Masz elektrycznego Mercedesa CLA Shooting Brake? Sprawdź, który wallbox wykorzysta pełne 11 kW jego ładowarki pokładowej, ile trwa naładowanie baterii 58, 71 lub 85 kWh w poszczególnych wersjach i jak często to elektryczne kombi w ogóle potrzebuje ładowania.
Do elektrycznego CLA Shooting Brake najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Wszystkie wersje mają w standardzie trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc według Mercedesa auto naładuje się z niego w 6,5 godziny w CLA 200, 7 godzin 45 minut w CLA 250 i 9 godzin w CLA 250+ oraz CLA 350 4MATIC. Jeśli przy zamówieniu wybrano opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW, wallbox 22 kW skróci te czasy mniej więcej o połowę.
Model: Mercedes-Benz CLA 200, CLA 250, CLA 250+ i CLA 350 4MATIC Shooting Brake (od 2026)
Moc224-354 KM (165-260 kW)
Śr. zużycie WLTP12,8-13,3 kWh/100 km
Zasięg WLTPdo 524 km (CLA 200) / do 767 km (CLA 250+)
Pojemność baterii58, 71 lub 85 kWh netto
Prędkość maksymalna210 km/h
Ładowanie AC11 kW - 3 fazy (opcja 22 kW), Type 2
Przyspieszenie5,0-7,6 s (0-100 km/h)
Ładowanie DCdo 200 / 250 / 320 kW - CCS2 Masz wątpliwości, który wariant sprawdzi się u Ciebie w garażu? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
CLA Shooting Brake to pierwsze elektryczne kombi Mercedesa. Powstało na platformie MMA z instalacją 800 V, tej samej co limuzyna CLA, i dzieli z nią napęd, baterie oraz ładowarkę pokładową. Różni się nadwoziem: dłuższy dach daje bagażnik o pojemności od 455 do 1290 litrów, a pod przednią maską zostaje dodatkowy schowek, wygodny na kabel do ładowania. Wersje z napędem na tył holują przyczepę z hamulcem o masie do 1500 kg, a CLA 350 4MATIC do 1800 kg.
Najmocniejszą stroną tego auta jest wydajność. Według WLTP zużywa od 12,8 do 13,3 kWh na 100 km, mniej niż elektryczne SUV-y marki z podobną baterią, więc CLA 250+ przejedzie na jednym ładowaniu do 767 km. Przy dziennym przebiegu rzędu 50 km pełna bateria wystarcza według WLTP na ponad tydzień jazdy, a każda godzina pod wallboxem 11 kW dokłada około 85 km zasięgu.
Mercedes oferuje kombi z trzema pojemnościami baterii. Najtańszy CLA 200 ma 58 kWh i przyjmuje na stacji DC do 200 kW, środkowy CLA 250 ma 71 kWh i do 250 kW, a CLA 250+ oraz CLA 350 4MATIC mają po 85 kWh i do 320 kW. Ładowarka pokładowa jest we wszystkich ta sama, więc z wallboxa 11 kW każda wersja pobiera pełne 11 kW, a różnica w czasie wynika wyłącznie z pojemności: od 6,5 do 9 godzin na pełny cykl.
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 29 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 17 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 17 h | Ładowarka pokładowa pobierze z jednej fazy tylko 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 6,5 h | Pełna moc standardowej ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 6,5 h | Tyle samo co wallbox 11 kW, bo limitem jest ładowarka pokładowa |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 200 kW | ok. 20 min (10-80%) | Pełna moc na stacjach 800 V, np. Ionity |
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 36 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa półtorej doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 21 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 21 h | Ładowarka pokładowa pobierze z jednej fazy tylko 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h 45 min | Pełna moc standardowej ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 7 h 45 min | Tyle samo co wallbox 11 kW, bo limitem jest ładowarka pokładowa |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 250 kW | ok. 20 min (10-80%) | Pełna moc na stacjach 800 V, np. Ionity |
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 43 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa blisko dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 26 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej | 3,7 kW | ok. 26 h | Ładowarka pokładowa pobierze z jednej fazy tylko 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 9 h | Pełna moc standardowej ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 9 h | Tyle samo co wallbox 11 kW, bo limitem jest ładowarka pokładowa |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 320 kW | ok. 22 min (10-80%) | Pełna moc na stacjach 800 V, np. Ionity |
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% (58 / 71 / 85 kWh) | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 6,5 h / 7 h 45 min / 9 h | Połowa możliwości opcjonalnej ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 22 kW | ok. 3,5 h / 4 h / 4 h 45 min | Pełna moc opcjonalnej ładowarki pokładowej 22 kW |
| Publiczna stacja AC 22 kW | 22 kW | ok. 3,5 h / 4 h / 4 h 45 min | Wymaga własnego kabla Type 2 na 32A |
Wallbox 11 kW to najlepsza ładowarka do elektrycznego CLA Shooting Brake. Podaje 16A na każdej fazie, czyli dokładnie tyle, ile pobiera standardowa ładowarka pokładowa, i ładuje każdą wersję w czasie podanym przez Mercedesa. Przy zużyciu poniżej 13,5 kWh na 100 km godzina ładowania wystarcza na kilka dni typowych dojazdów do pracy i szkoły, a aplikacja pozwala ustawić start na tańszą strefę taryfy albo na godziny pracy fotowoltaiki.
Dopłata do mocniejszej ładowarki ma sens tylko w rozszerzonej wersji auta. Mercedes oferuje za dopłatą ładowarkę pokładową 22 kW, która skraca pełne ładowanie do około 3,5 godziny w CLA 200, 4 godzin w CLA 250 i 4 godzin 45 minut w wersjach z baterią 85 kWh. Ze standardową ładowarką pokładową różnicy nie będzie, chyba że w garażu pojawi się kolejne auto przyjmujące 22 kW - wtedy wallbox 22 kW zostanie aktualny na dłużej.
Instalację jednofazową warto przerobić na trójfazową. Na jednej fazie CLA Shooting Brake pobierze tylko 3,7 kW, a pełne ładowanie zajmie od około 17 do 26 godzin, zależnie od baterii. Przejście na trzy fazy skraca ten czas prawie trzykrotnie. Elektryk oceni możliwości przyłącza, a nasi doradcy pomogą dobrać do niego ładowarkę.
Przenośna ładowarka 11 kW przyda się na rodzinnych wyjazdach. Kombi częściej niż limuzyna jeździ na działkę, do domku letniskowego czy na ferie, a tam łatwiej o gniazdo siłowe 16A niż o publiczną stację. Auto pobierze z przenośnej ładowarki pełne 11 kW, tak samo jak z wallboxa w domu.
Kabel Type 2 trzymaj pod przednią maską. Wiele publicznych stacji AC ma samo gniazdo, bez przypiętego przewodu, i bez własnego kabla nie podłączysz do nich auta. Schowek pod maską pozwala wozić kabel tak, by nie zabierał miejsca na bagaże w kufrze, a wersja 22 kW na 32A obsłuży obie odmiany ładowarki pokładowej.
Najlepszym wyborem jest wallbox 11 kW. Elektryczny CLA Shooting Brake ma w standardzie trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc pobierze z wallboxa pełną moc i według Mercedesa naładuje się w 6,5 godziny w CLA 200, 7 godzin 45 minut w CLA 250 i 9 godzin w CLA 250+ oraz CLA 350 4MATIC. Wallbox 22 kW przyspieszy ładowanie tylko w autach z opcjonalną ładowarką pokładową 22 kW.
Z wallboxa 11 kW pełne ładowanie trwa 6,5 godziny w CLA 200 z baterią 58 kWh, 7 godzin 45 minut w CLA 250 z baterią 71 kWh i 9 godzin w CLA 250+ oraz CLA 350 4MATIC z baterią 85 kWh. Z opcjonalną ładowarką pokładową 22 kW i wallboxem 22 kW czasy spadają do około 3,5, 4 i 4 godzin 45 minut.
W taryfie całodobowej G11, przy cenie około 1,10 zł za kilowatogodzinę z dystrybucją, pełne naładowanie kosztuje około 64 zł w CLA 200, 78 zł w CLA 250 i 94 zł w wersjach z baterią 85 kWh. W nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł, to odpowiednio około 38, 46 i 55 zł. Dzięki niskiemu zużyciu energii kilometr kosztuje według WLTP około 7 groszy w strefie nocnej i około 12 groszy w taryfie całodobowej.
Tak, elektryczny CLA Shooting Brake ma europejskie gniazdo Type 2 i podłączysz go do każdej publicznej stacji AC w Polsce. Ze standardową ładowarką pokładową pobierze ze stacji do 11 kW, z opcjonalną do 22 kW. Część stacji ma samo gniazdo bez przewodu, więc warto wozić własny kabel Type 2.
Dobór domowej ładowarki jest dla wszystkich wersji taki sam, bo mają tę samą ładowarkę pokładową. Różnią się baterią i szybkim ładowaniem: CLA 200 ma 58 kWh i do 200 kW na stacji DC, CLA 250 ma 71 kWh i do 250 kW, a CLA 250+ i CLA 350 4MATIC mają 85 kWh i do 320 kW. Jeśli często jeździsz w długie trasy, większa bateria oznacza rzadsze postoje, a w codziennym użyciu z domowym wallboxem każda wersja wystarczy na wiele dni jazdy.
Tak, kombi i limuzyna mają ten sam napęd, te same baterie i tę samą ładowarkę pokładową, więc czasy ładowania i dobór wallboxa są identyczne. Kombi jest nieco cięższe i ma inną aerodynamikę, dlatego jego zasięg WLTP jest nieco mniejszy niż w limuzynie. Limuzynę opisujemy na stronie ładowarki do Mercedesa CLA Electric. Sportowy Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake ma inną, większą baterię i wymaga osobnego doboru ładowarki.
Jako rozwiązanie przejściowe tak. Ładowarka pokładowa pobierze z jednej fazy 16A, czyli 3,7 kW, więc pełne naładowanie zajmie około 17 godzin w CLA 200, 21 godzin w CLA 250 i 26 godzin w wersjach z baterią 85 kWh. Dzięki niskiemu zużyciu energii godzina na jednej fazie dokłada jednak blisko 30 km zasięgu, więc przy krótkich codziennych trasach często to wystarcza.
Auto ma instalację 800 V i najszybciej ładuje się na stacjach, które ją obsługują. Na starszych szybkich ładowarkach pracujących wyłącznie na 400 V potrzebny jest opcjonalny przetwornik zamawiany za dopłatą. Jeśli kupujesz auto z myślą o dalekich trasach, sprawdź przy zakupie, czy Twój egzemplarz go ma.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Napisz zapytanie
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi