Jaka ładowarka do Maxus T90 EV? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

Masz Maxusa T90 EV? Sprawdź, jaka ładowarka wykorzysta pełne 11 kW trójfazowej ładowarki pokładowej tego elektrycznego pickupa, ile trwa naładowanie baterii 88,55 kWh z wallboxa, z gniazdka i na szybkiej stacji oraz jak naładować go na placu budowy, gdzie nie ma stałej stacji.

Specyfikacja ładowania Maxus T90 EV

Model: Maxus T90 EV z podwójną kabiną, bateria 88,55 kWh (od 2023)

• Moc silnika204 KM (150 kW)
• Śr. zużycie WLTP26,8 kWh/100 km
• Zasięg WLTPdo 330 km
• Pojemność baterii88,55 kWh (84 kWh netto)
• Prędkość maksymalna120 km/h
• Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2
• Przyspieszenie12,3 s (0-100 km/h)
• Ładowanie DC80 kW - CCS2

Nie wiesz, jakie przyłącze masz w firmie albo na budowie? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.

Kluczowe parametry ładowania Maxus T90 EV

• Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa, 16A na fazę
• Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, który poda pełną moc ładowarki pokładowej
• Czas ładowania AC: około 9 godzin od 5 do 100 procent według producenta
• Ładowanie DC: do 80 kW przez CCS2, od 20 do 80 procent w około 45 minut
• Bateria: 88,55 kWh brutto, 84 kWh netto, w technologii LFP
• Zasięg WLTP: do 330 km w cyklu mieszanym i do 471 km w mieście
• Złącza: Type 2 do ładowania prądem zmiennym i CCS2 do szybkiego ładowania

Maxus T90 EV - pierwszy elektryczny pickup do pracy

T90 EV to elektryczna odmiana pickupa Maxus T90 z podwójną kabiną i pięcioma miejscami. W Wielkiej Brytanii reklamowano go jako pierwszy elektryczny pickup dostępny na tamtejszym rynku, a do Polski trafił na początku 2023 roku. Ma 5,37 m długości, skrzynię ładunkową o długości blisko 1,5 m, ładowność do 1000 kg i może ciągnąć przyczepę o masie do 1500 kg.

Silnik 204 KM z momentem 310 Nm napędza tylne koła. Pełny moment od ruszenia ułatwia jazdę z ładunkiem na skrzyni i manewrowanie na placu budowy, a brak spalin pozwala wjechać tam, gdzie diesel jest niemile widziany: do hal, magazynów i stref czystego transportu. Prędkość ograniczono do 120 km/h, bo to auto robocze, a nie turystyczne.

Obecnie T90 EV nie figuruje w polskiej ofercie importera, a jego miejsce w gamie zajmuje nowszy pickup eTerron 9. Na drogach jeździ jednak sporo egzemplarzy z firm i flot, a ładowanie opiera się na europejskich standardach Type 2 i CCS2, więc dobór ładowarki nie zależy od tego, czy auto jest jeszcze w salonie.

Dane techniczne baterii - co z nich wynika w praktyce

Bateria LFP o pojemności 84 kWh netto znosi ładowanie do pełna lepiej niż ogniwa NMC, co w aucie roboczym, które rano rusza z pełnym pakietem, ma realne znaczenie. Z wallboxa 11 kW pełne ładowanie trwa około 9 godzin, a każda godzina dokłada około 40 km zasięgu według WLTP. Z ładunkiem na skrzyni albo przyczepą zużycie rośnie, więc realnie zasięgu przybywa wolniej.

Jak długo ładuje się Maxus T90 EV? Tabela czasów ładowania

Bateria 88,55 kWh (84 kWh netto), OBC 11 kW trójfazowe

Jaka ładowarka do Maxus T90 EV? Nasze rekomendacje

Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do T90 EV. Poda pełne 11 kW z trzech faz i naładuje baterię w około 9 godzin. Model z aplikacją pozwala ustawić harmonogram i limit prądu, co przydaje się w firmie, gdzie z jednego przyłącza ładuje się kilka aut.

Dopłata do mocniejszej ładowarki ma sens przy mieszanej flocie. Sam T90 EV nie pobierze więcej niż 11 kW, ale jeśli w firmie jeździ też Maxus e-Deliver 3 z jednofazową ładowarką pokładową 6,6 kW, wallbox 22 kW poda pełną moc obu autom.

Przenośna ładowarka 11 kW to najlepszy sposób na ładowanie na budowie. Podłączona do czerwonego gniazda siłowego 16A z rozdzielnicy budowlanej poda autu tyle samo co wallbox 11 kW. Pickup naładuje się w czasie zmiany, bez montowania stałej stacji w miejscu, z którego za kilka tygodni i tak się wyniesiesz.

Na instalacji jednofazowej ładowanie rozciąga się na całą dobę. Wallbox 11 kW poda wtedy 3,7 kW, tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A, a pełne ładowanie potrwa około 24 godzin. Przy aucie roboczym oznacza to, że nie naładuje się między zmianami.

Kabel Type 2 przyda się na publicznych stacjach AC. Wiele stacji ma samo gniazdo bez przypiętego przewodu. Z własnym kablem uzupełnisz baterię podczas postoju u klienta albo w hurtowni z pełną mocą 11 kW.

Szybkie ładowanie DC do 80 kW zostaw na intensywne dni. Od 20 do 80 procent bateria ładuje się w około 45 minut, co daje około 190 km zasięgu według WLTP. Kilowatogodzina na szybkiej stacji kosztuje jednak ponad dwa razy więcej niż w firmie.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Maxus T90 EV