Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Jeep Compass Electric? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Masz elektrycznego Jeepa Compassa albo właśnie go konfigurujesz? Sprawdź, ile pobiera jego ładowarka pokładowa, czym różnią się czasy ładowania baterii 73,7 i 96 kWh oraz kiedy dopłata do ładowarki pokładowej 22 kW skraca ładowanie o połowę, a kiedy nie daje nic.
Do Jeepa Compassa Electric w standardowej konfiguracji pasuje wallbox 11 kW. Tyle przyjmuje seryjna ładowarka pokładowa, a bateria 73,7 kWh ładuje się wtedy w 8 godzin 18 minut. Jeśli zamówiłeś opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW, kup wallbox 22 kW - ten sam cykl skraca się do 4 godzin 16 minut.
Specyfikacja ładowania Jeep Compass Electric
-
Moc silnika213, 231 albo 375 KM -
Śr. zużycie WLTP17,5-20,7 kWh/100 km -
Zasięg WLTP458-674 km -
Pojemność użyteczna73,7 kWh albo 96 kWh -
Prędkość maksymalna180 km/h -
Ładowanie AC11 kW, opcja 22 kW, Type 2 -
Przyspieszenie5,4-8,5 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DC160 kW - CCS2
Nie wiesz, którą ładowarkę pokładową ma Twój Compass? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Jeep Compass Electric
- Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW w standardzie, 22 kW za dopłatą, obie trójfazowe
- Rekomendowany wallbox: 11 kW przy seryjnej ładowarce pokładowej, 22 kW przy opcjonalnej
- Czas ładowania AC (0-100%) przy 73,7 kWh: 8 godzin 18 minut mocą 11 kW, 4 godziny 16 minut mocą 22 kW
- Czas ładowania AC (0-100%) przy 96 kWh: 10 godzin 50 minut mocą 11 kW, 5 godzin 32 minuty mocą 22 kW
- Ładowanie DC: do 160 kW przez CCS2, od 20 do 80 procent w 31 minut przy mniejszej baterii i 27 minut przy większej
- Baterie: 73,7 kWh użyteczne w wersji 213 KM, 96 kWh w wersjach 231 KM i 375 KM
- Zasięg WLTP: od 458 km przy mniejszej baterii do 674 km w wersji Long Range
- Kabel Mode 3: przewód do wallboxa i stacji publicznych jest w standardzie wersji elektrycznej
- Pompa ciepła: opcja za dopłatą, warto ją mieć ze względu na zimowe zużycie energii
Jeep Compass Electric - trzy elektryki pod jedną nazwą
Nowy Compass stoi na platformie STLA Medium i w wersji elektrycznej występuje w trzech odmianach. Podstawowa ma 213 KM, baterię 73,7 kWh i napęd na przód. Long Range dokłada większy pakiet 96 kWh oraz 231 KM i to ona odpowiada za najgłośniejszą liczbę w cenniku, czyli 674 km zasięgu WLTP. Na szczycie stoi Compass 4xe z drugim silnikiem na tylnej osi, łącznymi 375 KM i przyspieszeniem 5,4 sekundy do setki.
Dla ładowania ta trójka jest prostsza, niż wygląda. Wszystkie mają tę samą ładowarkę pokładową, to samo złącze i tę samą moc ładowania prądem stałym, więc różnicę w czasie robi wyłącznie wielkość baterii. Auto z pakietem 96 kWh ładuje się dłużej nie dlatego, że przyjmuje mniejszą moc, tylko dlatego, że energii jest po prostu więcej.
Terenowy charakter nie skończył się na stylizacji. Każda wersja ma Selec-Terrain z trybami na śnieg, piasek i błoto, prześwit 200 mm i brodzenie do 470 mm, a odmiana 4xe podnosi to do 210 mm i 480 mm oraz dokłada tryb 4WD LOCK. Prędkość maksymalną ograniczono do 180 km/h, co przy bagażniku 550 litrów i zasięgu powyżej 600 km mówi wprost, do czego to auto zostało policzone.
Dlaczego dopłata do ładowarki pokładowej ma tu większe znaczenie niż zwykle
W większości elektryków ładowarka pokładowa jest jedna i nie ma czego wybierać. Tutaj Jeep oferuje dwie, a różnica między nimi to dwa razy krótszy postój przy ładowaniu prądem zmiennym. Przy baterii 96 kWh mówimy o 5 godzinach 32 minutach zamiast 10 godzin 50 minut, czyli o tym, czy pełny cykl zmieści się w oknie produkcji z własnych paneli albo między dwoma wyjazdami. Jeśli auto dopiero konfigurujesz, jest to decyzja do podjęcia przed zamówieniem, bo później takiej ładowarki się nie dokłada. Jeśli auto już masz, sprawdź specyfikację i dobierz wallbox o mocy, którą samochód faktycznie wykorzysta.
Jak długo ładuje się Jeep Compass Electric? Tabele czasów ładowania
Bateria 73,7 kWh (wersja 213 KM, napęd na przód)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 37 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 22 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox 22 kW na instalacji jednofazowej | 7,4 kW | ok. 12 h | Auto pobiera z jednej fazy 32A, bez przeróbki przyłącza |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A na fazę) | 11 kW | 8 h 18 min | Optymalny wybór przy seryjnej ładowarce pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A na fazę) | 22 kW | 4 h 16 min | Wymaga opcjonalnej ładowarki pokładowej 22 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 160 kW | 31 min (20-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
Bateria 96 kWh (wersje 231 KM Long Range i 375 KM 4xe)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 48 h | Tylko awaryjnie, dwie doby przy pustej baterii |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 29 h | Za wolno na regularne ładowanie tak dużego pakietu |
| Wallbox 22 kW na instalacji jednofazowej | 7,4 kW | ok. 16 h | Auto pobiera z jednej fazy 32A, bez przeróbki przyłącza |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A na fazę) | 11 kW | 10 h 50 min | Tyle daje seryjna ładowarka pokładowa |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A na fazę) | 22 kW | 5 h 32 min | Optymalny przy opcjonalnej ładowarce pokładowej 22 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 160 kW | 27 min (20-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
Jaka ładowarka do Jeep Compass Electric? Nasze rekomendacje
Wallbox 11 kW to właściwy wybór przy seryjnej ładowarce pokładowej. Wyczerpuje jej możliwości co do kilowata, więc dopłata do mocniejszego sprzętu nie skróci ładowania ani o minutę. Bateria 73,7 kWh napełnia się z niego w 8 godzin 18 minut, a pakiet 96 kWh w 10 godzin 50 minut. Model z aplikacją pozwala ustawić start ładowania na godzinę, w której prąd jest najtańszy, albo na porę największej produkcji z własnych paneli.
Dopłata do wallboxa 22 kW zwraca się tylko z opcjonalną ładowarką pokładową. W tej konfiguracji skraca cykl dokładnie o połowę i przy dużej baterii robi to realną różnicę: 5 godzin 32 minuty zamiast blisko jedenastu. Warto ją też rozważyć, jeśli planujesz drugie auto elektryczne albo przeprowadzkę do domu z mocniejszym przyłączem, bo wallbox zostaje na lata, a samochody się zmieniają.
Przenośna ładowarka 11 kW przydaje się poza domem. U rodziców, w hotelu czy na działce podepniesz ją do dostępnego gniazda i uzupełnisz baterię bez szukania stacji. Przy zasięgu powyżej 600 km w wersji Long Range nie będziesz jej używać codziennie, ale na dłuższym wyjeździe potrafi uratować plan dnia.
Kabel Type 2 kupujesz jako zapas albo do auta z drugiej ręki. Jeep dokłada przewód Mode 3 w standardzie wersji elektrycznej, więc nowy Compass jest pod tym względem wyposażony. Drugi kabel w bagażniku ma sens wtedy, gdy fabryczny na stałe wisi przy domowej ładowarce, a przy egzemplarzu używanym sprawdź po prostu, czy w ogóle jest.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Jeep Compass Electric
Jaka ładowarka do Jeep Compass Electric?
Przy seryjnej ładowarce pokładowej optymalny jest wallbox 11 kW. Bateria 73,7 kWh ładuje się wtedy w 8 godzin 18 minut, a pakiet 96 kWh w 10 godzin 50 minut. Jeśli auto ma opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW, wybierz wallbox 22 kW, bo skróci te czasy odpowiednio do 4 godzin 16 minut i 5 godzin 32 minut.
Ile trwa ładowanie Jeep Compass Electric z wallboxa?
Zależy od baterii i od ładowarki pokładowej. Wersja 213 KM z baterią 73,7 kWh potrzebuje 8 godzin 18 minut przy 11 kW i 4 godzin 16 minut przy 22 kW. Wersje z pakietem 96 kWh, czyli Long Range i 4xe, ładują się odpowiednio 10 godzin 50 minut i 5 godzin 32 minuty. Wszystkie te czasy podaje producent dla cyklu od zera do pełna.
Ile kosztuje ładowanie Jeep Compass Electric w domu?
Przy baterii 73,7 kWh pełny cykl wymaga pobrania z sieci około 79 kWh. W taryfie całodobowej G11, po około 1,15 zł za kilowatogodzinę z dystrybucją, daje to mniej więcej 91 zł, a w tańszej strefie taryfy G12, po około 0,65 zł, około 51 zł. Przy realnym zasięgu rzędu 380 km wychodzi około 24 groszy za kilometr w wyższej stawce i około 13 groszy w niższej. Dla baterii 96 kWh kwoty rosną proporcjonalnie, ale koszt kilometra zostaje podobny, bo rośnie też zasięg. Z własnej fotowoltaiki schodzi on praktycznie do zera.
Czy Jeep Compass Electric można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, przez złącze Type 2. Auto z seryjną ładowarką pokładową pobierze ze stacji 22 kW tylko 11 kW, bo tyle wynosi jego limit. Egzemplarz z opcjonalną ładowarką 22 kW wykorzysta całą moc słupka i naładuje się dwa razy szybciej. Pamiętaj, że wiele stacji AC ma samo gniazdo, więc własny kabel Type 2 musi jechać z Tobą.
Czy warto dopłacić do ładowarki pokładowej 22 kW?
Zależy od tego, jak ładujesz. Jeśli auto stoi podpięte kilkanaście godzin i zdąży się naładować bez pośpiechu, dopłata niczego nie zmieni. Jeśli natomiast masz fotowoltaikę i chcesz zmieścić ładowanie w godzinach największej produkcji, jeździsz dużo i doładowujesz między wyjazdami albo wybrałeś baterię 96 kWh, skrócenie cyklu o połowę jest odczuwalne. Decyzję trzeba podjąć przy zamówieniu, bo mocniejszej ładowarki pokładowej nie da się zamontować później.
Czy Jeep Compass Electric naładuje się przy jednej fazie w domu?
Tak. Ładowarka pokładowa pobiera wtedy 32A z jednej fazy, czyli 7,4 kW, i pełny cykl trwa około 12 godzin przy baterii 73,7 kWh oraz około 16 godzin przy pakiecie 96 kWh. Taki prąd poda wallbox 22 kW podłączony do jednej fazy, bo wallbox 11 kW ma na fazie tylko 16A. Instalacji nie trzeba przerabiać, ale przy dużej baterii trzy fazy skracają ładowanie mniej więcej o jedną trzecią.
Jak szybko Jeep Compass Electric ładuje się na stacji DC?
Auto przyjmuje do 160 kW przez złącze CCS2. Naładowanie od 20 do 80 procent zajmuje 31 minut przy baterii 73,7 kWh i 27 minut przy pakiecie 96 kWh. Większy pakiet ładuje się szybciej mimo większej pojemności, bo utrzymuje wysoką moc przez dłuższą część cyklu. Producent podaje też, że około dziesięciu minut postoju wystarcza na kolejne 100 km jazdy.
Czym różni się elektryczny Compass 4xe od hybrydy plug-in o tej samej nazwie?
To dwa różne auta. Oznaczenie 4xe w nowej generacji Compassa należy do wersji w pełni elektrycznej z napędem na cztery koła, baterią 96 kWh i ładowaniem DC do 160 kW. W poprzedniej generacji tę samą nazwę nosiła hybryda plug-in z silnikiem benzynowym, baterią 11,4 kWh i jednofazową ładowarką 7,4 kW, dla której dobiera się zupełnie inny sprzęt. Jeśli Twoje auto ma bak na paliwo, szukaj strony o hybrydzie plug-in.
Jaki jest realny zasięg Jeep Compass Electric?
Producent podaje 458-500 km dla baterii 73,7 kWh, 632-674 km dla wersji Long Range i 571-606 km dla odmiany 4xe z napędem na cztery koła. W praktyce, przy mieszanej jeździe, warto odjąć od tych liczb mniej więcej jedną czwartą latem i nawet jedną trzecią zimą. Sporo zależy od tego, czy egzemplarz ma pompę ciepła, która u Jeepa jest płatną opcją.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi