Jaka ładowarka do Zeekr 9X? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Szukasz ładowarki do Zeekr 9X? Ta hybryda plug-in ma baterię 55,1 kWh, czyli większą niż niejeden samochód elektryczny, więc w domu potrzebuje wallboxa, a nie zwykłego gniazdka. Sprawdź, jaką moc pobierze z ładowarki i ile trwa jej ładowanie.
Krótka odpowiedź
Do Zeekr 9X najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Auto ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW i według Zeekr Europe ładuje się z niej od 10 do 100 procent w około 5,5 godziny. Wallbox 22 kW nie skróci tego czasu, bo 9X pobierze z niego również 11 kW.
Specyfikacja ładowania Zeekr 9X
Model: Zeekr 9X Ultra AWD (bateria 55,1 kWh)
Moc systemowa897 KM (660 kW)
Śr. zużycie energii28,5 kWh/100 km (dane wstępne)
Zasięg na prądziedo 179 km (łącznie 737 km)
Pojemność baterii55,1 kWh brutto (NMC)
Prędkość maksymalna240 km/h
Ładowanie AC11 kW, 3 fazy - Type 2
Przyspieszenie4,1 s (0-100 km/h)
Ładowanie DCdo 330 kW - CCS2
ℹ️
Duża bateria, ale nie 22 kW: Zeekr 9X przyjmuje na stacji DC do 330 kW, jednak prądem przemiennym ładuje się mocą 11 kW, czyli 16A z każdej fazy. Wallbox 11 kW wykorzysta więc pełne możliwości auta i wystarczy mu przyłącze z zabezpieczeniem 16A na fazę.
Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, który poda pełną moc ładowarki pokładowej
Czas ładowania z wallboxa: około 5,5 godziny od 10 do 100 procent, według danych Zeekr Europe
Ładowanie DC: do 330 kW, od 10 do 80 procent w około 9,5 minuty
Bateria: NMC 55,1 kWh brutto, producent nie podaje pojemności netto
Zasięg na prądzie: do 179 km, a łącznie z paliwem do 737 km
Złącza: Type 2 i CCS2
Architektura: 900 V
Zeekr 9X - flagowy SUV, który na co dzień jeździ jak elektryk
Zeekr 9X to flagowy model marki: sześcioosobowy SUV o długości 5,24 metra, z pneumatycznym zawieszeniem i trzema rzędami siedzeń. W Europie występuje w wersji Ultra AWD, która łączy dwa silniki elektryczne o mocy systemowej 897 KM z benzynowym silnikiem 2.0 turbo. Zeekr nazywa ten napęd Super Hybrid. Do Polski model trafia razem z marką pod koniec 2026 roku.
Od typowej hybrydy plug-in 9X różni się przede wszystkim baterią. Ma ona 55,1 kWh, czyli tyle co niejeden kompaktowy samochód elektryczny, i według wstępnych danych producenta pozwala przejechać na samym prądzie do 179 km. Dla większości kierowców to wystarczy na kilka dni dojazdów bez uruchamiania silnika spalinowego, pod warunkiem że auto regularnie trafia pod ładowarkę.
Tu pojawia się pułapka przy wyborze sprzętu. Skoro 9X to drogi SUV z architekturą 900 V i ładowaniem DC do 330 kW, łatwo założyć, że potrzebuje wallboxa 22 kW. Tymczasem jego ładowarka pokładowa ma 11 kW, więc mocniejszy wallbox nie skróci ładowania ani o minutę.
Dlaczego zwykłe gniazdko nie wystarczy
Małe baterie hybryd plug-in, rzędu 15-25 kWh, da się wygodnie ładować z przenośnej ładowarki 3,7 kW. Przy 55,1 kWh to już za mało: z gniazdka 230V ładowanie trwałoby ponad dobę, a z ładowarki 3,7 kW kilkanaście godzin. Wallbox 11 kW uzupełnia tę samą baterię od 10 do 100 procent w około 5,5 godziny.
Jak długo ładuje się Zeekr 9X? Tabela czasów ładowania
Rozwiązanie tymczasowe, ponad dwa razy dłużej niż z wallboxa
Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę)
11 kW
ok. 5,5 h
Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej
Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę)
11 kW
ok. 5,5 h
Tyle samo co 11 kW, bo limitem jest ładowarka w aucie
Publiczna stacja DC (CCS2)
do 330 kW
ok. 9,5 min (10-80%)
Pełną moc poda stacja 350 kW i mocniejsza
💡
Skąd te czasy? Czas ładowania z wallboxa 11 kW i ze stacji DC to dane Zeekr Europe. Czasy z gniazdek oszacowaliśmy z pojemności brutto 55,1 kWh, bo producent nie podaje pojemności netto, więc w praktyce mogą być nieco krótsze. Dane europejskie są wstępne i mogą się zmienić po homologacji.
Jaka ładowarka do Zeekr 9X? Nasze rekomendacje
Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do Zeekr 9X. Poda pełną moc trójfazowej ładowarki pokładowej i uzupełni baterię od 10 do 100 procent w około 5,5 godziny. Wymaga przyłącza z zabezpieczeniem 16A na fazę, które ma większość domów z instalacją trójfazową. Model 22 kW kosztuje więcej, a przy tym aucie nie przyspieszy ładowania.
Przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego o mocy 11 kW poda Zeekrowi 9X tyle co wallbox. Podłączona do trójfazowego gniazda siłowego 16A w firmie, w warsztacie albo w domu letniskowym naładuje baterię w tym samym czasie co ładowarka na ścianie. To dobre rozwiązanie, gdy auto nocuje w kilku miejscach albo gdy montaż wallboxa trzeba odłożyć.
Kabel do ładowania samochodu elektrycznego z wtyczką Type 2 przyda się na publicznych słupkach AC. Zeekr 9X pobierze przez niego 11 kW na każdej stacji o mocy 11 lub 22 kW. Wystarczy mu przewód 16A, ale kabel 22 kW 32A zostawia zapas na kolejne auto z mocniejszą ładowarką pokładową.
Szybkie ładowanie DC to mocna strona Zeekr 9X. Dzięki architekturze 900 V przyjmuje do 330 kW i uzupełnia baterię od 10 do 80 procent w około 9,5 minuty, czyli w czasie krótszego postoju na trasie. Kilowatogodzina na szybkiej stacji kosztuje jednak zwykle kilka razy więcej niż w nocnej strefie taryfy G12, dlatego na co dzień najtaniej ładować auto z domowego wallboxa.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Zeekr 9X
Jaka ładowarka do Zeekr 9X?
Najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Zeekr 9X ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc pobierze z takiego wallboxa pełną moc i naładuje baterię od 10 do 100 procent w około 5,5 godziny. Do pracy z gniazda siłowego w firmie albo poza domem dobrze sprawdzi się przenośna ładowarka 11 kW.
Ile trwa ładowanie Zeekr 9X z wallboxa?
Według danych Zeekr Europe ładowanie od 10 do 100 procent z wallboxa 11 kW trwa około 5,5 godziny. Z wallboxa 22 kW czas jest taki sam, bo ładowarka pokładowa auta pobiera najwyżej 11 kW.
Czy Zeekr 9X potrzebuje wallboxa 22 kW?
Nie. Mimo ładowania DC do 330 kW prądem przemiennym Zeekr 9X ładuje się mocą 11 kW, czyli 16A z każdej fazy. Wallbox 22 kW nie skróci ładowania, a do pracy z pełną mocą wymaga przyłącza z zabezpieczeniem 32A na fazę. Ma sens tylko wtedy, gdy w domu będzie ładowane także inne auto z ładowarką pokładową 22 kW.
Ile kosztuje ładowanie Zeekr 9X w domu?
Producent nie podaje pojemności netto, więc liczymy z pojemności brutto 55,1 kWh. W nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł za kilowatogodzinę, pełna bateria kosztuje najwyżej około 36 zł, a w taryfie całodobowej G11, przy około 1,15 zł za kilowatogodzinę, najwyżej około 63 zł. Za tę energię 9X przejedzie na prądzie do 179 km według wstępnych danych producenta.
Czy Zeekr 9X można ładować ze zwykłego gniazdka?
Można, ale tylko awaryjnie. Z gniazdka 230V o mocy 2,3 kW ładowanie od 10 do 100 procent trwałoby około 22 godzin, a z ładowarki 3,7 kW około 13 godzin. Bateria 55,1 kWh jest za duża na codzienne ładowanie z gniazdka, dlatego do tego auta warto zamontować wallbox 11 kW.
Ile trwa szybkie ładowanie Zeekr 9X na stacji DC?
Zeekr 9X przyjmuje do 330 kW i według danych Zeekr Europe ładuje się od 10 do 80 procent w około 9,5 minuty. Taki wynik osiągnie na stacji o mocy 350 kW lub większej, a na słabszej ładowarce DC ładowanie potrwa odpowiednio dłużej.
Ile Zeekr 9X przejedzie na samym prądzie?
Według wstępnych danych europejskich do 179 km, a łącznie z paliwem do 737 km. Rzeczywisty zasięg na prądzie zależy od prędkości, temperatury i obciążenia auta, ale przy codziennych dojazdach zwykle pozwala jeździć kilka dni bez uruchamiania silnika spalinowego.
Czy Zeekr 9X można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak. Zeekr 9X ma gniazdo Type 2, które pasuje do każdego publicznego słupka AC w Polsce. Na stacji 11 kW i 22 kW pobierze 11 kW. Jeśli słupek nie ma przypiętego przewodu, potrzebny jest własny kabel Type 2 na Type 2.