Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Wszystkie wersje S60 Recharge (T6, T8 i Polestar Engineered) mają OBC 2-fazowe 6,4 kW i nie obsługują DC. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,6 kW - do pełnych 6,4 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW lub 22 kW. To ta sama zasada co w V60, XC60 i XC90 Recharge - wszystkie Volvo PHEV na platformie SPA mają to samo OBC. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Volvo S60 Recharge - sportowy sedan PHEV z 91 km zasięgu elektrycznego

Volvo S60 Recharge to plug-in hybryda w nadwoziu sedan, łącząca sportowy charakter z możliwością codziennej jazdy na prądzie. Dostępna w trzech wersjach: T6 (350 KM), T8 (455 KM) i T8 Polestar Engineered (455 KM z tunowaniem Polestar). Zasięg elektryczny do 91 km WLTP pozwala większość codziennych dojazdów pokonywać bez uruchamiania silnika benzynowego.

Wszystkie wersje mają identyczną baterię 18,8 kWh (14,9 kWh netto) i identyczne OBC 6,4 kW dwufazowe - dobór wallboxa jest taki sam niezależnie od wybranej wersji. Jedyna różnica między T6 a T8 to moc silnika spalinowego i łączna moc systemowa. Polestar Engineered różni się od T8 wyłącznie software'em Polestar i zawieszeniem.

OBC 2-fazowe 6,4 kW - nie trójfazowe!

Oficjalna dokumentacja Volvo Support dla S60 Recharge podaje wprost:

• Jednofazowo: max 3,6 kW (1 × 16A × 230V)
• Dwufazowo: max 6,4 kW (2 × 14A × 230V)

Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy - dostarczy auto tylko jedną fazę: 16A × 230V = 3,6 kW. Do pełnych 6,4 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW lub 22 kW, który dostarczy dwie fazy po 14A. Identyczna zasada jak w V60, XC60 i XC90 Recharge - ta sama platforma SPA, ta sama ładowarka pokładowa.

Jak długo ładuje się Volvo S60 Recharge? Tabela czasów ładowania

Czasy identyczne dla T6, T8 i Polestar Engineered (bateria 14,9 kWh netto, OBC 6,4 kW 2-fazowe):

❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW daje tylko 3,6 kW w S60 Recharge? S60 Recharge ma OBC dwufazowe z prądem 14A na fazę. Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy - dostarcza jedną fazę, a auto pobierze max 16A × 230V = 3,6 kW. Pełne 6,4 kW wymaga dwóch faz (2 × 14A × 230V), co zapewnia wallbox trójfazowy 11 kW lub 22 kW.

💡 Wskazówka: Przy baterii 14,9 kWh nawet gniazdko 230V naładuje S60 przez noc. Wallbox 11 kW skraca ładowanie do 2,5-3 godzin - pełne 91 km zasięgu elektrycznego gotowe przed porannym wyjazdem. Producent zaleca ładowanie do 100%.

Jaka ładowarka do Volvo S60 Recharge? Nasze rekomendacje

Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - dostarczy pełne 6,4 kW i naładuje baterię w ok. 2,5-3 godziny. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,6 kW - ładowanie potrwa ok. 4,5 godziny. Wallbox 22 kW da identyczny wynik co 11 kW przy S60 Recharge.

Jeśli nie masz instalacji trójfazowej, przenośna ładowarka 230V podłączona do gniazdka Schuko to wygodne rozwiązanie uzupełniające - przy baterii 14,9 kWh nocne ładowanie z gniazdka jest w pełni wystarczające.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Volvo S60 Recharge

Jaki wallbox wybrać do Volvo S60 Recharge?

Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - dostarczy pełne 6,4 kW i naładuje baterię w ok. 2,5-3 godziny. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,6 kW i wydłuży ładowanie do 4,5 godziny. Wallbox 22 kW da taki sam wynik co 11 kW przy tym modelu.

Ile trwa ładowanie S60 Recharge z wallboxa 11 kW?

Pełne naładowanie baterii 14,9 kWh zajmuje ok. 2,5-3 godziny. To wystarczy na 91 km zasięgu elektrycznego WLTP - tyle co większość codziennych dojazdów do pracy.

Czym różnią się T6, T8 i Polestar Engineered pod kątem ładowania?

Niczym - wszystkie trzy wersje mają identyczną baterię 14,9 kWh netto i identyczne OBC 6,4 kW dwufazowe.

Czy S60 Recharge obsługuje szybkie ładowanie DC?

Nie - S60 Recharge nie obsługuje ładowania DC w żadnej wersji. Jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2 z mocą do 6,4 kW.

Czy S60 Recharge różni się od V60 Recharge pod kątem ładowania?

Pod kątem wallboxa i OBC - nie. Obie wersje mają identyczne parametry ładowania. Jedyna różnica to zasięg elektryczny: S60 do 91 km, V60 do 88 km WLTP - wynika z różnicy masy (sedan vs kombi).

Ile kosztuje ładowanie S60 Recharge w domu?

Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 14,9 kWh kosztuje ok. 15 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 10-16 gr/km - kilkakrotnie taniej niż na benzynie.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Volvo S60 Recharge T6, T8 i Polestar Engineered

brak

Ładowanie DC

6,4 kW - 2 fazy
Type 2

Ładowanie AC

14,9 kWh

Pojemność Baterii

18,0 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

5,3 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

180 km/h

Prędkość max.

do 91 km

Zasięg WLTP

350 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Volvo S60

Model: Volvo S60 Recharge T6 PHEV AWD (2025+)

Przenośna ładowarka 11 kW

• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do Volvo S60

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.

Jaka ładowarka do Volvo S60 Recharge? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi