Jaka ładowarka do XPeng L03 PowerX? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz XPeng L03 PowerX? Sprawdź, ile trwa ładowanie jego baterii 37,2 kWh, dlaczego popularny wallbox 11 kW ładuje go wolniej niż mocniejszy model i jak często podpinać auto, żeby generator spalinowy włączał się jak najrzadziej.

Specyfikacja ładowania XPeng L03 PowerX

Model: XPeng L03 PowerX Long Range - EREV (od 2026)

• Moc silnika245 KM (180 kW)
• Śr. zużycie WLTP16,9 kWh/100 km
• Zasięg WLTP215 km na prądzie (łącznie 1017 km)
• Pojemność baterii37,2 kWh (LFP)
• Prędkość maksymalna180 km/h
• Ładowanie AC6,6 kW, 1 faza - Type 2
• Przyspieszenie6,8 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCdo 123 kW - CCS2

Nie wiesz, czy Twoje przyłącze udźwignie wallbox 22 kW? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania XPeng L03 PowerX

• Ładowarka pokładowa (OBC): 6,6 kW jednofazowa
• Rekomendowana ładowarka: wallbox 22 kW, bo dopiero on poda pełne 6,6 kW
• Czas ładowania z wallboxa 22 kW: około 6,5 godziny od 0 do 100 procent
• Ładowanie DC: do 123 kW przez CCS2, od 10 do 80 procent w około 20 minut
• Bateria: LFP 37,2 kWh brutto (około 36 kWh netto)
• Zasięg WLTP na prądzie: do 215 km, łącznie z generatorem do 1017 km
• Generator: benzynowy silnik 1.5, zbiornik paliwa 42 litry
• Złącza: Type 2 i CCS2
• V2L: zasilanie urządzeń z baterii auta

XPeng L03 PowerX - elektryk z generatorem, który najtaniej jeździ na prądzie z sieci

L03 PowerX to SUV coupe o długości 4,65 metra, który z zewnątrz niczym nie różni się od elektrycznego L03. Pod podłogą kryje jednak inny pomysł na napęd. Koła zawsze napędza silnik elektryczny o mocy 245 KM, a benzynowy silnik 1.5 nie ma z nimi żadnego połączenia: pracuje wyłącznie jako generator, który doładowuje baterię w czasie jazdy. Taki układ nazywa się EREV, czyli elektryk ze zwiększonym zasięgiem.

Bateria LFP 37,2 kWh wystarcza według WLTP na 215 km jazdy wyłącznie na prądzie, czyli więcej niż typowe dzienne dojazdy. Gdy się wyczerpie, generator przejmuje rolę ładowarki i z pełnym zbiornikiem 42 litrów łączny zasięg rośnie do 1017 km. To odpowiedź dla osób, które chcą jeździć jak elektrykiem, ale nie chcą planować dłuższych tras wokół szybkich ładowarek.

Ile oszczędzisz, zależy od tego, jak często podpinasz auto. Generator zamienia benzynę na prąd, a energia z sieci, zwłaszcza w tańszej strefie taryfy albo z fotowoltaiki, kosztuje wyraźnie mniej. Dlatego przy PowerX domowa ładowarka nie jest dodatkiem, tylko sposobem na to, żeby większość kilometrów przejechać za cenę prądu.

Bateria XPeng L03 PowerX - co z niej wynika w praktyce

Ogniwa LFP dobrze znoszą regularne ładowanie do pełna, więc możesz podpinać auto codziennie do 100 procent. Im pełniejsza bateria na starcie, tym później włącza się generator. Pojemność 37,2 kWh to dwa, trzy razy więcej niż w typowej hybrydzie plug-in, dlatego czas ładowania ma tu większe znaczenie: z wallboxa 22 kW pełny cykl trwa około 6,5 godziny, a ze zwykłego gniazdka 230V około 18 godzin.

Jak długo ładuje się XPeng L03 PowerX? Tabela czasów ładowania

XPeng L03 PowerX Long Range (bateria 37,2 kWh, jednofazowa ładowarka pokładowa 6,6 kW)

Jaka ładowarka do XPeng L03 PowerX? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW to najlepsza ładowarka do XPeng L03 PowerX. Podaje 32A na fazę, więc jednofazowa ładowarka pokładowa pobierze z niego pełne 6,6 kW i naładuje baterię od zera w około 6,5 godziny. Aplikacja pozwala ustawić ładowanie w tańszej strefie taryfy albo w godzinach pracy fotowoltaiki, a przy kolejnym aucie z trójfazową ładowarką 22 kW wallbox wykorzysta pełną moc.

Tańszy wallbox 11 kW wystarczy, gdy auto stoi pod ładowarką długo. Poda PowerX 3,7 kW i naładuje go w około 11 godzin, tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A. Jeśli zwykle zostawiasz auto na kilkanaście godzin, różnica nie będzie odczuwalna, a wallbox 11 kW zostaje dobrym wyborem, gdy w garażu stoi też elektryk z trójfazową ładowarką 11 kW.

Przenośna ładowarka do hybrydy o mocy 22 kW poda PowerX tyle co wallbox. Podłączona do gniazda siłowego 32A w firmie, w warsztacie albo na działce naładuje auto pełną mocą 6,6 kW. Przy zwykłym gniazdku 230V wystarczy prostsza przenośna ładowarka 3,7 kW, z którą pełne ładowanie potrwa około 11 godzin.

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego z wtyczką Type 2 wybierz w wersji 32A. Na publicznym słupku 22 kW PowerX pobierze przez taki kabel pełne 6,6 kW, a kabel 16A ograniczyłby go do 3,7 kW. Godzinny postój pod sklepem czy biurem dołoży wtedy około 35 km jazdy na prądzie.

Szybkie ładowanie DC przyda się w dłuższej trasie. PowerX przyjmuje do 123 kW i uzupełnia baterię od 10 do 80 procent w około 20 minut. Nawet bez szybkiej stacji dojedziesz jednak dalej dzięki generatorowi, więc DC to wygoda, a nie konieczność.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie XPeng L03 PowerX