Jaka ładowarka do Maxus eTerron 9? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz Maxusa eTerron 9 albo planujesz jego zakup? Sprawdź, jaka ładowarka wykorzysta pełne 11 kW trójfazowej ładowarki pokładowej tego pickupa z napędem 4x4, ile trwa naładowanie baterii 102 kWh z wallboxa, z gniazdka i na szybkiej stacji oraz jak wykorzystać jego gniazda V2L w terenie.

Specyfikacja ładowania Maxus eTerron 9

Model: Maxus eTerron 9 z baterią 102 kWh (od 2025)

• Moc systemowa436 KM (325 kW)
• Śr. zużycie WLTP26,7 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 430 km
• Pojemność baterii102 kWh
• Prędkość maksymalna190 km/h
• Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie5,8 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DC115-130 kW - CCS2

Nie wiesz, czy Twoje przyłącze udźwignie ładowanie pickupa z tak dużą baterią? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania Maxus eTerron 9

• Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa, 16A na fazę
• Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, który poda pełną moc ładowarki pokładowej
• Czas ładowania AC: około 12 godzin od 5 do 100 procent według producenta
• Ładowanie DC: 115-130 kW przez CCS2, od 20 do 80 procent w około 42 minuty
• Bateria: 102 kWh, chłodzona i podgrzewana cieczą
• Zasięg WLTP: do 430 km w cyklu mieszanym i do 560 km w mieście
• V2L: gniazda w kabinie i na skrzyni ładunkowej, do 6,6 kW

Maxus eTerron 9 - elektryczny pickup, który uciągnie 3,5 tony

eTerron 9 to pierwszy pełnowymiarowy elektryczny pickup Maxusa z napędem na cztery koła. Zadebiutował w Europie na targach IAA w Hanowerze we wrześniu 2024 roku, a w 2026 roku Maxus pokazał już jego odświeżony rocznik 2027. W polskiej ofercie importera zajął miejsce starszego T90 EV.

Dwa silniki o łącznej mocy 436 KM i momencie 700 Nm rozpędzają go do setki w 5,8 sekundy, szybciej niż wiele sportowych SUV-ów. Ważniejsze w pracy jest jednak to, że eTerron 9 może ciągnąć przyczepę o masie do 3500 kg, czyli tyle co największe pickupy z silnikami wysokoprężnymi, a na skrzyni zabierze 620 kg ładunku.

Holowanie ciężkiej przyczepy wyraźnie zwiększa zużycie energii, dlatego zasięg z przyczepą będzie niższy niż 430 km według WLTP. Przy planowaniu dłuższych tras z przyczepą bateria 102 kWh i szybkie ładowanie DC mają większe znaczenie niż sama moc silników.

Dane techniczne baterii - co z nich wynika w praktyce

Bateria 102 kWh to jeden z największych pakietów w autach tej klasy. Z wallboxa 11 kW pełne ładowanie trwa według producenta około 12 godzin, a każda godzina dokłada około 40 km zasięgu według WLTP. W codziennym użyciu rzadko ładujesz od zera, więc zwykle wystarczy kilka godzin postoju, żeby odzyskać energię zużytą w ciągu dnia pracy.

Jak długo ładuje się Maxus eTerron 9? Tabela czasów ładowania

Bateria 102 kWh, OBC 11 kW trójfazowe

Jaka ładowarka do Maxus eTerron 9? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do eTerron 9. Poda pełne 11 kW z trzech faz i naładuje baterię w około 12 godzin. Model z aplikacją pozwala ustawić harmonogram i limit prądu, co przydaje się w firmie z kilkoma autami na jednym przyłączu albo w domu, gdzie ładowanie ma ruszać w tańszej strefie taryfy.

Dopłata do mocniejszej ładowarki ma sens przy mieszanej flocie. Sam eTerron 9 nie pobierze więcej niż 11 kW, ale jeśli w firmie jeździ też Maxus e-Deliver 3 z jednofazową ładowarką pokładową 6,6 kW, wallbox 22 kW poda pełną moc obu autom.

Na instalacji jednofazowej ładowanie rozciąga się na ponad dobę. Wallbox 11 kW poda wtedy 3,7 kW, tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A, a pełne ładowanie baterii 102 kWh potrwa około 28 godzin. Przy pickupie, który codziennie pracuje albo ciągnie przyczepę, oznacza to, że nie naładuje się do kolejnego wyjazdu.

Przenośna ładowarka 11 kW sprawdza się na budowie i w terenie. Podłączona do czerwonego gniazda siłowego 16A poda autu tyle samo co wallbox 11 kW, więc naładujesz pickupa na placu budowy, w gospodarstwie albo w stajni, bez montowania stałej stacji.

Kabel Type 2 przyda się na publicznych stacjach AC. Wiele stacji ma samo gniazdo bez przypiętego przewodu. Z własnym kablem uzupełnisz baterię podczas postoju u klienta albo w hurtowni z pełną mocą 11 kW.

Szybkie ładowanie DC zostaw na trasę, zwłaszcza z przyczepą. Od 20 do 80 procent bateria ładuje się w około 42 minuty, co daje ponad 220 km zasięgu według WLTP bez przyczepy. Przy wielu stacjach DC trzeba jednak odpiąć przyczepę, żeby podjechać do słupka, więc trasę warto zaplanować wcześniej.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Maxus eTerron 9