Charakterystyka ładowania Hyundai Kona Electric 64 kWh z OBC 10,5 kW (3-fazowe) - wersja opcjonalna
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~28 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~17,5 h |
Absolutnie niepraktyczne - rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~17,5 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 100 kW |
~1 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~28 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~17,5 h |
Absolutnie niepraktyczne - rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~17,5 h |
OBC trójfazowe pobiera tylko 16A z 1 fazy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 11 kW - identyczny wynik |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 100 kW |
~1 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
⚠️ Ważne: Kona Electric gen. 1 miała dwa warianty OBC - standardowe 7,2 kW (1-fazowe) i opcjonalne 11 kW (3-fazowe). Opcja 10,5 kW pojawiła się dopiero wraz z faceliftingiem w 2021 roku - egzemplarze z lat 2018-2020 mają wyłącznie OBC 7,2 kW (1-fazowe). Dobór wallboxa jest zupełnie inny w każdym przypadku. Sprawdź w dokumentacji auta lub u dealera, które OBC ma Twój egzemplarz.
❓ Jak sprawdzić, które OBC masz? Jeśli masz egzemplarz z lat 2018-2020 - na pewno masz OBC 7,2 kW (1-fazowe), opcja 10,5 kW pojawiła się dopiero w faceliftingu 2021. Przy egzemplarzach z 2021-2022 sprawdź w instrukcji obsługi, dokumentacji technicznej lub u autoryzowanego dealera Hyundai po numerze VIN. Czas ładowania z wallboxa 11 kW to praktyczny test: jeśli auto ładuje się z mocą ok. 10,5 kW - masz OBC 3-fazowe; jeśli tylko ok. 3,7 kW - masz OBC 1-fazowe 7,2 kW.
❓ Masz Konę Electric nowszej generacji (od 2023)? Tamte auta mają OBC 10,5 kW w standardzie - sprawdź stronę Hyundai Kona Electric (2023-).
Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Wersja z OBC 7,2 kW (1-fazowe, 32A) - standard:
Wersja z OBC 10,5 kW (3-fazowe) - opcja:
Kona Electric pierwszej generacji była przełomem na rynku małych elektrycznych crossoverów. Wersja 64 kWh z zasięgiem 484 km WLTP biła rekordy w segmencie B-SUV i chętnie poprawiała deklaracje producenta w realnych warunkach - zasięg miejski powyżej 500 km nie był rzadkością. Dziś auta tej generacji cieszą się dużą popularnością na rynku wtórnym właśnie ze względu na ten zasięg.
Kluczowy szczegół, który różni gen. 1 od gen. 2: OBC było dostępne w dwóch wersjach. Standardowe OBC 7,2 kW (1-fazowe, 32A) było montowane w większości egzemplarzy - szczególnie tych z mniejszą baterią 39,2 kWh i w tańszych wersjach wyposażenia. Opcjonalne OBC 10,5 kW (3-fazowe) można było zamówić w droższych konfiguracjach, głównie z baterią 64 kWh. Nie da się tego odróżnić z zewnątrz - trzeba sprawdzić w dokumentacji.
Właśnie dlatego dobór wallboxa do Kony Electric gen. 1 jest trudniejszy niż do nowszych modeli Hyundaia. Jeden egzemplarz potrzebuje wallboxa jednofazowego 7,4 kW, a drugi trójfazowego 11 kW. Kupując wallbox bez weryfikacji OBC, możesz trafić w zupełnie inną konfigurację niż zakładasz.
Bateria 39,2 kWh przy zużyciu ok. 15 kWh/100 km to realny zasięg 230-270 km w normalnych warunkach. Bateria 64 kWh to realne 380-430 km - to doskonały wynik, który sprawia, że Kona Electric gen. 1 nadal jest bardzo użytecznym autem w 2025 roku, pomimo upływu lat.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~28 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~17,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,2 kW |
~9 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~17,5 h |
Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - pobiera 1×16A zamiast 32A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,2 kW |
~9 h |
Pełne OBC - przyszłościowe |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 100 kW |
~1 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania Hyundai Kona Electric 64 kWh z OBC 7,2 kW (1-fazowe, 32A) - wersja standardowa
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~28 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~17,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,2 kW |
~9 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~17,5 h |
Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - pobiera 1×16A zamiast 32A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,2 kW |
~9 h |
Pełne OBC - przyszłościowe |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 100 kW |
~1 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
⚠️ Ważne: Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A) przy OBC 1-fazowym 7,2 kW daje tylko 3,7 kW - bo auto pobierze 1 fazę × 16A zamiast potrzebnych 32A. To identyczny czas co wzmocnione gniazdko 16A - przy baterii 64 kWh to aż 17,5 godziny! Do pełnego ładowania przy OBC 1-fazowym potrzebujesz wallboxa jednofazowego 32A (7,4 kW) lub trójfazowego 32A/fazę (22 kW).
💡 Wskazówka: Czasy podano dla 0-100%. Przy ładowaniu od 20% do 80% na optymalnym wallboxie: ok. 3,5 godz. (39,2 kWh / OBC 7,2 kW), ok. 5 godz. (64 kWh / OBC 7,2 kW), ok. 4 godz. (64 kWh / OBC 10,5 kW).
Przed zakupem wallboxa do Kony Electric gen. 1 - koniecznie sprawdź, które OBC ma Twój egzemplarz.
Jeśli masz OBC 7,2 kW (1-fazowe, 32A) - standardowe w większości egzemplarzy - wybierz wallbox jednofazowy 7,4 kW (1-faza, 32A). Tylko takie urządzenie w pełni obsłuży to OBC. Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A) da przy Twoim aucie tylko 3,7 kW - dwa razy wolniej niż optymalny wallbox 7,4 kW.
Jeśli masz OBC 10,5 kW (3-fazowe) - opcję dostępną głównie w wersji 64 kWh - wybierz wallbox trójfazowy 11 kW. To urządzenie w pełni obsłuży Twoje OBC i naładuje baterię 64 kWh w ok. 7 godzin. Wallbox 22 kW nie skróci czasu ładowania - OBC i tak ograniczy moc do 10,5 kW.
Zależy od wersji OBC. Kona Electric gen. 1 miała dwa warianty OBC. Przy standardowym OBC 7,2 kW (1-fazowe, 32A) - optymalny jest wallbox jednofazowy 7,4 kW (1-faza, 32A). Popularny wallbox 11 kW (3-fazy, 16A) da przy tym OBC tylko 3,7 kW. Przy opcjonalnym OBC 10,5 kW (3-fazowe) - optymalny jest wallbox trójfazowy 11 kW. Przed zakupem wallboxa sprawdź w dokumentacji, które OBC ma Twój egzemplarz.
Jeśli masz egzemplarz z lat 2018-2020 - na pewno masz OBC 7,2 kW (1-fazowe), opcja 10,5 kW (3-fazowe) pojawiła się dopiero wraz z faceliftingiem w 2021 roku. Przy egzemplarzach z 2021-2022 sprawdź w instrukcji obsługi, dokumentacji technicznej lub historii zamówienia. Możesz też zapytać autoryzowanego dealera Hyundai po numerze VIN. Praktyczny test: podłącz auto do wallboxa 11 kW (3-fazy) - jeśli ładuje z mocą ok. 10,5 kW, masz OBC 3-fazowe; jeśli tylko ok. 3,7 kW, masz standardowe OBC 1-fazowe 7,2 kW. OBC 10,5 kW było dostępne głównie jako opcja płatna w wersji Long Range 64 kWh po faceliftingu 2021.
Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) przy standardowym OBC 7,2 kW (1-fazowym) daje tylko 3,7 kW - auto pobierze jedną fazę po 16A, zamiast dostępnych przy wallboxie 7,4 kW jednofazowym 32A. To identyczna sytuacja jak w IONIQ Electric (klasycznym). Do pełnego ładowania z mocą 7,2 kW potrzebujesz wallboxa jednofazowego 32A (7,4 kW) lub trójfazowego 32A/fazę (22 kW). Wallbox 11 kW jest optymalny tylko przy egzemplarzach z opcjonalnym OBC 10,5 kW (3-fazowym).
Przy OBC 7,2 kW (1-fazowe): wallbox 7,4 kW ładuje baterię 39,2 kWh w ok. 6 godzin, a 64 kWh w ok. 9 godzin. Przy OBC 10,5 kW (3-fazowe, opcja): wallbox 11 kW ładuje baterię 64 kWh w ok. 7 godzin. W praktyce przy codziennym ładowaniu od 20% do 80% czasy są o ok. 1/3 krótsze.
Wersja 39,2 kWh ładuje DC do 77 kW - ładowanie 10-80% trwa ok. 47 minut na stacji 100 kW. Wersja 64 kWh ładuje DC do 100 kW - ładowanie 10-80% trwa ok. 54 minut. Złącze CCS - standard dostępny na stacjach publicznych w Polsce i Europie.
Kona Electric gen. 1 (2018-2022) miała OBC 7,2 kW jako standard i 10,5 kW jako opcję płatną - dlatego dobór wallboxa zależy od konkretnego egzemplarza. Kona Electric gen. 2 (od 2023) ma OBC 10,5 kW w standardzie w każdym aucie - dobór wallboxa jest prosty: zawsze trójfazowy 11 kW. Gen. 2 ma też nowe baterie (48,4 kWh i 65,4 kWh), nową platformę i funkcję V2L.
Hyundai udziela 8-letniej gwarancji na baterię lub do 160 000 km. Realne pomiary użytkowników wskazują na degradację ok. 2-3% rocznie przy normalnej eksploatacji. Egzemplarze z 2018-2020 roku po 6-7 latach użytkowania zachowują zazwyczaj 85-90% pierwotnej pojemności - realny zasięg wersji 64 kWh to nadal 350-400 km, co jest bardzo dobrym wynikiem.
Charakterystyka ładowania Hyundai Kona Electric 39,2 kWh z OBC 7,2 kW (1-fazowe, 32A) - wersja standardowa
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~17 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~11 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,2 kW |
~6 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~11 h |
Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - pobiera 1×16A zamiast 32A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,2 kW |
~6 h |
Pełne OBC - przyszłościowe |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 77 kW |
~1 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~17 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~11 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,2 kW |
~6 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~11 h |
Nie wykorzystuje OBC 1-fazowego - pobiera 1×16A zamiast 32A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,2 kW |
~6 h |
Pełne OBC - przyszłościowe |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 77 kW |
~1 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
77 kW
CCS2
Ładowanie DC
7,2 kW - 1 faza ⚠️
Type 2
Ładowanie AC
39,2 kWh
Pojemność Baterii
15 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
9,7 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
155 km/h
Prędkość max.
do 305 km
Zasięg WLTP
136 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Hyundai Kona Electric pierwszej generacji? Na tej stronie sprawdzisz, jakie OBC ma Twój egzemplarz - standardowe 7,2 kW czy opcjonalne 10,5 kW - oraz ile czasu zajmie ładowanie i jaki wallbox będzie optymalny.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi