⚠️ Ważne: MG ZS EV Long Range ma standardowo OBC 7,4 kW jednofazowe (1 faza × 32A). Niektóre egzemplarze - w zależności od rynku i wersji wyposażenia - mają opcjonalne OBC 11 kW trójfazowe. Sprawdź swoją wersję: jeśli czas pełnego ładowania z wallboxa 11 kW wynosi ok. 7 godzin - masz OBC 11 kW. Jeśli ok. 10 godzin - masz standardowe 7,4 kW i wallbox 11 kW nie daje żadnej przewagi nad 7,4 kW. Port ładowania jest z przodu auta - za klapką w centrum zderzaka. Masz wersję Standard Range lub starszą gen 1? Sprawdź stronę ładowarka do MG ZS EV. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
MG ZS EV Long Range (2021-2025) to topowa wersja drugiej generacji ZS EV z baterią 72,6 kWh NMC i zasięgiem do 440 km WLTP - o 120 km więcej niż Standard Range. Silnik jest nieco słabszy (115 kW vs 130 kW), ale zasięg i DC do 94 kW rekompensują to w codziennym użytkowaniu.
Kluczowa kwestia przy wyborze wallboxa: ZS EV Long Range ma standardowo OBC 7,4 kW jednofazowe. W Europie MG oferowało opcjonalne OBC 11 kW trójfazowe - nie wszystkie egzemplarze je mają. Przed zakupem wallboxa warto sprawdzić specyfikację konkretnego auta: jeśli masz OBC 11 kW, wallbox trójfazowy 11 kW skróci ładowanie do ok. 7 godzin. Jeśli masz standardowe 7,4 kW, wallbox 11 kW da tylko 7,4 kW (jedna faza 32A) - tyle samo co tańszy wallbox 7,4 kW.
MG ZS EV został wycofany z europejskiej sprzedaży w 2025 roku. Zastąpił go MGS5 EV.
Najprościej: podłącz auto do wallboxa 11 kW trójfazowego i sprawdź pobieraną moc. Jeśli pobiera ok. 11 kW - masz OBC trójfazowe. Jeśli ok. 7,4 kW - masz jednofazowe. Alternatywnie sprawdź dokumentację auta lub zapytaj dealera podając VIN.
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~30 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18,5 h |
Tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18,5 h |
OBC jednofazowe pobiera tylko 1 fazę × 16A - strata mocy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny - pełne OBC trójfazowe |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 94 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
Charakterystyka ładowania MG ZS EV Long Range z opcjonalnym OBC 11 kW (bateria 68,3 kWh netto)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~30 h |
Absolutnie niepraktyczne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18,5 h |
Tylko awaryjne |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~18,5 h |
OBC jednofazowe pobiera tylko 1 fazę × 16A - strata mocy |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~7 h |
Optymalny - pełne OBC trójfazowe |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 11 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 94 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
❓ Jak działa OBC 7,4 kW przy wallboxie 11 kW? OBC 7,4 kW jest jednofazowe - pobiera 32A z jednej fazy. Wallbox 11 kW trójfazowy dostarcza 3 fazy po 16A. Auto z OBC 7,4 kW weźmie jedną fazę × 16A = 3,7 kW - dwa razy mniej niż z wallboxa 7,4 kW (32A). Przy OBC 7,4 kW wallbox 11 kW jest więc gorszy niż tańszy wallbox 7,4 kW.
💡 Wskazówka: Nie wiesz jakie OBC masz? Zacznij od wallboxa 7,4 kW - tańszy, prostszy w instalacji i optymalny dla standardowego OBC. Jeśli okaże się że masz opcjonalne OBC 11 kW, możesz wymienić wallbox na trójfazowy 11 kW i skrócić ładowanie z 10 do 7 godzin.
Jeśli masz standardowe OBC 7,4 kW: optymalny jest wallbox jednofazowy 7,4 kW. Ładuje baterię 68,3 kWh w ok. 10 godzin - przez noc. Wallbox 11 kW trójfazowy nie daje żadnej przewagi - pobrana moc jest identyczna.
Jeśli masz opcjonalne OBC 11 kW: wallbox trójfazowy 11 kW skróci ładowanie z ok. 10 do ok. 7 godzin. To realna korzyść przy baterii 72,6 kWh. W tym przypadku wallbox 7,4 kW jednofazowy nie jest optymalny - pobiera tylko 7,4 kW zamiast 11 kW.
Nie wiesz jakie OBC masz? Wybierz wallbox 7,4 kW - to bezpieczny wybór dla obu wersji. W razie wątpliwości sprawdź dokumentację lub zapytaj dealera.
Zależy od wersji OBC. Standardowo ZS EV Long Range ma OBC 7,4 kW jednofazowe - optymalny wallbox 7,4 kW. Niektóre egzemplarze mają opcjonalne OBC 11 kW trójfazowe - do nich optymalny jest wallbox trójfazowy 11 kW. Sprawdź dokumentację auta lub podłącz do wallboxa 11 kW i sprawdź pobieraną moc.
Z wallboxa 7,4 kW pełne ładowanie baterii 68,3 kWh netto trwa ok. 10 godzin (0-100%) - dla obu wersji OBC. Jeśli masz opcjonalne OBC 11 kW i wallbox trójfazowy 11 kW, czas skraca się do ok. 7 godzin. Ze zwykłego gniazdka domowego (10A) ładowanie trwałoby ok. 30 godzin - absolutnie niepraktyczne.
Przy cenie prądu 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii 68,3 kWh kosztuje ok. 68,30 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,60-0,70 zł/kWh) koszt pełnego ładowania spada do ok. 41-48 zł. Ładowanie do 80% NMC to ok. 33-38 zł przy taryfie nocnej.
Podłącz auto do wallboxa 11 kW trójfazowego i sprawdź pobieraną moc. Jeśli pobiera ok. 11 kW - masz opcjonalne OBC trójfazowe. Jeśli ok. 7,4 kW - masz standardowe OBC jednofazowe i wallbox 11 kW nie daje żadnej przewagi. Możesz też sprawdzić dokumentację pojazdu lub zapytać dealera podając VIN.
MG ZS EV Long Range obsługuje DC do 94 kW przez złącze CCS. Naładowanie od 10% do 80% trwa ok. 37 minut. To szybciej niż w Standard Range (75 kW, 43 min). Przy zasięgu do 440 km WLTP ZS EV Long Range dobrze sprawdza się w trasach długodystansowych.
Standard Range: OBC 6,6 kW jednofazowe, bateria 49,0 kWh, DC do 75 kW - optymalny wallbox 7,4 kW. Long Range: OBC 7,4 kW standardowo (11 kW opcjonalnie), bateria 68,3 kWh, DC do 94 kW - optymalny wallbox 7,4 kW (lub 11 kW jeśli masz opcjonalne OBC). Jeśli masz Standard Range lub gen 1, odwiedź stronę ladowarka-do-mg-zs-ev.
Auta sprowadzane z USA mają złącze Type 1 (J1772) zamiast europejskiego Type 2. Oznacza to, że nie podłączysz ich bezpośrednio do wallboxa ani publicznej stacji ładowania w Polsce bez adaptera. Do ładowania AC potrzebujesz przejściówki Type 2 → Type 1. Odpowiednie adaptery i przejściówki znajdziesz w kable i akcesoria.
Charakterystyka ładowania MG ZS EV Long Range z OBC 7,4 kW (wersja standardowa, bateria 68,3 kWh netto)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~30 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~10 h |
Optymalny - pełna moc OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~18,5 h |
OBC jednofazowe pobiera tylko 1 fazę × 16A - strata mocy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~10 h |
Optymalny wybór - 1-fazowy tryb pracy + przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 94 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~30 h |
Absolutnie niepraktyczne - tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~18,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
7,4 kW |
~10 h |
Optymalny - pełna moc OBC |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
3,7 kW |
~18,5 h |
OBC jednofazowe pobiera tylko 1 fazę × 16A - strata mocy |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,4 kW |
~10 h |
Optymalny wybór - 1-fazowy tryb pracy + przyszłościowy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 94 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
94 kW
CCS2
Ładowanie DC
7,4 kW - 1 faza ⚠️
Type 2
Ładowanie AC
68,3 kWh
Pojemność Baterii
18,3 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
8,4 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
175 km/h
Prędkość max.
do 440 km
Zasięg WLTP
156 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
MG ZS EV Long Range z baterią 72,6 kWh ma OBC 7,4 kW standardowo - niektóre egzemplarze mają opcjonalne OBC 11 kW. Sprawdź jak sprawdzić swoją wersję, który wallbox dobrać i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi