większym VF 8. Ma 4,55 metra długości, rozstaw osi 2,84 metra i pięć miejsc, a od reszty modeli marki odróżnia go nisko opadająca linia dachu w stylu SUV-coupé, chowane klamki i pionowe lampy z tyłu. Mimo sportowej sylwetki bagażnik mieści 537 litrów, czyli więcej niż w wielu klasycznych kompaktowych SUV-ach.

Wersje różnią się przede wszystkim napędem. Eco ma jeden silnik o mocy 204 KM i napęd na przednie koła, a Plus dwa silniki o łącznej mocy 354 KM, 500 Nm i napęd na cztery koła, z którym przyspiesza do setki w 5,8 sekundy. Różnica w odczuciu jest wyraźna: przy dwóch silnikach moment obrotowy trafia jednocześnie na obie osie, więc auto rusza mocno nawet na mokrej nawierzchni, gdzie przy napędzie na jedną oś elektronika częściej musi ograniczać moc, żeby koła nie traciły przyczepności. Dane na tej stronie dotyczą wersji przygotowanej na rynek europejski.

Bateria 75,3 kWh - co z niej wynika przy ładowaniu w domu

Obie wersje mają baterię o pojemności użytkowej 75,3 kWh. Producent nie podał jeszcze oficjalnego zużycia energii, więc wartości na karcie parametrów wyliczyliśmy z pojemności baterii i zasięgu WLTP: wychodzi około 16,7 kWh na 100 km w Eco i około 17,5 kWh w Plus. Przy codziennych 40 km auto zużywa więc około 7 kWh, które wallbox 11 kW uzupełni w około 40 minut. Pełny cykl od zera trwa około 7,5 godziny, a ze zwykłego gniazdka 230V ponad półtorej doby.

Jak długo ładuje się VinFast VF 7? Tabela czasów ładowania

VF 7 Eco i Plus (bateria 75,3 kWh, ładowarka pokładowa 11 kW trójfazowa)

Jaka ładowarka do VinFast VF 7? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do VF 7. Podaje dokładnie tyle, ile przyjmuje ładowarka pokładowa auta, i ładuje obie wersje w tym samym czasie, około 7,5 godziny od zera. Typowy dzienny dystans uzupełni w niecałą godzinę, a aplikacja pozwala ustawić start ładowania na godziny tańszej strefy taryfy albo na czas największej produkcji z fotowoltaiki.

Dopłata do mocniejszej ładowarki nie skróci ładowania VF 7. Z modelu 22 kW auto pobierze te same 11 kW co z tańszego wallboxa. Większa moc przyda się dopiero przy kolejnym samochodzie z ładowarką pokładową 22 kW - jeśli planujesz takie auto, wallbox 22 kW będzie zakupem z myślą o przyszłości, a nie o VF 7.

Przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego 11 kW sprawdzi się poza domem. Podłączona do trójfazowego gniazda siłowego 16A na działce, w warsztacie czy w firmie poda VF 7 tyle samo co wallbox i naładuje go w około 7,5 godziny. Ze zwykłego gniazdka ten sam cykl trwałby ponad półtorej doby.

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego Type 2 przyda się na publicznych słupkach AC. Część z nich ma samo gniazdo, bez przypiętego przewodu. Godzina ładowania mocą 11 kW dokłada VF 7 około 63-66 km zasięgu WLTP, więc postój przy galerii czy w pracy realnie wydłuża dzienny zasięg.

Szybkie ładowanie DC zostaw na trasę. VF 7 przyjmuje prąd stały do około 150 kW przez CCS2. Uzupełnienie baterii od 10 do 70 procent to około 45 kWh, które w sieci Orlen Charge, przy stawce 2,69 zł za kWh, kosztują około 122 zł, a w domu w nocnej strefie taryfy G12 około 29 zł.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie VinFast VF 7