⚠️ Ważne: Obie wersje V90 Recharge (T6 i T8) mają OBC 2-fazowe 6,4 kW i nie obsługują DC - identycznie jak S60, V60, S90, XC60 i XC90 Recharge (ta sama platforma SPA). Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,6 kW - do pełnych 6,4 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW lub 22 kW. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Volvo V90 Recharge to największe kombi w gamie Volvo - luksusowa alternatywa dla V60 Recharge, gdy potrzebujesz więcej przestrzeni. Przy długości prawie 5 metrów i pojemnym bagażniku to jedno z najbardziej praktycznych kombi klasy premium z napędem plug-in. Dostępne w wersjach T6 (350 KM) i T8 (455 KM) - obie oferują identyczny zasięg elektryczny do 87 km WLTP i identyczne parametry ładowania.
Tak jak cała gama Volvo PHEV na platformie SPA, V90 Recharge ma OBC 2-fazowe 6,4 kW. Volvo oficjalnie podaje: ładowanie 0-100% zajmuje 3 godziny przy ładowarce 2-fazowej 6,4 kW. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,6 kW - do pełnych 6,4 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy.
V90 Recharge ma tę samą ładowarkę pokładową co S60, V60, S90, XC60 i XC90 Recharge:
Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy - da tylko 3,6 kW. Do pełnych 6,4 kW potrzebny jest wallbox trójfazowy 11 kW lub 22 kW.
Czasy identyczne dla T6 i T8 (bateria 14,9 kWh netto, OBC 6,4 kW 2-fazowe):
❓ Czym różni się V90 Recharge od V60 Recharge pod kątem ładowania? Pod kątem wallboxa i OBC - niczym. Obie wersje mają identyczne OBC 6,4 kW 2-fazowe i brak DC. Różni je zasięg elektryczny (V90: 87 km, V60: 88 km - nieznaczna różnica wynikająca z masy) oraz rozmiar nadwozia i bagażnika. Dobór wallboxa jest identyczny.
💡 Wskazówka: Przy baterii 14,9 kWh gniazdko 230V naładuje V90 przez noc bez problemu. Wallbox 11 kW skraca ładowanie do 3 godzin - pełne 87 km zasięgu elektrycznego gotowe przed porannym wyjazdem. Volvo oficjalnie potwierdza 3 godziny jako czas ładowania przy 2-fazowej 6,4 kW.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - dostarczy pełne 6,4 kW i naładuje baterię w ok. 3 godziny. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,6 kW i wydłuży ładowanie do ok. 4,5 godziny. Wallbox 22 kW da identyczny wynik co 11 kW przy V90 Recharge.
Jeśli nie masz instalacji trójfazowej, przenośna ładowarka 230V to wygodne rozwiązanie uzupełniające - przy baterii 14,9 kWh nocne ładowanie z gniazdka jest w pełni wystarczające.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - dostarczy pełne 6,4 kW i naładuje baterię w ok. 3 godziny. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,6 kW i wydłuży ładowanie do 4,5 godziny. Wallbox 22 kW da taki sam wynik co 11 kW.
Pełne naładowanie baterii 14,9 kWh zajmuje ok. 3 godziny - Volvo oficjalnie podaje tę wartość dla ładowarki 2-fazowej 6,4 kW. To wystarczy na 87 km zasięgu elektrycznego WLTP.
Niczym - obie wersje mają identyczną baterię 14,9 kWh netto i identyczne OBC 6,4 kW 2-fazowe. Różnią się wyłącznie mocą silnika spalinowego (T6: 253 KM, T8: 310 KM) i łączną mocą systemową (350 vs 455 KM).
Nie - V90 Recharge nie obsługuje ładowania DC. Jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2 z mocą do 6,4 kW.
Parametry OBC są identyczne - 6,4 kW 2-fazowe, brak DC, wallbox 11 kW jako optymalny wybór. V90 to kombi (większy bagażnik, dłuższe nadwozie), S90 to sedan. Zasięg elektryczny: V90 do 87 km, S90 do 90 km WLTP.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 14,9 kWh kosztuje ok. 15 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 10-17 gr/km - wielokrotnie taniej niż na benzynie.
Charakterystyka ładowania Volvo V90 Recharge T6 i T8
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~7,5 h |
Ładowanie przez noc - wystarczające |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~4,5 h |
Dobre rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~4,5 h |
OBC trójfazowe tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
6,4 kW |
~3 h |
2 fazy × 14A × 230V = 6,4 kW - optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
6,4 kW |
~3 h |
OBC jest limitem - identyczny wynik (inwestycja na przyszłość) |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
V90 Recharge nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~7,5 h |
Ładowanie przez noc - wystarczające |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~4,5 h |
Dobre rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~4,5 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
6,4 kW |
~3 h |
2 fazy × 14A × 230V = 6,4 kW - optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
6,4 kW |
~3 h |
OBC jest limitem - identyczny wynik (inwestycja na przyszłość) |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
V90 Recharge nie obsługuje DC |
brak
Ładowanie DC
6,4 kW - 2 fazy
Type 2
Ładowanie AC
14,9 kWh
Pojemność Baterii
18,5 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
5,9 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
180 km/h
Prędkość max.
do 87 km
Zasięg WLTP
350 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi