Telefon Ekoplug Polska
Wsparcie techniczne | (+48) 533 114 458
Darmowa wysyłka od 1000 zł
Gwarancja producenta
Szybka wysyłka
Firma Ekoplug Polska - ładowarki do samochodów elektrycznych i stacje ładowania EV

⚠️ Ważne: Wszystkie wersje C10 BEV mają OBC trójfazowe 11 kW (3 × 16A). Wallbox jednofazowy 7,4 kW dostarczy tylko 3,7 kW zamiast pełnych 11 kW. Do pełnego wykorzystania ładowarki pokładowej potrzebujesz wallboxa trójfazowego 11 kW.

❓ Masz Leapmotor C10 REEV (range extender)? Wersja REEV ma mniejszą baterię 28,4 kWh i OBC 6,6 kW - dobór wallboxa jest inny. Sprawdź stronę Leapmotor C10 REEV.

Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Leapmotor C10

  • OBC 11 kW 3-fazowe - identyczne we wszystkich wersjach BEV (Style, Design, PROMAX RWD, PROMAX AWD)
  • Wallbox 11 kW to optymalna i wystarczająca ładowarka domowa dla każdej wersji C10 BEV
  • Wallbox 7,4 kW 1-fazowy da tylko 3,7 kW - straci 2/3 potencjału OBC
  • Ładowanie DC: do 84 kW (BEV Style/Design) lub do 180 kW (PROMAX) przez złącze CCS
  • V2L (zasilanie urządzeń): tak, do 3,3 kW przez adapter Type 2
  • Czas DC (10-80%): ok. 30-44 min (BEV) / ok. 20-25 min (PROMAX)

 

Leapmotor C10 - duży, rodzinny SUV z elektrycznym napędem

Leapmotor C10 to w pełni elektryczny SUV klasy D o długości 4739 mm - większy i bardziej rodzinny niż B10, bezpośrednio rywalizujący z Volkswagenem ID.4, Skodą Enyaq czy Tesla Model Y. Na rynek europejski trafił w październiku 2024 roku w ramach dystrybucji przez sieć Stellantis. W Polsce dostępny jest w czterech wersjach BEV: Style i Design z baterią 69,9 kWh (od ok. 163 200 zł) oraz PROMAX RWD i AWD z baterią 81,9 kWh i architekturą 800V.

Wersje Style i Design napędza silnik 160 kW (218 KM) na tylnej osi, z zasięgiem WLTP 425 km. PROMAX RWD oferuje 220 kW (299 KM) i DC do 180 kW, a PROMAX AWD to 440 kW (598 KM) na dwóch silnikach z przyspieszeniem ok. 3,5 s. Kluczowa informacja dla wyboru wallboxa: wszystkie cztery wersje mają identyczne OBC 11 kW 3-fazowe — ładowanie domowe przebiega tak samo. Różnica jest wyłącznie przy DC na szybkich stacjach publicznych.

C10 ma 5 gwiazdek Euro NCAP i baterię LFP (Style/Design) lub NMC (PROMAX), rozstaw osi 2825 mm i bagażnik 435 litrów (1410 po złożeniu kanapy). Dodatkowy frunk 32 l to praktyczny bonus na kable ładowania.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria 69,9 kWh (Style/Design) zapewnia zasięg WLTP 425 km, a realny zasięg w mieście sięga 350-400 km. Bateria 81,9 kWh (PROMAX) daje do 430 km WLTP przy RWD lub ok. 400 km przy AWD. OBC 11 kW trójfazowe jest identyczne w obu przypadkach - nocne ładowanie z wallboxa 11 kW trwa ok. 6,5 h (69,9 kWh) lub ok. 7,5 h (81,9 kWh). W praktyce codzienna różnica 40-50 kWh uzupełni się w 4-5 godzin przy każdej wersji.

Jak długo ładuje się Leapmotor C10? Tabela czasów ładowania

arrow
arrow

💡 Wskazówka: Leapmotor C10 obsługuje funkcję V2L - możesz z niego zasilić urządzenia zewnętrzne do 3,3 kW przez adapter Type 2 podłączony do portu ładowania. Przydatne na kempingu, podczas pracy w terenie lub przy awarii zasilania.

Jaka ładowarka do Leapmotor C10? Nasze rekomendacje

Wszystkie wersje C10 BEV - Style, Design, PROMAX RWD i PROMAX AWD - mają OBC trójfazowe 11 kW. Oznacza to jeden wniosek dla każdej z nich: optymalny wybór to wallbox trójfazowy 11 kW. Ładuje baterię 69,9 kWh w ok. 6,5 godziny, a baterię 81,9 kWh (PROMAX) w ok. 7,5 godziny - w obu przypadkach wygodnie przez noc. Wallbox 11 kW w pełni wykorzystuje OBC i nie ma sensu przepłacać za model 22 kW - prędkość ładowania będzie identyczna.

Wallbox jednofazowy 7,4 kW to częsty błąd przy wyborze ładowarki do C10. Choć obie wartości - OBC C10 i wallbox 7,4 kW - wyglądają podobnie na papierze, C10 pobiera prąd trójfazowo (po 16A z każdej fazy). Wallbox 1-fazowy dostarcza tylko jedną fazę, więc moc spada do 3,7 kW zamiast 11 kW. Ładowanie baterii 69,9 kWh trwa wówczas ok. 19 godzin, a 81,9 kWh - ok. 22 godziny.

Wallbox 22 kW trójfazowy ma sens jeśli planujesz przyszłościowość instalacji elektrycznej w domu - dla samego C10 (żadnej wersji) nie przyspieszy ładowania AC, bo OBC ogranicza pobór do 11 kW.

 

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Leapmotor C10

 

Jaki wallbox wybrać do Leapmotor C10?

Do Leapmotor C10 BEV - w każdej wersji (Style, Design, PROMAX RWD, PROMAX AWD) - najlepiej wybrać wallbox trójfazowy 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). Wszystkie wersje mają OBC 11 kW 3-fazowe. Wallbox jednofazowy 7,4 kW dostarczy tylko 3,7 kW zamiast 11 kW, bo C10 pobiera prąd z trzech faz - przy jednej fazie moc spada do 3,7 kW.

Ile trwa ładowanie Leapmotor C10 z wallboxa 11 kW?

Ładowanie Leapmotor C10 BEV (Style/Design) z wallboxa 11 kW trwa ok. 6,5 godziny od 0 do 100% (bateria 69,9 kWh). Wersja PROMAX (81,9 kWh) ładuje się ok. 7,5 godziny. W praktyce, przy codziennym doładowaniu po pracy, wallbox 11 kW uzupełni 40-50 kWh w ok. 4-5 godzin - wygodnie przez noc.

Ile trwa ładowanie Leapmotor C10 na szybkiej stacji DC?

Leapmotor C10 BEV (Style/Design) ładuje się DC z mocą do 84 kW - ładowanie od 10 do 80% trwa ok. 30-44 minut. Wersja PROMAX ma architekturę 800V i DC do 180 kW - ładowanie 10-80% trwa ok. 20-25 minut. To znacząca różnica przy długich trasach.

Dlaczego wallbox 7,4 kW nie wystarczy do Leapmotor C10?

Leapmotor C10 ma ładowarkę pokładową (OBC) 3-fazową 11 kW, która pobiera prąd z trzech faz jednocześnie - 16A z każdej. Wallbox jednofazowy 7,4 kW dostarcza tylko jedną fazę, więc moc ładowania spada do 3,7 kW (1 faza × 230V × 16A) zamiast 11 kW. Czas ładowania baterii 69,9 kWh wzrasta z 6,5 do ok. 19 godzin, a 81,9 kWh z 7,5 do ok. 22 godzin. Do pełnego OBC C10 potrzebujesz wallboxa trójfazowego 11 kW lub 22 kW.

Ile kosztuje ładowanie Leapmotor C10 w domu?

Przy wallboxie 11 kW i cenie energii ok. 0,75 zł/kWh pełne naładowanie baterii 69,9 kWh (Style/Design) kosztuje ok. 52 zł, a 81,9 kWh (PROMAX) ok. 61 zł. Przejeżdżając 100 km przy zużyciu ok. 18,5 kWh (BEV) koszt wynosi ok. 14 zł. Na taryfie nocnej (ok. 0,45-0,50 zł/kWh) koszt 100 km spada do ok. 8-9 zł.

Czy Leapmotor C10 można ładować na publicznych stacjach AC?

Tak, wszystkie wersje Leapmotor C10 ładują się na publicznych stacjach AC przez złącze Type 2. Na stacjach 11 kW trójfazowych C10 ładuje się z pełną mocą 11 kW. Na stacjach 22 kW moc jest ograniczona przez OBC do 11 kW. Na wolniejszych stacjach 7,4 kW jednofazowych pobór wynosi tylko 3,7 kW. Każda publiczna stacja AC w Europie z gniazdem Type 2 jest kompatybilna.

Co to jest V2L w Leapmotor C10 i jak to działa?

V2L (Vehicle-to-Load) to funkcja, która pozwala zasilać urządzenia zewnętrzne bezpośrednio z baterii samochodu. W Leapmorze C10 działa przez adapter podłączany do portu Type 2 i umożliwia zasilanie z mocą do 3,3 kW. Możesz podłączyć laptop, przenośną lodówkę czy inne urządzenia elektryczne. C10 nie obsługuje V2H (ładowanie domu) ani V2G (oddawanie energii do sieci).

Czym różni się ładowanie C10 BEV od wersji REEV i PROMAX?

Leapmotor C10 BEV i PROMAX mają identyczne OBC 11 kW 3-fazowe - dobór wallboxa domowego jest taki sam. Różnią się baterią (69,9 vs 81,9 kWh) i DC (84 kW vs 180 kW). Wersja REEV ma zupełnie inne OBC 6,6 kW 1-fazowe i baterię 28,4 kWh - wymaga innego podejścia do wyboru wallboxa. Sprawdź stronę Leapmotor C10 REEV.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Leapmotor C10 PROMAX RWD / AWD (bateria 81,9 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazowe)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~35,5 h

Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~22h

Rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

3,7 kW

~22 h

Nie wykorzystuje OBC trójfazowego

Wallbox 3-fazowy 11 kW

11 kW

~7,5 h

Optymalny wybór

Wallbox 3-fazowy 22 kW

11 kW

~7,5 h

OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy

Publiczna stacja DC

do 180 kW

~0,5 h

Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne

Charakterystyka ładowania Leapmotor C10 BEV (bateria 69,9 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazowe)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~30,5 h

Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~19 h

Rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

3,7 kW

~19 h

Nie wykorzystuje OBC trójfazowego

Wallbox 3-fazowy 11 kW

11 kW

~6,5 h

Optymalny wybór

Wallbox 3-fazowy 22 kW

11 kW

~6,5 h

OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy

Publiczna stacja DC

do 84 kW

~0,5 h

Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne

Charakterystyka ładowania Leapmotor C10 PROMAX RWD / AWD (bateria 81,9 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazowe)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~35,5 h

Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~22 h

Rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

3,7 kW

~22 h

Nie wykorzystuje OBC trójfazowego

Wallbox 3-fazowy 11 kW

11 kW

~7,5 h

Optymalny wybór

Wallbox 3-fazowy 22 kW

11 kW

 ~7,5 h

OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy

Publiczna stacja DC

do 180 kW

~0,5 h

Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne

Charakterystyka ładowania Leapmotor C10 BEV (bateria 69,9 kWh netto, OBC 11 kW 3-fazowe)

Źródło ładowania

Moc

Czas ładowania (0→100%)

Uwagi

Gniazdko 230V (Schuko)

2,3 kW

~30,5 h

Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne

Gniazdko wzmocnione 230V

3,7 kW (16A)

~19 h

Rozwiązanie tymczasowe

Wallbox 1-fazowy 7,4 kW

3,7 kW

~19 h

Nie wykorzystuje OBC trójfazowego

Wallbox 3-fazowy 11 kW

11 kW

~6,5 h

Optymalny wybór

Wallbox 3-fazowy 22 kW

11 kW

 ~6,5 h

OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy

Publiczna stacja DC

do 84 kW

~0,5 h

Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne

84 kW
CCS2

Ładowanie DC

11 kW - 3 fazy
Type 2

Ładowanie AC

69,9 kWh

Pojemność Baterii

18,5 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

7,5 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

170 km/h

Prędkość max.

do 425 km

Zasięg WLTP

218 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Leapmotor C10

Model: Leapmotor C10 SUV BEV (2024+)

Sprawdź produkt

Przenośna ładowarka 11 kW

  • Maksymalna moc: 11 kW
  • Długość całkowita: 5m
  • Stopień odporności: IP66
  • 2 letnia gwarancja
Przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego 11kW 5m - mobilna ładowarka do Leapmotor C10 SUV BEV

Sprawdź produkt

Kabel 22 kW do publicznych stacji

  • Maksymalna moc: 22 kW
  • Długość kabla: 5m
  • Torba gratis
  • 2 letnia gwarancja
Kabel Type 2 22kW 32A 5m z torbą - kabel do ładowania samochodu elektrycznego Leapmotor C10 na publicznych stacjach AC

Sprawdź produkt

Wallbox 11 kW do Leapmotor C10

  • Najlepsze rozwiązanie
  • Maksymalna moc: 11 kW
  • Długość kabla: 6m
  • Aplikacja mobilna
  • Stopień odporności: IP66
  • 2 letnia gwarancja
Wallbox 11kW trójfazowy z kablem 6m, aplikacją mobilną i Wi-Fi - ładowarka do samochodu elektrycznego Leapmotor C10 SUV

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Leapmotor C10 lub planujesz jego zakup? Sprawdź, jaki wallbox lub inne akcesoria wybrać do tego elektrycznego SUV-a klasy D. Strona obejmuje wszystkie wersje BEV: C10 Style, Design oraz PROMAX RWD i AWD.

Jaka ładowarka do Leapmotor C10? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Zadzwoń do nas

Dobierz ładowarkę

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Telefon Ekoplug Polska

Ekoplug Polska

Telefon Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska

Informacje

Usługi