Jaka ładowarka do VinFast VF 9? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Szukasz ładowarki do VinFast VF 9? Sprawdź, ile trwa naładowanie jednej z największych baterii wśród elektrycznych SUV-ów, która ładowarka wykorzysta pełne 11 kW auta i dlaczego wallbox 22 kW nie skróci jego ładowania.

Specyfikacja ładowania VinFast VF 9

Model: VinFast VF 9 Eco (2023+)

• Moc silników408 KM (300 kW)
• Śr. zużycie WLTP23,1 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 594 km
• Pojemność baterii123 kWh netto
• Prędkość maksymalna200 km/h
• Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie6,5 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCdo ok. 160 kW - CCS2

Model: VinFast VF 9 Plus (2023+)

• Moc silników408 KM (300 kW)
• Śr. zużycie WLTP24,9 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 580 km
• Pojemność baterii123 kWh netto
• Prędkość maksymalna200 km/h
• Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie6,5 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCdo ok. 160 kW - CCS2

‹

›

Nie wiesz, czy Twoja instalacja udźwignie wallbox przy tak dużej baterii? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania VinFast VF 9

• Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa, 16A na fazę, w obu wersjach
• Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, który poda pełną moc ładowarki pokładowej
• Wallbox 22 kW: ten sam czas ładowania co 11 kW, bo auto pobierze najwyżej 11 kW
• Czas ładowania AC (0-100%): około 12 godzin
• Ładowanie DC: do około 160 kW przez CCS2, od 10 do 70 procent w około 35 minut
• Bateria: 123 kWh netto, ta sama w Eco i Plus
• Zasięg WLTP: do 594 km w wersji Eco i do 580 km w wersji Plus
• Zużycie WLTP: 23,1-24,9 kWh na 100 km, zależnie od wersji
• Gniazdo ładowania: Type 2 i CCS2 z przodu, po lewej stronie nadwozia

VinFast VF 9 - siedmiomiejscowy SUV z baterią 123 kWh

VF 9 to flagowy model wietnamskiego VinFasta i największe auto w jego gamie. Ma 5,12 metra długości, siedem miejsc w trzech rzędach i waży około 2,9 tony. Za trzecim rzędem zostaje 212 litrów bagażnika, a po złożeniu siedzeń 926 litrów, do tego pod przednią maską jest dodatkowy schowek o pojemności 100 litrów, w którym zmieści się torba z kablem do ładowania. Auto może też holować przyczepę o masie do 1800 kg.

Obie wersje mają ten sam napęd: dwa silniki elektryczne, napęd na cztery koła, 408 KM i 620 Nm. Prawie trzytonowy SUV przyspiesza do setki w 6,5 sekundy, a pełen moment obrotowy jest dostępny od ruszenia, więc wyprzedzanie z kompletem pasażerów nie wymaga rozpędzania silnika ani czekania na redukcję biegu, jak w spalinowym aucie tej wielkości. Wersja Plus różni się wyposażeniem i większymi felgami, które obniżają zasięg WLTP z 594 do 580 km. W Niemczech i Holandii auto jest w sprzedaży od 2024 roku.

Bateria 123 kWh - dlaczego tu liczy się moc wallboxa

Pakiet 123 kWh netto to więcej niż w większości elektrycznych SUV-ów, także dużo droższych. Duża bateria daje zapas na rodzinne trasy, ale przy ładowaniu w domu oznacza długi cykl: z wallboxa 11 kW pełne ładowanie od zera trwa około 12 godzin, czyli połowę doby. W praktyce rzadko zaczyna się od zera - typowe 60 km dziennie to około 14 kWh, które wallbox uzupełni w niecałe półtorej godziny. Ze zwykłego gniazdka 230V pełny cykl przekracza dwie i pół doby, dlatego przy VF 9 gniazdko jest wyłącznie rozwiązaniem awaryjnym.

Jak długo ładuje się VinFast VF 9? Tabela czasów ładowania

VF 9 Eco i Plus (bateria 123 kWh netto, ładowarka pokładowa 11 kW trójfazowa)

Jaka ładowarka do VinFast VF 9? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to optymalna ładowarka do VF 9. Podaje dokładnie tyle, ile przyjmuje trójfazowa ładowarka pokładowa auta, więc z niej VF 9 ładuje się najszybciej, jak to możliwe prądem zmiennym. Przy baterii 123 kWh harmonogram w aplikacji ma realną wartość: długi cykl możesz rozłożyć na godziny tańszej strefy taryfy albo na czas, gdy instalacja fotowoltaiczna produkuje najwięcej.

Dopłata do mocniejszej ładowarki nie przyspieszy VF 9. Z modelu 22 kW auto pobierze te same 11 kW i naładuje się w tym samym czasie, około 12 godzin. Większa moc zacznie pracować dopiero przy kolejnym samochodzie z ładowarką pokładową 22 kW - jeśli planujesz takie auto w garażu za kilka lat, wallbox 22 kW będzie inwestycją na przyszłość, a nie na dziś.

Przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego 11 kW przyda się w drugim domu i na wyjazdach. Podłączona do trójfazowego gniazda siłowego 16A na działce, w warsztacie czy w firmie poda VF 9 tyle samo co wallbox. Przy tej pojemności baterii różnica między gniazdem siłowym a zwykłym gniazdkiem to około 12 godzin wobec ponad półtorej doby.

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego Type 2 zabierz w trasę. Na słupkach AC bez przypiętego przewodu bez niego nie podłączysz auta, a godzina ładowania mocą 11 kW dokłada VF 9 około 45 km zasięgu WLTP. Kabel zmieści się w schowku pod przednią maską, więc nie zabierze miejsca w bagażniku, gdy jedziesz z kompletem pasażerów.

Szybkie ładowanie DC zostaw na długie trasy. VinFast podaje, że bateria VF 9 uzupełnia się od 10 do 70 procent w około 35 minut, co odpowiada około 300-320 km jazdy według WLTP. Ta sama energia z sieci Orlen Charge, przy stawce 2,69 zł za kWh, kosztuje około 199 zł, a w domu w nocnej strefie taryfy G12 około 48 zł.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie VinFast VF 9