Szukasz ładowarki do Lotusa Emeya? Sprawdź, ile trwa ładowanie baterii 102 kWh z gniazdka i wallboxa, dlaczego ten elektryczny GT ładuje się na trasie szybciej niż większość samochodów na rynku i jaka domowa ładowarka wykorzysta pełne 22 kW jego ładowarki pokładowej.
Do Lotusa Emeya najlepiej pasuje wallbox 22 kW. Trójfazowa ładowarka pokładowa pobierze z niego pełne 22 kW i naładuje baterię około 99 kWh netto w około 5 godzin, a z wallboxa 11 kW w około 9,5 godziny. Na trasie Emeya przyjmuje prądem stałym około 400 kW.
Model: Lotus Emeya 600 i 900, wcześniej Emeya, Emeya S i Emeya R (od 2024)
Moc silnika603 KM (450 kW) albo 905 KM (675 kW)
Śr. zużycie energiiok. 16-20 kWh/100 km
Zasięg WLTPdo 610 km (600), ok. 485 km (900)
Pojemność baterii102 kWh (ok. 99 kWh netto)
Prędkość maksymalna250 km/h (600), 256 km/h (900)
Ładowanie AC22 kW - 3 fazy, Type 2
Przyspieszenie4,2 s (600), 2,8 s (900)
Ładowanie DCok. 400 kW - CCS2, 800V Chcesz sprawdzić, czy Twoje przyłącze udźwignie wallbox 22 kW? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Emeya to czterodrzwiowy sedan GT o długości ponad 5,1 metra, drugi po SUV-ie Eletre elektryczny model Lotusa produkowany na dużą skalę. Zadebiutował w 2023 roku, do sprzedaży trafił w 2024, a w Polsce jest oficjalnie oferowany od września 2026 roku. Mieści pięć osób, a bagażnik ma 509 litrów, do tego 34 litry z przodu.
Wersja 600 ma 603 KM i przyspiesza do setki w 4,2 sekundy, a 900 ma 905 KM i potrzebuje na to 2,8 sekundy. Dwa silniki elektryczne oddają pełny moment obrotowy od ruszenia, więc sedan ważący ponad dwie i pół tony przyspiesza jak lekkie auto sportowe, a przy tym zachowuje komfort limuzyny na autostradzie.
Wyróżnikiem Emeya jest architektura 800V, dzięki której na najszybszych stacjach DC przyjmuje około 400 kW. To jeden z najlepszych wyników wśród samochodów elektrycznych, dlatego na długiej trasie przerwa na ładowanie trwa niewiele dłużej niż postój na kawę. W domu liczy się jednak tylko ładowarka pokładowa prądu zmiennego, a ta ma 22 kW.
Z baterii 102 kWh do jazdy dostępne jest około 99 kWh. Producent nie podaje zużycia według WLTP, więc wartość około 16 kWh na 100 km dla wersji 600 i około 20 kWh dla wersji 900 wyliczyliśmy z pojemności użytecznej i zasięgu WLTP. Z wallboxa 22 kW pełne ładowanie trwa około 5 godzin, a każda godzina dokłada ponad 100 km zasięgu. Z ładowarki 11 kW ten sam cykl trwa około 9,5 godziny.
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 49 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 30 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej (32A) | 7,4 kW | ok. 14,5 h | Gdy w domu nie ma trzech faz, a przyłącze ma 32A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 9,5 h | Połowa mocy ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 22 kW | ok. 5 h | Optymalny wybór: pełna moc OBC |
| Publiczna stacja DC (CCS2, 800V) | ok. 400 kW | ok. 18 min (10-80%) | Czas dla stacji 350 kW, na mocniejszych krócej |
Wallbox 22 kW to najlepsza ładowarka do Lotusa Emeya. Auto pobierze z niego pełne 22 kW i naładuje baterię od zera w około 5 godzin. Aplikacja pozwala ustawić start ładowania na tańszą strefę taryfy albo na godziny produkcji z domowej fotowoltaiki, co przy baterii tej wielkości daje odczuwalną różnicę w rachunkach.
Tańsza ładowarka, wallbox 11 kW, wystarczy, gdy przyłącze nie udźwignie 32A na fazę. Emeya naładuje się z niej od zera w około 9,5 godziny, a każda godzina doda około 60 km zasięgu. Przy codziennych dojazdach rzadko ładujesz baterię od zera, więc dla wielu właścicieli to w pełni wystarczające rozwiązanie.
Przenośna ładowarka 22 kW przyda się w podróży. W hotelu, domu letniskowym czy u rodziny podłączysz ją do czerwonego gniazda siłowego 32A, a Emeya pobierze z niej pełne 22 kW. Nie współpracuje ze zwykłym gniazdkiem 230V, więc przed wyjazdem sprawdź, jakie gniazdo czeka na miejscu.
Kabel Type 2 warto wozić w bagażniku. Na publicznych stacjach AC 22 kW Emeya przyjmie pełną moc, a wiele z nich ma samo gniazdo, bez przypiętego przewodu. Na długiej trasie wygodniejsza jest jednak stacja DC, na której w niecałe 20 minut uzupełnisz baterię z 10 do 80 procent.
Najlepszym wyborem jest wallbox 22 kW. Lotus Emeya ma trójfazową ładowarkę pokładową 22 kW, która pobiera 32A z każdej fazy, więc z wallboxa 22 kW naładuje baterię około 99 kWh netto w około 5 godzin. Wallbox 11 kW podaje tylko 16A na fazę i wydłuża ładowanie do około 9,5 godziny.
Z wallboxa 22 kW pełne ładowanie trwa około 5 godzin, a z wallboxa 11 kW około 9,5 godziny. Na instalacji jednofazowej 32A ładowanie trwa około 14,5 godziny, a na typowej jednofazowej 16A około 30 godzin. Czasy są takie same dla wersji 600 i 900.
Pełne naładowanie około 99 kWh kosztuje około 114 zł w taryfie G11, przy stawce około 1,15 zł za kilowatogodzinę, i około 64 zł w nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł. Przy zużyciu od około 16 do 20 kWh na 100 km przejechanie stu kilometrów kosztuje około 19-23 zł w taryfie G11 i około 11-13 zł w strefie nocnej G12.
Tak, Emeya ma gniazdo Type 2 i przyjmie na publicznej stacji 22 kW pełną moc, a na stacjach bez przypiętego przewodu potrzebny jest własny kabel Type 2. Godzina ładowania na takiej stacji dokłada ponad 100 km zasięgu.
Dzięki architekturze 800V Emeya przyjmuje prądem stałym około 400 kW. Na popularnej stacji 350 kW polski dystrybutor podaje ładowanie od 10 do 80 procent w około 18 minut, a na stacjach o większej mocy czas jest jeszcze krótszy. Przy stawce Orlen Charge 2,69 zł za kilowatogodzinę taki postój kosztuje około 186 zł.
Wystarczy, jeśli przyłącze nie udźwignie wallboxa 22 kW albo codziennie przejeżdżasz niewielkie dystanse. Emeya pobierze z niego 11 kW, czyli połowę mocy ładowarki pokładowej, i naładuje baterię od zera w około 9,5 godziny zamiast 5.
Czas ładowania i dobór wallboxa są takie same, bo obie wersje mają baterię 102 kWh i ładowarkę pokładową 22 kW. Mocniejsza wersja 900 zużywa więcej energii, dlatego ma mniejszy zasięg WLTP, około 485 km zamiast 610 km, a pełne ładowanie wystarcza jej na mniej kilometrów.
Tak. Emeya, Emeya S i Emeya R sprzedawane w latach 2024-2025 mają tę samą baterię 102 kWh i trójfazową ładowarkę pokładową 22 kW co obecne wersje 600 i 900, więc dobór wallboxa i czasy ładowania są identyczne.
W domu prawie tak samo, bo oba modele mają trójfazową ładowarkę pokładową 22 kW i do obu najlepiej pasuje wallbox 22 kW. Emeya ma jednak nieco mniejszą baterię, 102 zamiast 112 kWh, i zużywa mniej energii, więc ładuje się trochę krócej i przejeżdża więcej, a na stacjach DC przyjmuje większą moc.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Napisz zapytanie
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi