⚠️ Ważne: OBC we wszystkich wersjach X1 PHEV ma moc 3,7 kW - żaden wallbox nie przyspieszy ładowania ponad tę wartość. Wystarczy przenośna ładowarka lub gniazdko CEE 16A. Szukasz elektrycznego X1? BMW iX1 (eDrive20/xDrive30) to zupełnie inne auto - pełnoprawny BEV z OBC 11 kW i DC 130 kW. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
BMW X1 PHEV dostępny jest w dwóch generacjach. Starsza F48 (2017-2022) to xDrive25e iPerformance z baterią 9,7 kWh i zasięgiem do 57 km WLTP. Nowsza U11 (od 2022) oferuje xDrive25e (245 KM) i mocniejszy xDrive30e (326 KM) - obie z większą baterią 16,3 kWh i zasięgiem do 88 km WLTP. We wszystkich wersjach OBC to 3,7 kW jednofazowe - identycznie jak w BMW 225e, 530e G30 czy i8.
Oznaczenie iPerformance w nazwie F48 xDrive25e to oficjalny podtytuł BMW dla modeli PHEV z okresu 2016-2019. Nowsze U11 tego oznaczenia nie mają.
Stara F48 (9,7 kWh): ładowanie do pełna w ok. 3 godziny z gniazdka CEE 16A. Nowa U11 (16,3 kWh): ładowanie w ok. 5 godzin. Żaden wallbox nie skróci tych czasów - OBC 3,7 kW jest limitem niezależnie od mocy źródła ładowania.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~7,5 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,7 kW |
~5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
- |
- |
X1 PHEV nie obsługuje DC |
Charakterystyka ładowania BMW X1 PHEV U11 xDrive25e / xDrive30e (bateria 16,3 kWh, OBC 3,7 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~7,5 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~5 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,7 kW |
~5 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
- |
- |
X1 PHEV nie obsługuje DC |
💡 Wskazówka: Przy OBC 3,7 kW nie ma sensu inwestować w drogi wallbox specjalnie do X1 PHEV. Wystarczy przenośna ładowarka podłączona do gniazdka CEE 16A. Wallbox warto rozważyć z myślą o przyszłym aucie z mocniejszym OBC.
Przy OBC 3,7 kW każda ładowarka da taki sam czas ładowania. Najrozsądniejszym wyborem jest przenośna ładowarka podłączona do gniazdka CEE 16A - bez instalacji, w pełni wystarczająca.
Jeśli zależy Ci na własnym punkcie ładowania z aplikacją i harmonogramem - wallbox 22 kW to sensowna inwestycja z myślą o przyszłym aucie z mocniejszym OBC.
Nie jesteś pewien, co wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
OBC we wszystkich wersjach X1 PHEV ma 3,7 kW - każdy wallbox da taki sam wynik. Wystarczy przenośna ładowarka lub gniazdko CEE 16A. Wallbox 7,4 kW ma sens jeśli planujesz w przyszłości kupić auto z mocniejszym OBC.
F48 xDrive25e (9,7 kWh): ok. 3 godziny z gniazdka CEE 16A. U11 xDrive25e/xDrive30e (16,3 kWh): ok. 5 godzin. Czas jest identyczny dla każdego wallboxa - OBC ogranicza moc do 3,7 kW.
BMW X1 PHEV (xDrive25e/xDrive30e) to hybryda plug-in z baterią 16,3 kWh i OBC 3,7 kW - wystarczy przenośna ładowarka. BMW iX1 to pełnoprawny elektryk z baterią 64,7 kWh, OBC 11 kW i DC 130 kW - wymaga wallboxa 11 kW.
iPerformance to oficjalny podtytuł BMW dla modeli PHEV z lat 2016-2019. Dotyczy tylko starszej generacji F48. Nowsze U11 tego oznaczenia nie mają - mimo że to również hybrydy plug-in.
Nie - żadna wersja X1 PHEV nie obsługuje ładowania DC. Jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2 z mocą 3,7 kW.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 9,7 kWh kosztuje ok. 10 zł, a 16,3 kWh ok. 16 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 15-17 gr/km.
Tak - przez złącze Type 2. Na publicznych stacjach AC potrzebny jest kabel Type 2 - Type 2. Na stacjach o mocy powyżej 3,7 kW X1 PHEV i tak będzie ładować się z mocą 3,7 kW - OBC jest limitem.
Charakterystyka ładowania BMW X1 PHEV F48 xDrive25e iPerformance (bateria 9,7 kWh, OBC 3,7 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~4,5 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~3 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~3 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~3 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,7 kW |
~3 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
- |
- |
X1 PHEV nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~4,5 h |
Akceptowalne przy małej baterii |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~3 h |
Wystarczające rozwiązanie |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~3 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~3 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
3,7 kW |
~3 h |
OBC ogranicza do 3,7 kW - bez różnicy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
- |
- |
X1 PHEV nie obsługuje DC |
brak
Ładowanie DC
3,7 kW - 1 faza
Type 2
Ładowanie AC
16,3 kWh
Pojemność Baterii
15,5 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,8 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
190 km/h
Prędkość max.
do 88 km
Zasięg WLTP
245 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi