WITAJ W KATALOGU AUT Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM ELARIS
Elaris - wszystkie modele elektryczne w jednym miejscu. Poznaj ich specyfikacje ładowania! Sprawdź kompatybilne wallboxy oraz ładowarki mobilne i dobierz optymalne rozwiązanie AC do swojego nowoczesnego samochodu marki Elaris.
Elaris to niemiecki importer z Bad Dürkheim, który od 2020 roku sprzedawał pod własnym szyldem samochody elektryczne budowane w Chinach, wraz z siecią serwisową i gwarancją na rynek europejski. W naszym katalogu znajdziesz model BEO, rodzinnego SUV-a technicznie spokrewnionego ze Skyworth EV6, sprzedawanym na części rynków jako Skywell ET5. To auto z akumulatorem 86 kWh, więc dobór domowej ładowarki ma tu większe znaczenie niż przy większości elektryków. Właściwa ładowarka do samochodu elektrycznego z takim pakietem to wallbox 11 kW, ale pod jednym warunkiem, o którym producenci mówią niechętnie.
Ładowarka pokładowa w BEO przyjmuje 11 kW z trzech faz, po 16A na każdej. To wartość dziś standardowa, tyle że przy 81 kWh dostępnych do jazdy nawet ona oznacza prawie dziewięć godzin pełnego cyklu. Auto z baterią o połowę mniejszą wybaczyłoby słabsze przyłącze, BEO nie wybacza. Na instalacji jednofazowej pobierze zaledwie 3,7 kW, bo nie potrafi wziąć więcej z jednej fazy, a pełne ładowanie rozciągnie się do ponad doby. Mocniejszy sprzęt tego nie zmieni, bo ograniczenie tkwi w elektronice samochodu, a nie w przewodzie w ścianie.
Z tego wynika też druga rzecz, wbrew pozorom korzystna dla portfela. Skoro auto pobiera najwyżej 11 kW, wallbox 22 kW da dokładnie ten sam czas ładowania i dopłata do niego nie zwraca się w żaden sposób. Ma sens wyłącznie wtedy, gdy planujesz drugi samochód z mocniejszym układem ładowania.
Na stronie modelu BEO znajdziesz zweryfikowane parametry ładowania prądem zmiennym i stałym, tabelę czasów dla gniazdka, obu typów wallboxa oraz instalacji jednofazowej i trójfazowej, koszt pełnego cyklu w taryfie całodobowej i nocnej, a także typy złączy Type 2 oraz CCS2 i miejsce, w którym producent umieścił gniazdo ładowania. Podajemy zarówno wartości deklarowane, jak i to, czego można się spodziewać w praktyce, łącznie z realnym zasięgiem i średnią mocą sesji na stacji szybkiego ładowania.
Warto wiedzieć, że firma Elaris złożyła wniosek o niewypłacalność na początku 2025 roku. Samochody tej marki nadal jeżdżą i nadal wymagają ładowania, a części do nich są dostępne u polskich dystrybutorów, więc informacje na naszych stronach przydadzą się przede wszystkim obecnym właścicielom oraz kupującym na rynku wtórnym.
Publiczne stacje prądu zmiennego dobrze uzupełniają ładowanie w garażu, ale znaczna ich część udostępnia samo gniazdo, bez przypiętego przewodu. Kabel do ładowania samochodu elektrycznego Type 2 warto więc trzymać w bagażniku na stałe, tym bardziej że z punktu trójfazowego BEO pobierze pełne 11 kW.
Jeśli często bywasz tam, gdzie nie ma infrastruktury, sprawdzi się przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego w wersji 11 kW. Podłączona do gniazda siłowego u rodziny, w hotelu albo na działce odtworzy tempo domowego wallboxa. Przy tak dużej baterii to istotne, bo ładowanie ze zwykłego gniazdka 230 V zajmuje w tym aucie ponad czterdzieści godzin i na wyjeździe nie ma praktycznego sensu.
Sprzęt, który proponujemy, jest zgodny z pokładowym układem ładowania BEO i zabezpiecza domową instalację przed przeciążeniem. Wybierz model z listy poniżej, a podamy konkretne czasy ładowania, koszty i dopasowaną ładowarkę.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi