Jaka ładowarka do LEVC VN5? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz LEVC VN5? Sprawdź, czy Twój van ma standardową ładowarkę pokładową 11 kW czy opcjonalną 22 kW, ile trwa ładowanie baterii 34,6 kWh i starszej 31 kWh z gniazdka, wallboxa i stacji DC oraz jak dobrać ładowarkę do pracy dostawczaka z range extenderem.

Specyfikacja ładowania LEVC VN5

Model: LEVC VN5 Business, City i Ultima (od 2021)

• Moc silnika150 KM (110 kW), elektryczny
• Śr. zużycie energiiok. 23 kWh/100 km
• Zasięg elektryczny WLTPdo 117 km (od 2023), łącznie ok. 520 km
• Pojemność baterii34,6 kWh (27 kWh netto), do 2023 roku 31 kWh
• Prędkość maksymalna128 km/h
• Ładowanie AC11 kW (standard) lub 22 kW (opcja, Ultima) - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie13,2 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DC50 kW - CCS2

Planujesz ładowanie kilku vanów w bazie albo nie wiesz, którą ładowarkę pokładową ma Twój VN5? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania LEVC VN5

• Standardowa ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW, trójfazowa, 16A na fazę
• Opcjonalna ładowarka pokładowa: 22 kW, trójfazowa, 32A na fazę, w standardzie w wersji Ultima
• Rekomendowany wallbox: 11 kW przy standardowej ładowarce pokładowej, 22 kW przy opcjonalnej
• Czas ładowania AC (0-100%): około 2 godzin i 40 minut z 11 kW, około 1 godziny i 20 minut z 22 kW, w starszych egzemplarzach z baterią 31 kWh odpowiednio około 2 godzin i 20 minut oraz godziny i 10 minut
• Ładowanie DC: do 50 kW przez CCS2, 10-80 procent w około 25 minut
• Bateria: 34,6 kWh, w tym 27 kWh użytecznej, od maja 2023 roku; wcześniej 31 kWh, w tym 24,2 kWh użytecznej
• Zasięg elektryczny WLTP: do 117 km z nową baterią i około 100 km ze starszą, z range extenderem łącznie ponad 500 km
• Ładowność: do 830 kg, przestrzeń ładunkowa do 5,5 m³

LEVC VN5 - dostawczak z techniką londyńskiej taksówki

LEVC VN5 to van zbudowany na bazie londyńskiej taksówki TX i produkowany w brytyjskim Ansty. Do Europy trafił w 2021 roku, a oficjalnie był oferowany także w Polsce. Mieści dwie europalety, przewozi do 830 kg, a promień zawracania wynosi około 10 metrów, co w wąskich uliczkach centrum miasta jest cenniejsze niż kilka dodatkowych metrów sześciennych.

Koła napędza wyłącznie silnik elektryczny o mocy 150 KM. Trzycylindrowy silnik benzynowy 1.5 pracuje jako generator i doładowuje baterię, gdy zabraknie prądu, więc kierowca nie musi planować trasy pod stacje ładowania. Na co dzień w mieście VN5 przejeżdża jednak większość kilometrów na energii z gniazdka i właśnie wtedy jest najtańszy w eksploatacji.

Wersje Business, City i Ultima różnią się wyposażeniem, a przy doborze ładowarki liczy się jedna rzecz: czy van ma standardową ładowarkę pokładową 11 kW, czy opcjonalną 22 kW. W wersji Ultima jest ona w standardzie, a w pozostałych była dopłatą.

Bateria 34,6 kWh czy 31 kWh - co z tego wynika w pracy dostawczej

W maju 2023 roku LEVC zmienił baterię we wszystkich nowych VN5 z 31 kWh na 34,6 kWh, z czego 27 kWh jest dostępne do jazdy, a zasięg elektryczny według WLTP wzrósł do 117 km. Zużycie około 23 kWh na 100 km wyliczyliśmy z pojemności użytecznej i tego zasięgu. W praktyce, z ładunkiem i zimą, na prądzie wychodzi zwykle mniej, dlatego w pracy dostawczej opłaca się doładowywać vana przy każdym dłuższym postoju. Z wallboxa 11 kW pełne ładowanie nowej baterii trwa około 2 godzin i 40 minut, a starszej 31 kWh około 2 godzin i 20 minut, więc w obu przypadkach mieści się w przerwie między kursami.

Jak długo ładuje się LEVC VN5? Tabela czasów ładowania

Standardowa ładowarka pokładowa 11 kW (Business, City), bateria 34,6 kWh

Opcjonalna ładowarka pokładowa 22 kW (Ultima), bateria 34,6 kWh

Starsze egzemplarze z baterią 31 kWh (2021 - maj 2023)

Jaka ładowarka do LEVC VN5? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to optymalna ładowarka do LEVC VN5 w wersjach Business i City. Standardowa ładowarka pokładowa pobierze z niego pełne 11 kW i naładuje baterię 34,6 kWh w około 2 godziny i 40 minut, trzy razy szybciej niż ze wzmocnionego gniazdka 16A. W firmie z kilkoma autami ważniejsza od mocy jednego wallboxa bywa liczba punktów ładowania i to, czy przyłącze udźwignie je wszystkie naraz.

Wallbox 22 kW wybierz do VN5 z opcjonalną ładowarką 22 kW, czyli przede wszystkim do wersji Ultima. Pełne ładowanie skraca się wtedy do około godziny i 20 minut, co pozwala naładować vana do pełna w przerwie obiadowej. Przy standardowej ładowarce pokładowej ta dopłata nie skraca ładowania, ale zostawia zapas na kolejne auta we flocie.

Przenośna ładowarka 11 kW przyda się na budowie i w magazynie. Podłączysz ją do czerwonego gniazda siłowego 16A, które jest w większości hal i warsztatów, a VN5 pobierze z niej pełne 11 kW. Taka ładowarka nie współpracuje ze zwykłym gniazdkiem 230V.

Kabel Type 2 pozwoli ładować vana na publicznych stacjach AC. Wiele z nich ma samo gniazdo, bez przypiętego przewodu, a godzina postoju przy stacji 11 kW dokłada VN5 prawie 50 km jazdy na prądzie. Na dłuższej trasie van skorzysta też ze stacji DC do 50 kW albo po prostu przejdzie na range extender.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie LEVC VN5