⚠️ Ważne: OBC zależy od roku produkcji. Egzemplarze z lat 2023-2024 mają OBC 7,4 kW jednofazowe - wallbox 11 kW da tylko 3,7 kW, optymalny jest wallbox 22 kW. Egzemplarze od roku 2025 mają OBC 11 kW trójfazowe - optymalny jest wallbox 11 kW lub 22 kW. Sprawdź w dokumentacji pojazdu lub aplikacji My BMW jaką wersję OBC posiadasz. Szukasz starszego modelu? BMW X5 xDrive45e (G05, 2019-2023) i xDrive40e (F15) mają OBC 3,7 kW - sprawdź osobną stronę. X5 xDrive50e nie obsługuje ładowania DC. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
BMW X5 xDrive50e (G05 LCI, od 2023) to lifting poprzedniego X5 xDrive45e - z podwojoną mocą OBC (z 3,7 do 7,4 kW) i nieznacznie większą baterią. Silnik benzynowy 3.0 (230 kW) współpracuje z silnikiem elektrycznym (145 KM), dając 490 KM łącznie. Zasięg elektryczny do 105 km WLTP to jeden z najlepszych wyników wśród dużych PHEV klasy premium.
OBC zależy od roku produkcji: egzemplarze z lat 2023-2024 mają 7,4 kW jednofazowe (jak Seria 7 G70), egzemplarze od 2025 mają 11 kW trójfazowe. Sprawdź w dokumentacji pojazdu jaką wersję posiadasz - to kluczowe przy wyborze wallboxa.
Bateria 25,7 kWh z OBC 7,4 kW ładuje się do pełna w ok. 4 godziny - wygodnie przez noc. Wallbox 22 kW to optymalny wybór - ładuje z pełną mocą 7,4 kW i jest przyszłościowy.
❓ Dlaczego wallbox 11 kW to zły wybór do X5 xDrive50e? OBC 7,4 kW jest jednofazowe (32A). Wallbox 11 kW to urządzenie trójfazowe (16A/fazę) - X5 pobierze z niego tylko 16A × 230V = 3,7 kW. Wallbox 22 kW (32A/fazę) da pełne 32A × 230V = 7,4 kW.
💡 Wskazówka: Przy ładowaniu z 20% do 80% z wallboxa 7,4 kW wystarczy ok. 2,5 godziny. Zasięg do 105 km WLTP oznacza że przy regularnym nocnym ładowaniu większość tras miejskich pokonasz wyłącznie na prądzie.
Optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW - przy X5 50e ładuje z pełną mocą 7,4 kW i jest przyszłościowy przy kolejnym aucie. Wallbox 7,4 kW to tańsza alternatywa jeśli nie planujesz zmiany auta.
Wallbox 11 kW nie jest rekomendowany - da tylko 3,7 kW i prawie dwukrotnie wydłuży czas ładowania.
Nie jesteś pewien, jaki wallbox wybrać? Skontaktuj się z nami - doradzimy.
Zależy od rocznika. Egzemplarze 2023-2024 (OBC 7,4 kW): optymalny wallbox 22 kW, wallbox 11 kW da tylko 3,7 kW. Egzemplarze od 2025 (OBC 11 kW): optymalny wallbox 11 kW lub 22 kW. Sprawdź w dokumentacji lub aplikacji My BMW jaką wersję OBC posiadasz.
Z wallboxa 7,4 kW lub 22 kW pełne naładowanie baterii 25,7 kWh zajmuje ok. 4 godziny. Z wallboxa 11 kW ładowanie trwa ok. 7,5 godziny - OBC pobierze tylko 3,7 kW.
Zależy od rocznika. Egzemplarze 2023-2024 mają OBC 7,4 kW jednofazowe - wallbox 11 kW da tylko 3,7 kW, optymalny jest wallbox 22 kW. Egzemplarze od 2025 mają OBC 11 kW trójfazowe - wallbox 11 kW jest optymalnym wyborem, wallbox 22 kW da identyczny wynik.
Kluczowa różnica to OBC. xDrive45e (do 2023): OBC 3,7 kW - wystarczy przenośna ładowarka, ładowanie 22,3 kWh trwa ok. 7 godzin. xDrive50e (od 2023): OBC 7,4 kW - warto zainstalować wallbox, ładowanie 25,7 kWh trwa ok. 4 godziny.
Nie - X5 50e nie obsługuje ładowania DC. Jedyną opcją jest ładowanie AC przez złącze Type 2 z mocą do 7,4 kW.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 25,7 kWh kosztuje ok. 26 zł. Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 20-24 gr/km - kilkakrotnie taniej niż na benzynie.
Tak - przez złącze Type 2. Na publicznych stacjach AC potrzebny jest kabel Type 2 - Type 2. Pamiętaj że na stacjach trójfazowych X5 50e pobierze maksymalnie 7,4 kW - OBC jednofazowe jest limitem.
Charakterystyka ładowania BMW X5 PHEV xDrive50e G05 LCI (bateria 25,7 kWh z OBC 11 kW od 2025)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~12 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~7,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~7,5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
X5 50e nie obsługuje DC |
Charakterystyka ładowania BMW X5 PHEV xDrive50e G05 LCI (bateria 25,7 kWh z OBC 7,4 kW 2023-2024)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~12 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~7,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~4 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~7,5 h |
OBC jednofazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~4 h |
Optymalny - przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
X5 50e nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~12 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~7,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~7,5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2,5 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2,5 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
X5 50e nie obsługuje DC |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~12 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~7,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~4 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~7,5 h |
OBC jednofazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~4 h |
Optymalny - przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC |
- |
- |
X5 50e nie obsługuje DC |
brak
Ładowanie DC
7,4 kW - 1 faza *
Type 2
Ładowanie AC
19,7 kWh
Pojemność Baterii
24,4 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
4,8 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
250 km/h
Prędkość max.
do 105 km
Zasięg WLTP
490 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Znajdź najlepsze rozwiązanie do swojego samochodu elektrycznego! Sprawdź nasze rekomendowane ładowarki do samochodów elektrycznych, kable do ładowania i inne akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi