⚠️ Ważne: OBC 7,4 kW jest jednofazowe - wallbox 11 kW trójfazowy da tylko 3,7 kW. Do pełnego wykorzystania OBC potrzebny jest wallbox 7,4 kW lub wallbox 22 kW (pracujący w trybie jednofazowym). Szukasz informacji o starszej generacji? BMW 740e i 745e iPerformance (G11, 2015-2022) mają OBC 3,7 kW - sprawdź osobną stronę. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
BMW 750e xDrive i M760e xDrive (G70, od 2022) to hybrydy plug-in siódmej generacji Serii 7 - zbudowane na tej samej platformie co elektryczne BMW i7. Bateria wzrosła do 18,7 kWh netto, OBC podwojono z 3,7 kW do 7,4 kW, a zasięg elektryczny skoczył do 80-87 km WLTP. 750e to wersja z sześciocylindrowym 3.0 (489 KM), M760e to topowy wariant M z mocniejszą wersją tego silnika (571 KM).
OBC 7,4 kW jest jednofazowe - identycznie jak w nowej Serii 5 G60. Wallbox 11 kW trójfazowy da tylko 3,7 kW. Do pełnych 7,4 kW potrzebny jest wallbox 7,4 kW lub wallbox 22 kW pracujący jednofazowo.
Bateria 18,7 kWh z OBC 7,4 kW ładuje się do pełna w niespełna 3 godziny - wygodnie przez noc. Zasięg do 87 km WLTP oznacza że większość codziennych tras pokonasz wyłącznie na prądzie.
Czasy ładowania dla baterii 18,7 kWh, OBC 7,4 kW (1-faza) - identyczne dla 750e i M760e:
❓ Dlaczego wallbox 11 kW to zły wybór do G70? OBC 7,4 kW jest jednofazowe (32A). Wallbox 11 kW to urządzenie trójfazowe (16A/fazę) - G70 pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW. Wallbox 22 kW (32A/fazę) da pełne 32A × 230V = 7,4 kW.
💡 Wskazówka: Producent zaleca ładowanie do 80% przy codziennym użytkowaniu. Przy ładowaniu z 20% do 80% z wallboxa 7,4 kW wystarczy ok. 1,5 godziny.
Optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW - przy G70 ładuje z pełną mocą 7,4 kW i jest przyszłościowy przy kolejnym aucie. Wallbox 7,4 kW to tańsza alternatywa jeśli nie planujesz zmiany auta.
Wallbox 11 kW nie jest rekomendowany - da tylko 3,7 kW i prawie dwukrotnie wydłuży czas ładowania.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Optymalny wybór to wallbox 22 kW - przy G70 ładuje z mocą 7,4 kW i jest przyszłościowy. Wallbox 7,4 kW to tańsza alternatywa. Wallbox 11 kW da tylko 3,7 kW - nie warto.
Z wallboxa 7,4 kW lub 22 kW pełne naładowanie baterii 18,7 kWh zajmuje ok. 2,5 godziny. Czas jest identyczny dla 750e i M760e. Z wallboxa 11 kW ładowanie trwa ok. 5,5 godziny - OBC pobierze tylko 3,7 kW.
OBC w G70 jest jednofazowe (7,4 kW, 32A). Wallbox 11 kW to urządzenie trójfazowe (16A/fazę) - G70 pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW. Wallbox 22 kW (32A/fazę) da pełne 7,4 kW.
Obie wersje mają identyczną baterię 18,7 kWh i OBC 7,4 kW - dobór wallboxa jest taki sam. Różnią się mocą: 750e ma 489 KM i przyspiesza do 100 km/h w 4,9 s, M760e ma 571 KM i przyspiesza w 4,3 s. Zasięg elektryczny 750e jest nieznacznie wyższy (87 km vs 80 km).
Stara G11 (2015-2022): bateria 7,7-10,4 kWh, OBC 3,7 kW, zasięg do 54 km - wystarczy przenośna ładowarka. Nowa G70 (od 2022): bateria 18,7 kWh, OBC 7,4 kW, zasięg do 87 km - warto zainstalować wallbox 7,4 kW lub 22 kW.
Nie - ani 750e ani M760e xDrive nie obsługują ładowania DC. Jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2 z mocą do 7,4 kW.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 18,7 kWh kosztuje ok. 19 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 19-21 gr/km - kilkakrotnie taniej niż na benzynie.
Charakterystyka ładowania BMW Seria 7 PHEV G70
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~9 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~5,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~3 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~5,5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~3 h |
Optymalny - przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
G70 nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~9 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~5,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~3 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~5,5 h |
OBC jednofazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~3 h |
Optymalny - przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
G70 PHEV nie obsługuje DC |
brak
Ładowanie DC
7,4 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
18,7 kWh
Pojemność Baterii
17,5 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
4,9 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
250 km/h
Prędkość max.
do 87 km
Zasięg WLTP
489 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi