Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Jaguara I-Pace? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Kupujesz używanego Jaguara I-Pace? Sprawdź rocznik, zanim kupisz ładowarkę. Egzemplarze z lat 2018-2020 ładują się z jednej fazy, nowsze z trzech, a od tego zależy, czy baterię 84,7 kWh naładujesz przez noc, czy dopiero po dobie.
Do Jaguara I-Pace najbezpieczniejszym wyborem jest wallbox 22 kW, bo pasuje do obu wersji ładowarki pokładowej. Egzemplarz z lat 2018-2020 pobierze z niego 7,4 kW z jednej fazy i naładuje się w około 13 godzin, a rocznik 2021 i nowszy 11 kW z trzech faz i naładuje się w 8 godzin 36 minut. Jeśli masz nowszy rocznik, wystarczy tańszy wallbox 11 kW.
Specyfikacja ładowania Jaguara I-Pace
-
Moc silników400 KM (294 kW), 4x4 -
Śr. zużycie WLTPok. 18 kWh/100 km -
Zasięg WLTPdo 470 km -
Pojemność baterii84,7 kWh netto (90 kWh brutto) -
Prędkość maksymalna200 km/h -
Ładowanie AC7,4 kW (do 2020) lub 11 kW - Type 2 -
Przyspieszenie4,8 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DCdo 100 kW - CCS2
Nie masz pewności, którą ładowarkę pokładową ma Twoje auto? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Jaguara I-Pace
- Ładowarka pokładowa (OBC): 7,4 kW jednofazowa w rocznikach 2018-2020, 11 kW trójfazowa od 2021
- Rekomendowana ładowarka: wallbox 22 kW przy każdym roczniku, wallbox 11 kW wystarczy od rocznika 2021
- Czas ładowania AC (0-100%): 8 godzin 36 minut przy 11 kW i około 13 godzin przy 7,4 kW
- Ładowanie DC: do 100 kW przez CCS2, 0-80 procent w około 45 minut
- Bateria: 84,7 kWh netto z 90 kWh brutto, ogniwa litowo-jonowe LG Chem, chłodzone cieczą
- Zasięg WLTP: do 470 km
- Zużycie energii: około 18 kWh na 100 km według WLTP
- Pompa ciepła: w standardzie, co ogranicza zimowy spadek zasięgu
- Gniazdo ładowania: w lewym przednim błotniku, złącze CCS2
Jaguar I-Pace - elektryk, który wyprzedził własną markę
I-Pace zadebiutował w 2018 roku jako pierwszy elektryczny Jaguar i przez długi czas był jedynym samochodem marki bez rury wydechowej. Bateria o pojemności 90 kWh brutto waży około 600 kilogramów i leży płasko w podłodze, między osiami rozstawionymi na 2990 mm. Dzięki temu auto ma niski środek ciężkości i wnętrze wielkości znacznie większego SUV-a, mimo długości 4682 mm.
Dwa silniki, po jednym na oś, dają 400 KM i 696 Nm. Setka zajmuje 4,8 sekundy, ale ciekawsze jest to, jak I-Pace prowadzi się w zakrętach: ponad dwutonowe auto zachowuje się bardziej jak kombi niż jak SUV, bo masa baterii siedzi nisko, a moment obrotowy rozdziela się między osie bez zwłoki skrzyni biegów.
Produkcję zakończono w 2024 roku, gdy Jaguar wycofał dotychczasową gamę przed przejściem na nowe modele elektryczne. Dziś I-Pace to auto z drugiej ręki, więc pytanie o ładowarkę pojawia się zwykle zaraz po zakupie, a odpowiedź zależy od rocznika.
Dwie wersje ładowarki pokładowej - najważniejsza różnica między rocznikami
Egzemplarze z pierwszych lat produkcji, od 2018 do 2020, mają ładowarkę pokładową pobierającą prąd tylko z jednej fazy, natężeniem 32A, czyli 7,4 kW. Od rocznika 2021 Jaguar zastosował ładowarkę trójfazową 11 kW. Bateria i ładowanie DC pozostały takie same, więc jedyna różnica dotyczy domowego ładowania, za to jest duża: przy baterii 84,7 kWh każdy kilowat przekłada się na godziny. Jeśli kupujesz auto używane, sprawdź to w dokumentach albo zapytaj sprzedającego, bo z zewnątrz obu wersji nie odróżnisz.
Jak długo ładuje się Jaguar I-Pace? Tabele czasów ładowania
Rocznik 2021 i nowszy (OBC 11 kW trójfazowe)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 42 h | Przy tej baterii traci sens, ładowanie trwa prawie dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 24,5 h | Ponad doba, rozwiązanie wyłącznie awaryjne |
| Wallbox 11 kW na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 24,5 h | Jedna faza po 16A, tyle co gniazdko 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | 8 h 36 min | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | 8 h 36 min | Bez zysku czasu, limitem jest ładowarka pokładowa |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 100 kW | ok. 45 min (0-80%) | Na trasę, na stacji 50 kW ten sam cykl trwa 85 minut |
Roczniki 2018-2020 (OBC 7,4 kW jednofazowe)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 42 h | Przy tej baterii traci sens, ładowanie trwa prawie dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 24,5 h | Ponad doba, rozwiązanie wyłącznie awaryjne |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 3,7 kW | ok. 24,5 h | Auto bierze jedną fazę po 16A, tyle co gniazdko 16A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 7,4 kW | ok. 13 h | Optymalny wybór: pełna moc ładowarki pokładowej |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 100 kW | ok. 45 min (0-80%) | Tu rocznik nie ma znaczenia |
Jaka ładowarka do Jaguara I-Pace? Nasze rekomendacje
Wallbox 22 kW to wybór, przy którym nie pomylisz się niezależnie od rocznika. Starszemu autu poda pełne 7,4 kW z jednej fazy, nowszemu 11 kW z trzech. To także rozwiązanie na przyszłość, bo mocy 22 kW nie zmarnuje żaden samochód, który stanie kiedyś w tym samym garażu.
Masz rocznik 2021 lub nowszy? Wallbox 11 kW w zupełności wystarczy i jest tańszy. Trójfazowa ładowarka pokładowa przyjmuje dokładnie 11 kW, więc mocniejszy model nie skróci ładowania ani o minutę. Cały czas mówimy o 8 godzinach 36 minutach pełnego cyklu, czyli o jednej nocy w tańszej strefie taryfy.
Instalacja trójfazowa jest przy tym aucie ważniejsza niż sam wybór ładowarki. Bateria 84,7 kWh to jeden z największych pakietów w swojej klasie, a na jednej fazie każdy wallbox poda maksymalnie 7,4 kW. Jeśli w garażu masz tylko jedną fazę, doprowadzenie trzech będzie miało większy wpływ na czas ładowania niż dopłata do mocniejszej ładowarki.
Kabel Type 2 trzymaj w bagażniku. Duża część publicznych stacji AC ma samo gniazdo bez przypiętego przewodu, a I-Pace ładuje się na nich pełną mocą swojej ładowarki pokładowej. Kupując auto używane, sprawdź, czy przewód przeszedł razem z samochodem, bo to akcesorium często zostaje u poprzedniego właściciela.
Szybkie ładowanie DC zostaw na trasę. I-Pace przyjmuje do 100 kW i uzupełnia baterię od zera do 80 procent w około 45 minut, a na wolniejszej stacji 50 kW ten sam cykl trwa 85 minut. Koszt na stacji Orlen Charge to około 182 zł, podczas gdy pełne naładowanie w domu w nocnej strefie taryfy G12 kosztuje około 55 zł.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Jaguara I-Pace
Jaka ładowarka do Jaguara I-Pace?
To zależy od rocznika. Auta z lat 2018-2020 mają jednofazową ładowarkę pokładową 7,4 kW i potrzebują wallboxa 22 kW, bo tylko on podaje 32A na jednej fazie. Egzemplarze od rocznika 2021 mają ładowarkę trójfazową 11 kW, więc wystarczy im tańszy wallbox 11 kW. Jeśli nie znasz wersji swojego auta, wallbox 22 kW jest bezpiecznym wyborem w obu przypadkach.
Ile trwa ładowanie Jaguara I-Pace z wallboxa?
Przy trójfazowej ładowarce pokładowej 11 kW pełny cykl trwa 8 godzin i 36 minut. Przy jednofazowej 7,4 kW około 13 godzin. Jeśli starszemu autu podasz tylko 3,7 kW, czyli moc z jednej fazy wallboxa 11 kW, ładowanie rozciągnie się do około 24,5 godziny.
Ile kosztuje ładowanie Jaguara I-Pace w domu?
W nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł za kilowatogodzinę, pełne naładowanie baterii 84,7 kWh kosztuje około 55 zł. W taryfie całodobowej G11, przy stawce około 1,15 zł, będzie to około 97 zł. Przy zasięgu do 470 km według WLTP daje to około 12 zł za 100 km w nocy i około 21 zł w dzień.
Jak sprawdzić, którą ładowarkę pokładową ma mój I-Pace?
Najprościej po roku produkcji: auta wyprodukowane od 2018 do 2020 roku mają wersję jednofazową 7,4 kW, a od rocznika 2021 trójfazową 11 kW. Możesz to też potwierdzić w praktyce, podłączając auto do trójfazowej stacji 11 kW i sprawdzając moc na ekranie samochodu albo w aplikacji stacji. Jeśli pokazuje około 3,7 kW, masz starszą wersję, jeśli 11 kW, nowszą.
Czy do Jaguara I-Pace wystarczy instalacja jednofazowa?
Przy tak dużej baterii to słabe rozwiązanie. Na jednej fazie maksymalna moc to 7,4 kW, i to tylko z wallboxa podającego 32A, więc pełne ładowanie trwa około 13 godzin. Przy nowszym roczniku z trójfazową ładowarką pokładową doprowadzenie trzech faz skraca ten czas do 8 godzin 36 minut, czyli do jednej nocy w tańszej strefie taryfy.
Jak szybko Jaguar I-Pace ładuje się na stacji DC?
I-Pace przyjmuje przez złącze CCS2 do 100 kW i ładuje się od zera do 80 procent w około 45 minut. Na stacji 50 kW ten sam cykl trwa 85 minut. Moc ładowania prądem stałym jest identyczna w każdym roczniku, więc różnica między wersjami dotyczy wyłącznie ładowania w domu i na stacjach AC.
Czy Jaguar I-Pace można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, auto ma gniazdo CCS2 z częścią Type 2, więc podłączysz je do każdej publicznej stacji AC w Polsce. Na słupku 11 albo 22 kW nowszy egzemplarz pobierze 11 kW, a starszy 7,4 kW. Godzina ładowania dokłada odpowiednio około 60 i około 40 km zasięgu. Na stacjach bez przypiętego przewodu potrzebny jest własny kabel Type 2.
Czy I-Pace można codziennie ładować do 100 procent?
Lepiej nie. I-Pace ma ogniwa litowo-jonowe typu NMC, które źle znoszą długie stanie przy pełnym naładowaniu, dlatego na co dzień warto ustawić limit około 80 procent, a do pełna ładować przed dłuższą trasą. Przy zasięgu do 470 km te 80 procent i tak wystarcza na ponad 350 km.
Jak bardzo spada zasięg I-Pace'a zimą?
Mniej niż w wielu autach z tego okresu, bo I-Pace ma w standardzie pompę ciepła, która ogrzewa kabinę bez pełnego obciążania grzałki. Spadek rzędu jednej piątej zasięgu przy mrozie jest jednak normalny, więc realnie zamiast 470 km trzeba liczyć się z około 350 km. Pomaga podgrzanie kabiny w czasie, gdy auto jest jeszcze podpięte do wallboxa.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi