Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Forthing T-Five REEV? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Masz Forthing T-Five REEV albo właśnie go wybierasz? Sprawdź, ile trwa ładowanie baterii 31,94 kWh, dlaczego ten SUV pobiera prąd tylko z jednej fazy i która ładowarka wykorzysta pełne 6,6 kW, a która zatrzyma się na 3,7 kW.
Do Forthing T-Five REEV wybierz wallbox 22 kW. Auto pobierze z niego pełne 6,6 kW z jednej fazy i naładuje baterię w około 5,5 godziny. Z wallboxa 11 kW pobierze 3,7 kW, a ładowanie wydłuży się do około 10 godzin.
Specyfikacja ładowania Forthing T-Five REEV
-
Moc silnika163 KM (120 kW) -
Śr. zużycie WLTP16-17,9 kWh/100 km -
Zasięg elektryczny WLTP170-186 km -
Pojemność baterii31,94 kWh (LFP) -
Prędkość maksymalna170 km/h -
Ładowanie AC6,6 kW - 1 faza, Type 2 -
Przyspieszenieproducent nie podaje -
Ładowanie DCdo 40 kW - CCS2
Chcesz sprawdzić, czy Twoja instalacja jest gotowa na domową ładowarkę? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Forthing T-Five REEV
- Ładowarka pokładowa (OBC): 6,6 kW, korzysta z jednej fazy
- Rekomendowany wallbox: 22 kW, bo podaje 32A na fazę, a dopiero przy takim prądzie auto pobierze pełne 6,6 kW
- Z wallboxa 11 kW: 3,7 kW i około 10 godzin ładowania
- Czas ładowania AC: około 5,5 godziny przy 6,6 kW według producenta
- Ładowanie DC: do 40 kW przez CCS2, od 30 do 80 procent w około 30 minut
- Bateria: 31,94 kWh, ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe
- Zasięg elektryczny WLTP: 170-186 km
- Generator: benzynowy silnik 1.5, zbiornik 43 l, 5,6 l/100 km po rozładowaniu baterii
Forthing T-Five REEV - kompaktowy SUV, który na co dzień jeździ na prądzie
T-Five to kompaktowy SUV o długości około 4,6 m, który w Polsce występuje w trzech odmianach: z benzynowym silnikiem 1.5T, jako klasyczna hybryda HEV oraz jako REEV z wtyczką. Tylko ta ostatnia ładuje się z sieci. Koła napędza w niej silnik elektryczny o mocy 163 KM i momencie 254 Nm, a benzynowy silnik 1.5 pracuje wyłącznie jako generator prądu, gdy bateria się wyczerpie. Za kierownicą czujesz więc auto elektryczne: ciche ruszanie, płynne przyspieszanie bez skrzyni biegów i moment dostępny od pierwszego dotknięcia pedału.
Poza Polską ten sam samochód nosi inne nazwy. W Niemczech i Austrii sprzedawany jest jako Forthing 5 REEV, w Australii jako Taikon 5, a w Azji Południowo-Wschodniej jako Friday REEV. Jeśli trafisz na test albo ogłoszenie pod którąś z tych nazw, chodzi o to samo auto i ten sam układ ładowania.
Dla doboru ładowarki kluczowa jest ładowarka pokładowa. Forthing zastosował jednostkę 6,6 kW, która pobiera prąd z jednej fazy. W domu z trzema fazami to szczegół, który łatwo przeoczyć, a przesądza o tym, czy auto naładuje się w 5,5 czy w 10 godzin.
Bateria 31,94 kWh LFP - zasięg i czas ładowania w praktyce
Pakiet 31,94 kWh z ogniwami litowo-żelazowo-fosforanowymi pozwala przejechać na prądzie 170-186 km według WLTP. Liczba 200 km, która pojawia się w materiałach marki, to wynik według starszej, łagodniejszej normy NEDC. Producent podaje, że przy mocy 6,6 kW pełne ładowanie trwa około 5,5 godziny, i na tej liczbie opieramy tabelę niżej. Ogniwa LFP dobrze znoszą regularne ładowanie do pełna, więc nie musisz pilnować limitu 80 procent.
Jak długo ładuje się Forthing T-Five REEV? Tabela czasów ładowania
Wersja REEV (bateria 31,94 kWh, ładowarka pokładowa 6,6 kW jednofazowa)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 16 h | Prawie trzy razy dłużej niż z wallboxa 22 kW |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 10 h | Prawie dwa razy dłużej niż z wallboxa 22 kW, wymaga gniazda na 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 3,7 kW | ok. 10 h | Auto pobierze jedną fazę po 16A, tempo jak z gniazdka 16A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 6,6 kW | ok. 5,5 h | Pełna moc ładowarki pokładowej, czas według producenta |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 40 kW | ok. 30 min (30-80%) | Na trasę: Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
Jaka ładowarka do Forthing T-Five REEV? Nasze rekomendacje
Wallbox 22 kW skróci ładowanie T-Five do około 5,5 godziny. To optymalna ładowarka do tego SUV-a, bo podaje 32A na każdej fazie, a jednofazowa ładowarka pokładowa wykorzysta z tego pełne 6,6 kW. Krótszy cykl oznacza, że bateria zdąży się naładować nawet podczas popołudniowego postoju, a aplikacja pozwala przesunąć start na tańszą strefę taryfy albo na godziny, w których pracuje fotowoltaika. Gdy w garażu pojawi się elektryk z trójfazową ładowarką, ten sam wallbox obsłuży go pełną mocą.
Popularny wallbox 11 kW poda temu autu 3,7 kW. T-Five pobierze z niego jedną fazę po 16A, więc ładowanie potrwa około 10 godzin, czyli tyle samo, co ze wzmocnionego gniazdka 16A. Taki wallbox ma sens, gdy już go masz albo gdy w domu podstawowym autem jest elektryk z trójfazową ładowarką pokładową 11 kW.
Przenośna ładowarka 22 kW zabierze domowe tempo ładowania w podróż. Z czerwonego gniazda siłowego 32A na działce, w firmie albo w warsztacie poda T-Five pełne 6,6 kW, czyli tyle co wallbox 22 kW na ścianie. Potrzebuje jednak gniazda siłowego i do zwykłego gniazdka domowego nie pasuje. Jeśli w garażu masz tylko gniazdo 230V na obwodzie 16A, wystarczy przenośna ładowarka 3,7 kW: naładuje baterię w około 10 godzin, a timer pozwoli przesunąć start na tańszą strefę taryfy.
Kabel Type 2 pozwoli korzystać z publicznych słupków AC. Spora część stacji ma samo gniazdo, więc bez własnego przewodu auta nie podłączysz. Przy słupku 22 kW T-Five pobierze pełne 6,6 kW, a przy słupku 11 kW tylko 3,7 kW, warto więc wybierać stacje o wyższej mocy, jeśli są w okolicy.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Forthing T-Five REEV
Jaka ładowarka do Forthing T-Five REEV?
Najlepszym wyborem jest wallbox 22 kW. T-Five REEV ma ładowarkę pokładową 6,6 kW, która pobiera prąd z jednej fazy, a wallbox 22 kW podaje na fazie 32A, więc auto wykorzysta pełne 6,6 kW i naładuje baterię 31,94 kWh w około 5,5 godziny. Wallbox 11 kW podaje 16A na fazę, przez co auto pobierze z niego 3,7 kW i będzie się ładowało około 10 godzin.
Ile trwa ładowanie Forthing T-Five REEV z wallboxa?
Z wallboxa 22 kW pełne ładowanie trwa około 5,5 godziny, bo tyle producent podaje dla mocy 6,6 kW. Z wallboxa 11 kW cykl wydłuża się do około 10 godzin, tak samo jak ze wzmocnionego gniazdka 16A. Zwykłe gniazdko 230V potrzebuje na to około 16 godzin.
Ile kosztuje ładowanie Forthing T-Five REEV w domu?
Pełne naładowanie baterii 31,94 kWh w taryfie całodobowej G11, przy stawce około 1,15 zł za kilowatogodzinę z dystrybucją, kosztuje około 37 zł. W nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł, ten sam cykl kosztuje około 21 zł. Przy zasięgu 170 km według WLTP daje to odpowiednio około 22 i 12 groszy za kilometr.
Czy Forthing T-Five REEV można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, auto ma europejskie gniazdo Type 2, które pasuje do każdej publicznej stacji AC w Polsce. Moc zależy od słupka: przy stacji 22 kW T-Five pobierze 6,6 kW, a przy stacji 11 kW tylko 3,7 kW, bo korzysta z jednej fazy. Przy słupkach bez przypiętego przewodu potrzebny jest własny kabel Type 2.
Czy Forthing T-Five HEV też ładuje się z gniazdka?
Nie. T-Five HEV to klasyczna hybryda bez wtyczki: jej mała bateria ładuje się wyłącznie podczas jazdy i hamowania, więc wallbox ani kabel do niej nie są potrzebne. Z sieci ładuje się tylko T-Five REEV, czyli wersja, której dotyczy ta strona.
Jak szybko Forthing T-Five REEV ładuje się prądem stałym?
Przez złącze CCS2 auto przyjmuje prąd stały o mocy do 40 kW. Uzupełnienie baterii od 30 do 80 procent trwa według producenta około 30 minut, co odpowiada mniej więcej 16 kWh i 90-100 km jazdy na prądzie. Szybka stacja przydaje się w trasie, ale za kilowatogodzinę płacisz na niej wyraźnie więcej niż w domu.
Ile benzyny oszczędza ładowanie Forthing T-Five REEV z sieci?
Gdy bateria jest rozładowana, generator spala według homologacji około 5,6 litra benzyny na 100 km. Pełna bateria wystarcza na 170 km jazdy według WLTP, więc jedno ładowanie z sieci zastępuje około 9,5 litra benzyny. Jeśli codzienne trasy mieszczą się w zasięgu elektrycznym, na co dzień jeździsz praktycznie wyłącznie na prądzie.
Czy Forthing 5 REEV z Niemiec albo Austrii to ten sam samochód?
Tak, w Niemczech i Austrii T-Five REEV sprzedawany jest jako Forthing 5 REEV. Ma tę samą ładowarkę pokładową 6,6 kW korzystającą z jednej fazy i te same złącza Type 2 oraz CCS2, więc obowiązuje ta sama rekomendacja wallboxa 22 kW. W części zagranicznych materiałów pojemność baterii podawana jest jako 28,4 kWh, a polski cennik na 2026 rok podaje 31,94 kWh i według tej wartości liczymy czasy na tej stronie.
Czy baterię Forthing T-Five REEV można ładować codziennie do 100 procent?
Tak. Ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) w T-Five REEV znoszą regularne ładowanie do pełna znacznie lepiej niż ogniwa NMC, które zwykle ładuje się do 80 procent. Pełne ładowanie co jakiś czas pomaga też systemowi zarządzania baterią dokładnie oszacować poziom naładowania, więc nie musisz ustawiać limitu w aplikacji.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi