⚠️ Ważne: OBC 11 kW jest trójfazowe - wallbox 7,4 kW (jednofazowy) da tylko 3,7 kW. Do pełnego wykorzystania OBC potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy. Parametry ładowania AC są identyczne dla wszystkich wersji iX. Wersje xDrive45, xDrive60 i M70 dostępne od 2025 roku (lifting). Zastępują odpowiednio xDrive40/50 i M60. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
BMW iX (I20, od 2021) to flagowy elektryczny SUV BMW - technologiczna wizytówka marki z nadwoziem z włókna węglowego i aluminium. Dostępny w sześciu wersjach napędowych: od ekonomicznego xDrive40 (326 KM) po topowy M70 xDrive (659 KM, od 2025). W 2025 roku iX przeszedł lifting - wersje xDrive45, xDrive60 i M70 zastąpiły starsze modele z większymi bateriami i lepszym zasięgiem (do 701 km WLTP).
Wszystkie wersje mają identyczne OBC 11 kW trójfazowe - wallbox 11 kW w pełni je wykorzystuje. Wallbox 7,4 kW jednofazowy da tylko 3,7 kW niezależnie od wersji.
Mniejsza bateria 66,5 kWh (xDrive40) ładuje się z wallboxa 11 kW w ok. 7 godzin. Duże baterie 94,8-109,1 kWh ładują się ok. 10-11 godzin - idealnie przez noc. DC do 195 kW uzupełnia baterię 10-80% w ok. 30-35 minut w zależności od wersji.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~48 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~30 h |
Tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~30 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~10,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~10,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 195 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania BMW iX xDrive45 / xDrive50 / xDrive60 / M60 / M70 (bateria 94,8-109,1 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~48 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~30 h |
Tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~30 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~10,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~10,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 195 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW to zły wybór do iX? OBC 11 kW jest trójfazowe (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A) - iX pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW. Przy baterii ponad 100 kWh to ponad dobę ładowania zamiast 10-11 godzin.
💡 Wskazówka: BMW iX kondycjonuje baterię przed szybkim ładowaniem DC po wpisaniu stacji do nawigacji. Zimą znacząco skraca to czas ładowania.
Optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię wygodnie przez noc. Wallbox 22 kW da identyczny wynik przy iX (OBC 11 kW jest limitem), ale stanowi dobrą inwestycję jeśli planujesz kolejne auto z mocniejszym OBC.
Wallbox 7,4 kW nie jest rekomendowany - przy bateriach 94-109 kWh to nieakceptowalnie wolne ładowanie.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię przez noc. Wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW - przy bateriach 94-109 kWh to ponad dobę ładowania. Wallbox 22 kW to dobra inwestycja na przyszłość.
xDrive40 (66,5 kWh): ok. 7 godzin. Wersje z baterią 94,8-109,1 kWh (xDrive45/50/60, M60/M70): ok. 10-11 godzin. Czas jest identyczny dla wszystkich wersji z tą samą baterią.
xDrive45, xDrive60 i M70 to wersje po liftingu (od 2025) z większymi bateriami i lepszym zasięgiem. xDrive45 zastąpił xDrive40 (94,8 vs 66,5 kWh), xDrive60 zastąpił xDrive50 (109,1 vs 105,2 kWh), M70 zastąpił M60 (108,9 vs 105,2 kWh). OBC 11 kW jest identyczne we wszystkich wersjach.
xDrive40: do 148 kW, czas 10-80% ok. 35 min. xDrive45: do 175 kW, ok. 30 min. xDrive50/60, M60/M70: do 195 kW, ok. 30-35 min. BMW iX kondycjonuje baterię przed DC - wpisz stację do nawigacji aby przyspieszyć ładowanie.
Tak - xDrive40, xDrive45, xDrive50, xDrive60, M60 i M70 mają identyczne OBC 11 kW trójfazowe. Różnią się pojemnością baterii i mocą DC.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 66,5 kWh kosztuje ok. 67 zł, 94,8 kWh ok. 95 zł, a 109 kWh ok. 109 zł. Koszt przejazdu to ok. 19-24 gr/km.
Tak - przez złącze Type 2. Na publicznych stacjach AC potrzebny jest kabel Type 2 - Type 2. Na stacjach o mocy powyżej 11 kW iX i tak będzie ładować się z mocą 11 kW - OBC jest limitem.
Charakterystyka ładowania BMW iX xDrive40 (bateria 66,5 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~29 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 148 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~29 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 148 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
148 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
66,5 kWh
Pojemność Baterii
19,5 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,1 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
200 km/h
Prędkość max.
do 425 km
Zasięg WLTP
326 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi