⚠️ Ważne: OBC 11 kW jest trójfazowe - wallbox 7,4 kW (jednofazowy) da tylko 3,7 kW i ponad dwukrotnie wydłuży czas ładowania. Do pełnych 11 kW potrzebny jest wallbox 11 kW lub 22 kW trójfazowy. Szukasz informacji o nowej generacji? BMW iX3 50 xDrive Neue Klasse (od 2026) to zupełnie inne auto z baterią 108,7 kWh, DC do 400 kW i OBC 22 kW - sprawdź osobną stronę. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
BMW iX3 (G08, 2021-2025) to pierwsza generacja elektrycznego iX3 - zbudowana na platformie spalinowego X3, z silnikiem elektrycznym 286 KM na tylnej osi i napędem xDrive. Bateria 74 kWh netto zapewnia zasięg do 471 km WLTP - solidny wynik jak na SUV segmentu D. OBC 11 kW trójfazowe i DC 150 kW to standard tej generacji.
W 2026 roku BMW zastąpiło iX3 G08 zupełnie nową generacją Neue Klasse - z inną platformą (800V), bateria prawie dwukrotnie większą i DC do 400 kW. Jeśli szukasz wallboxa do nowego iX3, sprawdź osobną stronę.
Bateria 74 kWh z OBC 11 kW ładuje się do pełna w ok. 7,5 godziny - wygodnie przez noc. DC 150 kW uzupełnia baterię 10-80% w ok. 34 minuty. Wallbox 11 kW w pełni wykorzystuje OBC - wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW.
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW to zły wybór do iX3 G08? OBC 11 kW jest trójfazowe (16A/fazę). Wallbox 7,4 kW jest jednofazowy (32A) - iX3 pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW, co ponad dwukrotnie wydłuży czas ładowania.
💡 Wskazówka: BMW iX3 G08 kondycjonuje baterię przed szybkim ładowaniem DC. Wpisz stację ładowania do nawigacji przed wyjazdem - szczególnie ważne zimą.
Optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 7,5 godziny. Wallbox 22 kW da identyczny wynik (OBC 11 kW jest limitem), ale stanowi dobrą inwestycję na przyszłość.
Wallbox 7,4 kW nie jest rekomendowany - da tylko 3,7 kW i ponad dwukrotnie wydłuży czas ładowania.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW trójfazowy - w pełni wykorzystuje OBC i ładuje baterię w ok. 7,5 godziny. Wallbox 7,4 kW da tylko 3,7 kW - nie warto. Wallbox 22 kW to dobra inwestycja na przyszłość.
Pełne naładowanie baterii 74 kWh zajmuje ok. 7,5 godziny. Przy codziennym uzupełnianiu z 20% do 80% wystarczy ok. 4,5 godziny - wygodnie przez noc.
iX3 G08 ładuje DC do 150 kW. Czas 10-80% to ok. 34 minuty. Nowy iX3 Neue Klasse ładuje do 400 kW i uzupełnia baterię 10-80% w ok. 21 minut - to zupełnie inna liga.
Stary G08: bateria 74 kWh, OBC 11 kW, DC 150 kW, zasięg 471 km, platforma 400V. Nowy Neue Klasse (50 xDrive): bateria 108,7 kWh, OBC 22 kW, DC 400 kW, zasięg 805 km, platforma 800V. To zupełnie różne samochody z inną technologią.
Tak - iX3 G08 ma napęd xDrive AWD jako standard. Silnik elektryczny 286 KM umieszczony jest na tylnej osi, a przednia oś napędzana jest dodatkowym silnikiem elektrycznym.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 74 kWh kosztuje ok. 74 zł. Koszt przejazdu to ok. 18 gr/km - wielokrotnie taniej niż spalinowe SUV-y segmentu D.
Tak - przez złącze Type 2. Na publicznych stacjach AC potrzebny jest kabel Type 2 - Type 2. Na stacjach o mocy powyżej 11 kW iX3 G08 i tak będzie ładować się z mocą 11 kW - OBC jest limitem.
Charakterystyka ładowania BMW iX3 G08 (bateria 74 kWh z OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~32 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~20 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~20 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC |
do 150 kW |
~0,5 h |
Stacje Orlen Charge, GreenWay, Ionity i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~32 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~20 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~20 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC |
do 150 kW |
~0,5 h |
Stacje Orlen Charge, GreenWay, Ionity i inne |
150 kW
CCS2
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
74 kWh
Pojemność Baterii
18 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,8 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
180 km/h
Prędkość max.
do 471 km
Zasięg WLTP
286 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi