Jaka ładowarka do JAC E30X? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Szukasz ładowarki do JAC E30X? Sprawdź, ile trwa ładowanie baterii 41 i 51,5 kWh, dlaczego do tego auta w zupełności wystarczy wallbox 11 kW i czego potrzebujesz, jeśli w domu masz tylko jedną fazę.

Specyfikacja ładowania JAC E30X

Model: JAC E30X Pure 40 i Nordic Edition 50 (2025+)

• Moc silnika136 KM (100 kW)
• Śr. zużycie WLTP15,6-15,9 kWh/100 km
• Zasięg WLTP281 km (41 kWh), 374 km (51,5 kWh)
• Pojemność baterii41 lub 51,5 kWh (LFP)
• Prędkość maksymalna150 km/h
• Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie7,8 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DCdo 64 kW - CCS2

Nie wiesz, jakie przyłącze masz w domu? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania JAC E30X

• Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa, 16A na fazę
• Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, który wykorzystuje całą moc ładowarki pokładowej
• Wallbox 22 kW: nie przyspieszy ładowania, auto i tak pobierze z niego 11 kW
• Czas ładowania AC (0-100%): około 5 godzin przy baterii 41 kWh i około 5,5 godziny przy 51,5 kWh
• Ładowanie DC: do 64 kW przez CCS2, 30-80 procent w około 45 minut
• Bateria: LFP, 41 kWh w wersji Pure 40 i 51,5 kWh w wersji Nordic Edition 50
• Codzienne ładowanie do 100 procent: dopuszczalne, bo ogniwa LFP dobrze to znoszą
• V2L: do 3,3 kW przez adapter wpinany w gniazdo ładowania
• Harmonogram i limit ładowania: do ustawienia w samochodzie

JAC E30X - miejski elektryk na platformie zaprojektowanej od zera pod baterię

JAC E30X to eksportowa nazwa modelu, który w Chinach sprzedawany jest jako Yiwei 3, pierwsze auto elektrycznej submarki JAC. Mierzy 4025 mm, czyli mniej więcej tyle co klasyczny miejski hatchback, ale stoi na platformie przygotowanej wyłącznie dla napędu elektrycznego. Bateria jest zintegrowana z nadwoziem, a rozstaw osi wynosi 2620 mm, więc w środku jest więcej miejsca, niż sugerują wymiary zewnętrzne.

Silnik 136 KM i 175 Nm napędza przednie koła i rozpędza auto do setki w 7,8 sekundy. Liczby nie robią wrażenia na papierze, ale w mieście E30X jest zaskakująco żwawy, bo cały moment obrotowy jest dostępny od ruszenia, a lekki, czterometrowy samochód nie ma czego rozpędzać. Promień skrętu poniżej 5 metrów pozwala zawrócić na wąskiej osiedlowej uliczce bez manewrowania na trzy razy.

W Niemczech E30X oferowany jest w dwóch wersjach, które różnią się przede wszystkim baterią: Pure 40 z pakietem 41 kWh i Nordic Edition 50 z pakietem 51,5 kWh. Obie mają tę samą ładowarkę pokładową, więc dobór wallboxa jest identyczny, a różni się tylko czas ładowania.

Bateria LFP - co z niej wynika w praktyce

Ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe dobrze znoszą pełne naładowanie, więc E30X możesz codziennie ładować do 100 procent bez obaw o przyspieszone starzenie pakietu. To wygodne w mieście, bo nie trzeba pamiętać o limicie 80 procent. Z wallboxa 11 kW pełny cykl trwa około 5-5,5 godziny, więc bez problemu mieści się w nocnej strefie taryfy G12. Wersja Nordic Edition 50 ma w standardzie pompę ciepła, która zimą ogranicza spadek zasięgu.

Jak długo ładuje się JAC E30X? Tabela czasów ładowania

JAC E30X Nordic Edition 50 (bateria 51,5 kWh, OBC 11 kW trójfazowe)

JAC E30X Pure 40 (bateria 41 kWh, OBC 11 kW trójfazowe)

Jaka ładowarka do JAC E30X? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do tego auta. Wykorzystuje całą moc ładowarki pokładowej, ładuje baterię w około 5-5,5 godziny i jest tańszy od modelu 22 kW. Harmonogram w aplikacji wallboxa pozwala zacząć ładowanie dokładnie wtedy, gdy zaczyna się tańsza strefa taryfy, niezależnie od ustawień w samochodzie.

Dopłata do mocniejszej ładowarki nie skróci ładowania E30X. Auto pobierze z niej te same 11 kW. Ma to sens tylko wtedy, gdy za kilka lat w garażu stanie samochód z ładowarką pokładową 22 kW, a takich modeli jest na rynku niewiele. Jeśli właśnie o tym myślisz, porównaj wallboxy 22 kW z modelami 11 kW i sprawdź, czy różnica w cenie jest tego warta.

Przenośna ładowarka 11 kW przydaje się poza domem. Podłączona do trójfazowego gniazda siłowego naładuje E30X z pełną mocą, a bez niej trudno o szybkie ładowanie u rodziny, na działce czy w pensjonacie. Przy zasięgu 281-374 km dłuższy wyjazd zwykle kończy się ładowaniem u celu.

Kabel Type 2 trzymaj w bagażniku. Duża część publicznych stacji AC ma samo gniazdo bez przypiętego przewodu, a na słupku 11 lub 22 kW E30X ładuje się pełną mocą, więc godzina postoju pod sklepem czy biurem dokłada około 75-80 km zasięgu.

Szybkie ładowanie DC zostaw na trasę. Przy mocy do 64 kW uzupełnienie baterii 51,5 kWh od 30 do 80 procent zajmuje około 45 minut i na stacji Orlen Charge kosztuje około 69 zł. Z domowej ładowarki 11 kW w nocnej strefie taryfy G12 naładujesz za około 33 zł całą baterię.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie JAC E30X