Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Mitsubishi Eclipse Cross EV? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Szukasz ładowarki do elektrycznego Mitsubishi Eclipse Cross? Sprawdź, dlaczego do standardowej ładowarki pokładowej 11 kW wystarczy wallbox 11 kW, ile trwa ładowanie baterii 87 kWh z każdego źródła i kiedy warto sięgnąć po wallbox 22 kW.
Do Mitsubishi Eclipse Cross EV pasuje wallbox 11 kW. Auto ma w standardzie trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, pobierze z niego pełną moc i naładuje baterię 87 kWh w około 9,5 godziny. Jeśli Twój egzemplarz ma opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW, wybierz wallbox 22 kW - skróci ładowanie do około 4 godzin 45 minut.
Specyfikacja ładowania Mitsubishi Eclipse Cross EV
-
Moc silnika218 KM (160 kW) -
Śr. zużycie energiiok. 13,7 kWh/100 km -
Zasięg WLTPdo 635 km -
Pojemność baterii87 kWh netto (NMC) -
Prędkość maksymalna170 km/h -
Ładowanie AC11 kW, opcja 22 kW - 3 fazy, Type 2 -
Przyspieszenie7,9 s (0-100 km/h) -
Ładowanie DCdo 150 kW - CCS2
Nie wiesz, którą ładowarkę pokładową ma Twój Eclipse Cross albo czy przyłącze udźwignie mocniejszy wallbox? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Mitsubishi Eclipse Cross EV
- Ładowarka pokładowa (OBC): 11 kW trójfazowa w standardzie, 22 kW trójfazowa jako opcja
- Rekomendowana ładowarka: wallbox 11 kW, a przy opcjonalnej ładowarce pokładowej 22 kW - wallbox 22 kW
- Czas ładowania AC (0-100%): około 9,5 godziny przy 11 kW, około 4 godzin 45 minut przy 22 kW
- Ładowanie DC: do 150 kW przez CCS2, 15-80 procent w około 37 minut
- Bateria: 87 kWh netto, ogniwa NMC
- Zasięg WLTP: do 635 km
- Gniazdo ładowania: Type 2 i CCS2, standard europejski
Mitsubishi Eclipse Cross EV - znana nazwa, zupełnie nowy samochód
Elektryczny Eclipse Cross nie ma nic wspólnego z hybrydą plug-in o tej samej nazwie. Powstaje we francuskim Douai razem z Renault Scenic E-Tech i dzieli z nim platformę, baterię oraz napęd: silnik o mocy 218 KM napędza przednie koła i rozpędza auto do setki w 7,9 sekundy. Od Renault odróżnia go przede wszystkim stylistyka i dłuższa, ośmioletnia gwarancja.
Najmocniejszą stroną auta jest zasięg. Bateria 87 kWh pozwala przejechać według WLTP do 635 km, a ładowanie prądem stałym do 150 kW uzupełnia ją od 15 do 80 procent w około 37 minut. W domu liczy się jednak przede wszystkim to, którą z dwóch ładowarek pokładowych ma Twój egzemplarz.
Bateria 87 kWh - co z niej wynika przy wyborze ładowarki
Przy tak dużej baterii moc domowej ładowarki ma realne znaczenie. Ze standardową ładowarką pokładową 11 kW pełne ładowanie trwa około 9,5 godziny, z opcjonalną 22 kW około 4 godzin 45 minut. Ze wzmocnionego gniazdka 16A to już około 25 godzin, czyli rozwiązanie wyłącznie tymczasowe. Producent nie podaje zużycia energii, a wartość około 13,7 kWh na 100 km na karcie wyliczyliśmy z pojemności baterii i zasięgu WLTP.
Jak długo ładuje się Mitsubishi Eclipse Cross EV? Tabela czasów ładowania
Wersja ze standardową ładowarką pokładową 11 kW (bateria 87 kWh)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 40 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad półtorej doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 25 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji 1-fazowej (32A) | 3,7 kW | ok. 25 h | OBC 3x16A pobierze z jednej fazy tylko 16A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 9,5 h | Pełna moc standardowej ładowarki pokładowej |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 9,5 h | Ten sam czas co z 11 kW przy tej wersji auta |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 150 kW | ok. 37 min (15-80%) | Ionity, Orlen Charge, GreenWay i inne |
Wersja z opcjonalną ładowarką pokładową 22 kW (bateria 87 kWh)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 40 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad półtorej doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 25 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji 1-fazowej (32A) | 7,4 kW | ok. 12,5 h | OBC 3x32A pobierze z jednej fazy pełne 32A |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 9,5 h | Dwa razy dłużej, niż pozwala ładowarka pokładowa |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 22 kW | ok. 4 h 45 min | Pełna moc opcjonalnej ładowarki pokładowej |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 150 kW | ok. 37 min (15-80%) | Ionity, Orlen Charge, GreenWay i inne |
Jaka ładowarka do Mitsubishi Eclipse Cross EV? Nasze rekomendacje
Wallbox 11 kW to najlepszy wybór do standardowego Eclipse Cross EV. Podaje dokładnie tyle, ile przyjmuje ładowarka pokładowa 11 kW, i ładuje baterię 87 kWh w około 9,5 godziny. Nie wymaga przyłącza 32A na fazę, a w aplikacji ustawisz start na tańszą strefę taryfy G12 albo na godziny pracy fotowoltaiki.
Dopłata do wallboxa 22 kW opłaca się, gdy auto ma opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW. Wtedy ładowanie skraca się o połowę, do około 4 godzin 45 minut. Przy wersji standardowej mocniejszy wallbox nie skróci ładowania ani o minutę, więc wyposażenie sprawdź w dokumentach zamówienia albo u dealera, zanim zdecydujesz.
Przenośna ładowarka 11 kW zastąpi wallbox w podróży. Podpięta do trójfazowego gniazda siłowego 16A poda autu pełne 11 kW, czyli tyle samo co wallbox przy wersji standardowej. Przy baterii 87 kWh i zasięgu powyżej 500 km przydaje się głównie na dłuższych wyjazdach, w domku letniskowym albo u rodziny.
Kabel Type 2 22 kW wozi się na publiczne stacje AC. Wiele słupków ma samo gniazdo bez przypiętego przewodu, a godzina postoju na słupku dokłada około 70 km zasięgu, przy opcjonalnej ładowarce pokładowej 22 kW nawet ponad 100 km.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Mitsubishi Eclipse Cross EV
Jaka ładowarka do Mitsubishi Eclipse Cross EV?
Wallbox 11 kW. Eclipse Cross EV ma w standardzie trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc pobierze z niego pełną moc i naładuje baterię 87 kWh w około 9,5 godziny. Jeśli auto ma opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW, lepszy będzie wallbox 22 kW, z którym ładowanie trwa około 4 godzin 45 minut.
Ile trwa ładowanie Mitsubishi Eclipse Cross EV z wallboxa?
Z wallboxa 11 kW pełne ładowanie baterii 87 kWh trwa około 9,5 godziny. Tyle samo potrwa z wallboxa 22 kW, jeśli auto ma standardową ładowarkę pokładową 11 kW. Przy opcjonalnej ładowarce 22 kW wallbox 22 kW skraca ten czas do około 4 godzin 45 minut.
Ile kosztuje ładowanie Mitsubishi Eclipse Cross EV w domu?
Bateria ma 87 kWh pojemności użytecznej. W taryfie całodobowej G11, przy stawce około 1,15 zł za kWh z dystrybucją, pełne naładowanie kosztuje około 100 zł, a w nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł za kWh, około 57 zł. Przy realnym zasięgu około 520 km wychodzi to odpowiednio około 19 i 11 groszy za kilometr.
Czy Mitsubishi Eclipse Cross EV można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak, Eclipse Cross EV ma gniazdo Type 2 i podłączysz go do każdej publicznej stacji AC. Ze słupka 22 kW wersja z opcjonalną ładowarką pokładową pobierze pełne 22 kW, a wersja standardowa 11 kW. Na stacjach bez przypiętego przewodu potrzebny jest własny kabel Type 2.
Jak sprawdzić, czy mój Eclipse Cross EV ma ładowarkę pokładową 22 kW?
Ładowarka 22 kW była dodatkowo płatną opcją, więc najpewniej sprawdzisz ją w specyfikacji zamówienia albo u dealera. Praktyczny test: na publicznej stacji AC 22 kW auto ze standardową ładowarką pobierze najwyżej 11 kW, a z opcjonalną około 22 kW.
Jak szybko ładuje się Mitsubishi Eclipse Cross EV na stacji DC?
Eclipse Cross EV przyjmuje do 150 kW przez złącze CCS2 i ładuje baterię od 15 do 80 procent w około 37 minut. W przeciwieństwie do hybrydy plug-in Eclipse Cross PHEV, która korzystała z CHAdeMO, nowy model naładujesz na praktycznie każdej szybkiej stacji w Polsce.
Jaki jest realny zasięg Mitsubishi Eclipse Cross EV?
Producent podaje do 635 km według WLTP. W codziennej jeździe wychodzi zwykle około 500-550 km, na autostradzie i zimą mniej.
Czy nowe wersje baterii Eclipse Cross EV zmieniają dobór ładowarki?
Nie. Mitsubishi zapowiedziało baterie 67 kWh LFP i 89 kWh NMC, ale obie zachowują standardową ładowarkę pokładową 11 kW z opcją 22 kW, więc nadal wystarczy wallbox 11 kW, a przy opcjonalnej ładowarce wallbox 22 kW. Zmienią się jedynie czasy ładowania, proporcjonalnie do pojemności.
Czy Eclipse Cross EV ładuje się tak samo jak Eclipse Cross PHEV?
Nie, to zupełnie inne auta. Hybryda plug-in Eclipse Cross PHEV z lat 2021-2025 ma jednofazową ładowarkę pokładową 3,7 kW i baterię 13,8 kWh, więc wystarczy jej wallbox 11 kW albo przenośna ładowarka 3,7 kW. Elektryczny Eclipse Cross ma trójfazową ładowarkę 11 lub 22 kW i baterię 87 kWh, więc wymaga mocniejszego sprzętu.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi