Jaka ładowarka do Jeep Renegade 4xe? Hybryda plug-in, moc ładowania i polecany wallbox

Masz Jeepa Renegade 4xe? Sprawdź, ile prądu przyjmuje jego ładowarka pokładowa, ile trwa pełny cykl i dlaczego przy tym aucie o czasie ładowania decyduje amperaż na jednej fazie, a nie liczba faz w garażu.

Specyfikacja ładowania Jeep Renegade 4xe

Model: Jeep Renegade 4xe Plug-in Hybrid 190 i 240 KM

• Moc systemowa190 KM albo 240 KM
• Śr. zużycie WLTPok. 2,0 l/100 km
• Zasięg elektryczny WLTP49-50 km
• Pojemność baterii11,4 kWh
• Prędkość maksymalna199 km/h
• Ładowanie AC7,4 kW - 1 faza, Type 2
• Przyspieszenie7,1 s (240 KM)
• Ładowanie DCbrak, tylko AC

Nie masz pewności, jaki prąd wytrzyma Twoje przyłącze? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania Jeep Renegade 4xe

• Ładowarka pokładowa (OBC): 7,4 kW jednofazowa, 32A przy 230 V, taka sama w wersji 190 i 240 KM
• Rekomendowany wallbox: 22 kW, bo na jednej fazie podaje 32A i wykorzysta pełną moc auta
• Wallbox 11 kW: 3,7 kW z jednej fazy, czyli ponad dwa razy dłuższe ładowanie
• Czas ładowania AC (0-100%): około 1 godziny 40 minut przy pełnej mocy
• Ładowanie DC: auto go nie obsługuje, ładuje się wyłącznie prądem zmiennym
• Bateria: 11,4 kWh, ulokowana pod tylną kanapą, obok zmniejszonego zbiornika paliwa
• Zasięg elektryczny WLTP: 49-50 km przy zużyciu 17,4 kWh na 100 km, w wersjach terenowych mniej
• Napęd: 4x4 bez wału napędowego, tylną oś napędza wyłącznie silnik elektryczny
• Złącze: Type 2, gniazdo na tylnym błotniku po stronie przeciwnej niż wlew paliwa

Jeep Renegade 4xe - najmniejszy Jeep z wtyczką i napędem na cztery koła

Renegade 4xe łączy silnik benzynowy 1.3 z jednostką elektryczną o mocy 60 KM i występuje w dwóch mocach systemowych: 190 albo 240 KM. Najciekawsze jest jednak to, jak zrealizowano tu napęd na cztery koła. Między osiami nie ma wału, a tylne koła napędza wyłącznie silnik elektryczny, więc pełna trakcja pojawia się wtedy, gdy w baterii jest energia. Przy aucie, które ma kąty natarcia i prześwit prawdziwego terenówki, to argument za ładowaniem mocniejszy niż sam rachunek za paliwo.

Druga rzecz specyficzna dla tej wersji to zbiornik paliwa. Żeby zmieścić baterię, Jeep zmniejszył go z 48 do 36,5 litra, czyli o jedną czwartą. W praktyce znaczy to tyle, że Renegade 4xe z rozładowaną baterią jeździ nie tylko drożej, ale też krócej między wizytami na stacji. Regularne ładowanie odzyskuje ten zasięg z nawiązką, bo pierwsze 50 km każdego dnia auto pokonuje na prądzie.

Bagażnik został przy tym prawie nienaruszony i mieści 330 litrów, bo bateria siedzi pod tylną kanapą, a nie pod podłogą przedziału ładunkowego. Gniazdo ładowania znajdziesz na tylnym błotniku, po przeciwnej stronie niż wlew paliwa, co przy parkowaniu tyłem do ściany garażu warto sprawdzić przed wyborem miejsca na ładowarkę.

Dlaczego przy tym aucie liczy się prąd, a nie moc wallboxa

Ładowarka pokładowa Renegade jest jednofazowa i przyjmuje 32A przy napięciu 230 V, co daje 7,4 kW. Trzy fazy nie dają jej nic, bo auto z nich nie korzysta, a o czasie decyduje wyłącznie prąd na tej jednej fazie, z której pobiera energię. Dlatego przy doborze sprzętu patrz na amperaż: pełne 7,4 kW poda każda ładowarka podająca 32A, a w naszej ofercie są to wallbox 22 kW oraz przenośna ładowarka o tej samej mocy.

Jak długo ładuje się Jeep Renegade 4xe? Tabela czasów ładowania

Wszystkie wersje (bateria 11,4 kWh, ładowarka pokładowa 7,4 kW)

Jaka ładowarka do Jeep Renegade 4xe? Nasze rekomendacje

Wallbox 22 kW to najlepszy wybór. Podaje 32A, czyli dokładnie tyle, ile przyjmuje ładowarka pokładowa, i skraca pełny cykl do około 1 godziny 40 minut. Przy baterii wystarczającej na 50 km oznacza to, że baterię uzupełnisz po powrocie z pracy i zdążysz przed wieczornym wyjazdem, a przy własnych panelach zmieścisz całe ładowanie w godzinach największej produkcji. Model z aplikacją pozwala dodatkowo ustawić start ładowania na wybraną godzinę.

Wallbox 11 kW naładuje to auto, ale ponad dwa razy wolniej. Odbierze z jednej fazy 16A, czyli 3,7 kW, więc pełny cykl zajmie około 3,5 godziny zamiast 1 godziny 40 minut. Jeśli samochód stoi podpięty pół dnia, różnicy nie zauważysz. Ma ona znaczenie dopiero wtedy, gdy chcesz doładować baterię między dwoma wyjazdami albo złapać okno pracy fotowoltaiki.

Przenośna ładowarka 22 kW daje tę samą moc co wallbox i jedzie z Tobą. U rodziców, w hotelu czy na parkingu przed szlakiem podepniesz ją do dostępnego mocnego gniazda i odzyskasz pełne 50 km zasięgu w niecałe dwie godziny. Przy tym aucie ma to dodatkowy sens, bo napęd na tylną oś działa na prądzie, więc naładowana bateria to nie tylko oszczędność, ale i pełna trakcja.

Przenośna ładowarka 3,7 kW to najtańsze sensowne wejście. Nie wymaga przeróbek w instalacji ani montażu na ścianie, a z gniazda na 16A naładuje baterię w około 3,5 godziny, czyli dokładnie tyle samo, ile dałby wallbox 11 kW za wyraźnie większe pieniądze. To rozsądny wybór, jeśli auto zwykle stoi podpięte przez dłuższy czas.

Kabel Type 2 trzymaj w bagażniku. Duża część publicznych stacji AC ma samo gniazdo, bez przypiętego przewodu, a Renegade 4xe ładuje się wyłącznie prądem zmiennym, więc słupek AC jest dla niego jedyną opcją poza domem. Przy egzemplarzu z drugiej ręki sprawdź, czy fabryczny przewód w ogóle został w wyposażeniu.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Jeep Renegade 4xe