Charakterystyka ładowania Volvo EX30 Twin Motor Performance (bateria 69 kWh, OBC 22 kW 3-fazy, DC 153 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~30 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~19 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~19 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Tylko połowa OBC - nie wykorzystuje pełnych 22 kW |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
22 kW |
~4 h |
Jedyny wallbox w pełni wykorzystujący OBC Twin Motor |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 153 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~30 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~19 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~19 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Tylko połowa OBC - nie wykorzystuje pełnych 22 kW |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
22 kW |
~4 h |
Jedyny wallbox w pełni wykorzystujący OBC Twin Motor |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 153 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
⚠️ Ważne: EX30 to jedyne Volvo, w którym dobór wallboxa różni się zależnie od wersji napędowej. Single Motor i Extended Range mają OBC 11 kW trójfazowe - wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW, wallbox 22 kW da taki sam wynik jak 11 kW. Twin Motor Performance ma OBC 22 kW trójfazowe - tu wallbox 22 kW w pełni wykorzystuje możliwości auta i skraca ładowanie 69 kWh do ok. 4 godzin. Sprawdź swoją wersję przed zakupem wallboxa! Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Volvo EX30 to najmniejszy i najtańszy elektryczny SUV marki, który w 2024 roku zdobył tytuł World Car of the Year w kategorii Miejski Samochód Roku. Przy długości zaledwie 4233 mm i cenie startowej od ok. 163 900 zł jest bezpośrednim konkurentem dla BYD Atto 2, Kii EV3 czy Renault Scenic E-Tech.
Dostępny w trzech wersjach napędowych z kluczową różnicą w OBC: Single Motor i Extended Range mają ładowarkę pokładową 11 kW, natomiast Twin Motor Performance wyróżnia się OBC 22 kW - rzadkość w tej klasie i wyjątek w gamie Volvo. Przed zakupem wallboxa koniecznie sprawdź którą wersję posiadasz.
Single Motor i Extended Range (OBC 11 kW trójfazowe): Wallbox 7,4 kW jednofazowy (32A × 230V) da tylko 16A × 230V = 3,7 kW z jednej fazy. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW. Wallbox 22 kW da identyczny wynik co 11 kW - nadmiarowy wydatek przy tych wersjach.
Twin Motor Performance (OBC 22 kW trójfazowe): Tu wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) w pełni wykorzystuje możliwości auta - ładowanie 69 kWh trwa ok. 4 godziny. Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) da tylko 11 kW - połowę możliwości OBC i podwójny czas ładowania (~8 godzin).
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~30 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~19 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~19 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór dla Extended Range |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
Identyczny wynik - inwestycja na kolejne auto |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 150 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania Volvo EX30 Single Motor Extended Range (bateria 69 kWh, OBC 11 kW 3-fazy, DC 150 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~30 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~19 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~19 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór dla Extended Range |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
Identyczny wynik - inwestycja na kolejne auto |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 150 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
❓ Skąd wiem czy mam OBC 11 kW czy 22 kW? Sprawdź wersję napędową: Single Motor i Single Motor Extended Range mają OBC 11 kW, Twin Motor Performance ma OBC 22 kW. Możesz też zajrzeć do dowodu rejestracyjnego lub dokumentacji technicznej - moc OBC będzie podana w specyfikacji. Nie wiesz? Zadzwoń do nas - doradzimy.
💡 Wskazówka: Przy Twin Motor Performance wallbox 11 kW to zmarnowany potencjał - auto może ładować dwukrotnie szybciej. Jeśli planujesz zakup Twin Motor Performance, od razu zainwestuj w wallbox 22 kW. Jeśli masz Single Motor lub Extended Range, wallbox 22 kW nie przyniesie żadnej korzyści - wystarczy 11 kW.
Single Motor i Extended Range: Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy. Wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW - dwukrotnie wolniej. Wallbox 22 kW da identyczny wynik co 11 kW - niepotrzebny wydatek przy tych wersjach.
Twin Motor Performance: Jedynym wyborem w pełni wykorzystującym OBC jest wallbox 22 kW trójfazowy. Wallbox 11 kW da tylko połowę możliwości (11 kW zamiast 22 kW) i podwójny czas ładowania.
Jeśli nie wiesz którą wersję masz lub planujesz zakup, przenośna ładowarka to dobre rozwiązanie przejściowe - podłącza się do gniazdka Schuko lub CEE bez montażu.
Zależy od wersji. Single Motor i Extended Range: wallbox 11 kW trójfazowy (7,4 kW da tylko 3,7 kW, 22 kW da taki sam wynik co 11 kW). Twin Motor Performance: wallbox 22 kW trójfazowy - jedyna wersja EX30 z OBC 22 kW, gdzie wallbox 22 kW skraca ładowanie do ~4 godzin zamiast ~8 godzin przy wallboxie 11 kW.
Single Motor (51 kWh) z wallboxa 11 kW: ok. 6 godzin. Extended Range (69 kWh) z wallboxa 11 kW: ok. 7 godzin. Twin Motor Performance (69 kWh) z wallboxa 22 kW: ok. 4 godziny, z wallboxa 11 kW: ok. 8 godzin.
Wszystkie wersje ładują DC przez złącze CCS2 z mocą do 134-153 kW (10-80% w ok. 26-27 minut) na stacjach Ionity, Orlen Charge, GreenWay i innych. Extended Range i Twin Motor Performance przyjmują nieco więcej (150-153 kW) niż bazowy Single Motor (134 kW).
To celowy wybór Volvo - topowa, sportowa wersja z napędem AWD i mocą 428 KM dostaje pełniejszą specyfikację, w tym mocniejszą ładowarkę pokładową. Dzięki temu mimo baterii tej samej pojemności (69 kWh) Twin Motor ładuje się dwukrotnie szybciej w domu.
Tak - szczególnie Single Motor. Zasięg 344 km WLTP to więcej niż wystarczy do codziennych dojazdów, a bateria 51 kWh ładuje się wallboxem 11 kW w ok. 6 godzin przez noc. Rozmiar 4233 mm i dobra zwrotność ułatwiają parkowanie.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 51 kWh (Single Motor) kosztuje ok. 51 zł, a 69 kWh (Extended Range / Twin Motor Performance) ok. 69 zł. Koszt przejazdu to ok. 16-18 gr/km.
Charakterystyka ładowania Volvo EX30 Single Motor (bateria 51 kWh, OBC 11 kW 3-fazy, DC 134 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~22 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~24 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~24 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6 h |
Optymalny wybór dla Single Motor |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~6 h |
Identyczny wynik - inwestycja na kolejne auto |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 134 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~22 h |
Tylko awaryjne - niezalecane |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~14 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~6 h |
Optymalny wybór dla Single Motor |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~6 h |
OBC jest limitem - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 134 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
134 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
51 kWh
Pojemność Baterii
17 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
5,7 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
180 km/h
Prędkość max.
do 344 km
Zasięg WLTP
272 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi