Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Genesis Electrified GV70? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Masz Genesis Electrified GV70? Sprawdź, ile trwa pełny cykl w Twoim roczniku, dlaczego auto ładujące się na trasie w 19 minut w garażu potrzebuje całej nocy i co zmienia brak trzeciej fazy w domu.
Do Genesis Electrified GV70 wystarczy wallbox 11 kW. Ładowarka pokładowa auta przyjmuje dokładnie tyle, czyli 11 kW z trzech faz po 16A, więc pełny cykl trwa około 8 godzin przy baterii 84 kWh i około 7 godzin w starszych rocznikach. Wallbox 22 kW nie skróci tego czasu ani o minutę.
Specyfikacja ładowania Genesis Electrified GV70
-
Moc silnika490 KM (360 kW) z Boost -
Śr. zużycie WLTP19,4 kWh/100 km -
Zasięg WLTPdo 479 km (w mieście 617 km) -
Pojemność baterii74 lub 80 kWh netto -
Prędkość maksymalna235 km/h -
Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2 -
Przyspieszenie4,4 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DCdo 240 kW - CCS2
Nie wiesz, czy Twoja instalacja udźwignie wallbox 11 kW? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Genesis Electrified GV70
- Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW, trzy fazy po 16A, złącze Type 2
- Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, który wyczerpuje możliwości auta
- Instalacja jednofazowa: tylko 3,7 kW, czyli około 24 godzin
- Czas ładowania AC (0-100%): około 8 godzin, producent podaje 7 godzin i 55 minut
- Ładowanie DC: od 10 do 80 procent w 19 minut przy mocy do 240 kW
- Bateria: 74 kWh netto w rocznikach 2022-2025 i około 80 kWh po liftingu
- Architektura: 800V, ale na bazie płyty spalinowej, a nie platformy E-GMP
- Zasięg WLTP: do 479 km po liftingu i do 617 km w cyklu miejskim
- Gniazdo ładowania: ukryte w atrapie chłodnicy, z przodu auta
Genesis Electrified GV70 - elektryk na bazie spalinowego SUV-a
Electrified GV70 różni się od GV60 rodowodem. Nie powstał na dedykowanej płycie elektrycznej, tylko na architekturze spalinowego GV70, co widać w nieco wyżej poprowadzonej podłodze i w tunelu środkowym z tyłu. W zamian dostajemy nadwozie i wnętrze z klasy wyżej, napęd na cztery koła o mocy 490 KM w trybie Boost, moment 700 Nm i przyspieszenie do setki w 4,4 sekundy. Gniazdo ładowania schowano w atrapie chłodnicy, co przy parkowaniu przodem do stacji okazuje się wygodniejsze, niż się wydaje.
Z punktu widzenia ładowania auto korzysta z architektury 800V, więc na stacji szybkiego ładowania przechodzi od 10 do 80 procent w 19 minut przy mocy sięgającej 240 kW. To o minutę dłużej niż w GV60 i Electrified G80, bo tamte modele przyjmują szczytowo więcej, ale różnica jest bez znaczenia przy postoju na kawę.
Szybki na trasie, zwyczajny w garażu
Warto rozdzielić dwie liczby, które łatwo pomylić. Moc 240 kW dotyczy ładowania prądem stałym na stacji szybkiego ładowania, gdzie energia trafia do baterii z pominięciem ładowarki pokładowej. W domu pracuje prąd zmienny, który musi przez tę ładowarkę przejść, a ta ma 11 kW i pobiera 16A z każdej z trzech faz.
Wniosek dla kupującego jest prosty: wallbox 11 kW wyczerpuje możliwości tego auta i mocniejszy nie zmieni nic. Znaczenie ma za to liczba faz w instalacji, bo na jednej fazie samochód pobierze jedynie 3,7 kW, a pełne ładowanie rozciągnie się do doby. To jedyny parametr domowej instalacji, który przy tym modelu naprawdę coś zmienia.
Jak długo ładuje się Genesis Electrified GV70? Tabele czasów ładowania
Roczniki po liftingu, od 2025 (bateria ok. 80 kWh netto)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 40 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa prawie dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 24 h | Rozwiązanie tymczasowe, auto potrafi dwa razy szybciej |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 24 h | Auto bierze jedną fazę po 16A, mocniejszy wallbox tego nie zmieni |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 8 h | Optymalny wybór: producent podaje 7 h 55 min |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 8 h | Auto i tak przyjmie 11 kW, czas identyczny |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 240 kW | 19 min (10-80%) | Architektura 800V, postój na jedną kawę |
Roczniki 2022-2025 (bateria 74 kWh netto)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 37 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad półtora doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 22 h | Rozwiązanie tymczasowe, auto potrafi dwa razy szybciej |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 22 h | Auto bierze jedną fazę po 16A, mocniejszy wallbox tego nie zmieni |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h | Auto i tak przyjmie 11 kW, czas identyczny |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 233 kW | 18 min (10-80%) | Mniejsza bateria, o minutę krótszy postój |
Jaka ładowarka do Genesis Electrified GV70? Nasze rekomendacje
Wallbox 11 kW wyczerpuje możliwości tego auta. Ładuje pakiet w 7 do 8 godzin zależnie od rocznika, co producent potwierdza czasem 7 godzin i 55 minut, i podaje samochodowi dokładnie tyle prądu, ile ten potrafi przyjąć. Modele z aplikacją pozwalają przesunąć start ładowania na tańszą strefę taryfy i ustawić limit naładowania.
Dopłata do mocniejszej ładowarki przy GV70 się nie zwraca. Auto nie pobierze więcej niż 11 kW z prądu zmiennego, więc czas ładowania będzie identyczny co do minuty. Wallbox 22 kW ma sens tylko wtedy, gdy planujesz w garażu kolejne auto z mocniejszą ładowarką pokładową albo dwa samochody ładowane jednocześnie z podziałem mocy.
Kabel Type 2 trzymaj w bagażniku. Publiczne stacje prądu zmiennego mają zwykle samo gniazdo, bez przypiętego przewodu. Przy 11 kW trzy godziny postoju pod hotelem czy galerią dorzucają do baterii ponad 30 kWh, czyli mniej więcej 160 km zasięgu w cyklu mieszanym.
Przenośna ładowarka przydaje się poza domem. U rodziny, na działce czy w pensjonacie podepniesz ją do dostępnego gniazda i uzupełnisz baterię bez szukania stacji. To uzupełnienie wallboxa, nie jego zamiennik, bo pracuje z niższym prądem.
Szybkie ładowanie DC zostaw na trasę. Postój od 10 do 80 procent trwa 19 minut, a auto potrafi przyjąć do 240 kW. W codziennym użyciu ładowanie w domu wychodzi jednak kilkakrotnie taniej, bo kilowatogodzina na szybkiej stacji kosztuje około 2,7 zł wobec 0,65 zł w nocnej strefie taryfy G12.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Genesis Electrified GV70
Jaka ładowarka do Genesis Electrified GV70?
Optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW. Auto ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW z prądem 16A na fazę, więc wykorzysta taki wallbox w stu procentach i naładuje baterię w około 8 godzin po liftingu lub około 7 godzin w starszych rocznikach. Mocniejszy wallbox 22 kW poda autu tę samą moc, bo limitem jest elektronika w samochodzie, a nie ładowarka na ścianie.
Czy wallbox 22 kW naładuje Genesis Electrified GV70 szybciej niż 11 kW?
Nie, czas będzie identyczny. Ładowarka pokładowa GV70 pobiera maksymalnie 16A z każdej z trzech faz, co daje 11 kW, i nie sięgnie po więcej, choćby wallbox oferował 32A na fazę. Dopłata do mocniejszej ładowarki ma sens wyłącznie wtedy, gdy myślisz o kolejnym aucie albo o ładowaniu dwóch samochodów z jednego przyłącza.
Ile trwa ładowanie Genesis Electrified GV70 z wallboxa?
Z wallboxa trójfazowego 11 kW pełny cykl trwa około 8 godzin przy baterii 84 kWh i około 7 godzin w starszych rocznikach z pakietem 77,4 kWh. Producent podaje dla nowszej wersji 7 godzin i 55 minut. Z wallboxa 22 kW dokładnie tyle samo, a na instalacji jednofazowej auto pobierze 3,7 kW i ładowanie wydłuży się do około 24 godzin.
Ile kosztuje ładowanie Genesis Electrified GV70 w domu?
Pełne naładowanie baterii 84 kWh wymaga pobrania z sieci mniej więcej 86 kWh. W taryfie całodobowej G11, przy stawce około 1,15 zł za kilowatogodzinę, wychodzi to około 99 zł, a w nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł, mniej więcej 56 zł. Przy realnym zasięgu rzędu 390 km daje to od 14 do 25 groszy za kilometr.
Czym różnią się roczniki Genesis Electrified GV70?
Egzemplarze z lat 2022-2025 mają baterię 77,4 kWh brutto i około 74 kWh użytecznych przy zasięgu do 465 km, a lifting z 2025 roku przyniósł pakiet 84 kWh, około 80 kWh użytecznych i zasięg do 479 km. Zmienił się też wygląd i wnętrze z 27-calowym ekranem OLED. Ładowarka pokładowa pozostała ta sama, więc z wallboxa różnica wynosi około godziny.
Czy Electrified GV70 ładuje się szybciej niż GV60?
Na stacji szybkiego ładowania minimalnie wolniej, bo GV70 przechodzi od 10 do 80 procent w 19 minut, podczas gdy GV60 potrzebuje 18 minut. W domu oba auta ładują się tak samo, z mocą 11 kW, a różnica w czasie wynika wyłącznie z wielkości baterii. GV70 ma też inny rodowód: powstał na płycie spalinowej, a nie na dedykowanej platformie E-GMP.
Czy Genesis Electrified GV70 można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, wersja europejska ma złącze Type 2 i przyjmie ze stacji AC do 11 kW. Pamiętaj o własnym kablu, bo większość stacji prądu zmiennego ma samo gniazdo bez przypiętego przewodu. Kilowatogodzina kosztuje tam zwykle około 1,95 zł, czyli kilkakrotnie więcej niż w domu.
Gdzie w Genesis Electrified GV70 jest gniazdo ładowania?
Z przodu auta, ukryte w atrapie chłodnicy, a nie w błotniku, jak w większości elektryków. W praktyce jest to wygodne rozwiązanie, bo przy stacjach ładowania wystarczy podjechać przodem i nie trzeba zastanawiać się, którą stroną ustawić samochód. Przewód można schować w bagażniku pod maską.
Czy zimą ładowanie Genesis Electrified GV70 trwa dłużej?
Z wallboxa różnica jest niewielka, bo 11 kW to moc, którą auto przyjmuje bez trudu także w chłodzie. Wyraźnie spada natomiast moc na stacjach szybkiego ładowania przy wychłodzonym pakiecie, a zasięg potrafi zejść z 479 km do wartości bliskich 350 km. Zimą pomaga ładowanie zaraz po dłuższej jeździe, gdy bateria jest jeszcze ciepła.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi