Masz Škodę Peaq albo czekasz na odbiór? Sprawdź, ile trwa ładowanie baterii 59 i 86 kWh netto z gniazdka, wallboxa i stacji DC w wersjach 60, 90 i 90x oraz jaka ładowarka sprawdzi się w dużym rodzinnym SUV-ie, który często jeździ z kompletem pasażerów albo z przyczepą.
Do Škody Peaq najlepiej pasuje wallbox 11 kW. Każda wersja ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc Peaq 60 z baterią 59 kWh naładuje się z niego w około 6 godzin, a Peaq 90 i 90x z baterią 86 kWh w około 8,5 godziny. Wallbox 22 kW nie skróci ładowania, bo auto pobierze najwyżej 11 kW.
Model: Škoda Peaq 60, 90 i 90x (od 2026)
Moc silnika150 kW (60), 210 kW (90), 220 kW (90x)
Śr. zużycie WLTP14,8-15,8 kWh/100 km
Zasięg WLTPdo 458 km (60), do 645 km (90)
Pojemność baterii59 kWh netto (60) albo 86 kWh netto (90, 90x)
Prędkość maksymalna160 km/h (60), 180 km/h (90, 90x)
Ładowanie AC11 kW - 3 fazy, Type 2, każda wersja
Przyspieszenie8,4 s (60), 7,1 s (90), 6,7 s (90x)
Ładowanie DC160 kW (60), 199 kW (90, 90x) - CCS2 Nie wiesz, czy Twoja instalacja ma trzy fazy? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Peaq to elektryczny SUV o długości 4,87 m i rozstawie osi 2,97 m, produkowany w czeskiej Mladá Boleslav od sierpnia 2026 roku. W standardzie ma pięć miejsc, a za dopłatą siedem, i jest pierwszym elektrycznym modelem Škody z trzecim rzędem siedzeń. Bagażnik ma pojemność do 935 litrów.
Gama obejmuje trzy wersje. Peaq 60 ma baterię 63 kWh i napęd na tył o mocy 150 kW, Peaq 90 większą baterię 91 kWh i 210 kW, a Peaq 90x tę samą baterię, napęd na obie osie i 220 kW. Najmocniejsza wersja przyspiesza do setki w 6,7 sekundy i może holować przyczepę o masie do 2000 kg, a wersje z napędem na tył do 1800 kg.
Przyczepa i komplet pasażerów wyraźnie skracają zasięg każdego elektryka, więc w takim aucie domowa ładowarka pracuje częściej niż w kompaktowym SUV-ie. Dlatego przy Peaq warto zadbać o trzy fazy w garażu, a wybór mocy wallboxa jest prosty: wszystkie wersje mają tę samą ładowarkę pokładową 11 kW.
Mniejsza bateria wystarcza przy codziennych dojazdach i krótszych trasach, większa daje do 645 km zasięgu według WLTP i więcej zapasu na wyjazd z rodziną. Z wallboxa 11 kW Peaq 60 ładuje się od zera w około 6 godzin, a Peaq 90 i 90x w około 8,5 godziny. Każda godzina ładowania dokłada ponad 70 km zasięgu, więc przy codziennych dojazdach zwykle uzupełniasz tylko część baterii.
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 43 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa prawie dwie doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 26 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 8,5 h | Optymalny wybór: pełna moc OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 8,5 h | Czas taki sam jak z 11 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 199 kW | ok. 28 min (10-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 29,5 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 17,5 h | Rozwiązanie tymczasowe, trzy razy wolniej niż z wallboxa |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 6 h | Optymalny wybór: pełna moc OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 11 kW | ok. 6 h | Czas taki sam jak z 11 kW |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 160 kW | ok. 27 min (10-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
Wallbox 11 kW to optymalna ładowarka do każdej Škody Peaq. Auto pobierze z niego pełne 11 kW i naładuje baterię 59 kWh w około 6 godzin, a 86 kWh w około 8,5 godziny, trzy razy szybciej niż ze wzmocnionego gniazdka. Aplikacja pozwala ustawić start ładowania na tańszą strefę taryfy albo na godziny produkcji z domowej fotowoltaiki, co przy dużej baterii daje odczuwalną różnicę w rachunkach.
Dopłata do mocniejszej ładowarki nie skróci ładowania Peaq, bo auto pobiera najwyżej 11 kW. Wallbox 22 kW ma sens tylko wtedy, gdy w garażu ma się pojawić drugie auto z ładowarką pokładową 22 kW.
Przenośna ładowarka 11 kW przyda się na rodzinnych wyjazdach. W domu letniskowym, na kempingu czy u rodziny podłączysz ją do czerwonego gniazda siłowego 16A, a Peaq pobierze z niej pełne 11 kW. Nie współpracuje ze zwykłym gniazdkiem 230V, więc przed wyjazdem sprawdź, jakie gniazdo czeka na miejscu.
Kabel Type 2 pozwoli ładować auto na publicznych stacjach AC. Wiele z nich ma samo gniazdo, bez przypiętego przewodu. Peaq pobierze na takiej stacji do 11 kW, a godzina postoju dołoży ponad 70 km zasięgu. Na trasie, zwłaszcza z przyczepą, wygodniej ładować się na stacjach DC.
Najlepszym wyborem jest wallbox 11 kW. Każda wersja Škody Peaq ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc Peaq 60 naładuje się z niego w około 6 godzin, a Peaq 90 i 90x w około 8,5 godziny. Mocniejszy wallbox 22 kW nie skróci ładowania.
Z wallboxa 11 kW albo 22 kW Peaq 60 z baterią 59 kWh netto ładuje się od zera w około 6 godzin, a Peaq 90 i 90x z baterią 86 kWh netto w około 8,5 godziny. Na typowej instalacji jednofazowej 16A auto pobiera tylko 3,7 kW, więc ładowanie trwa około 17,5 godziny w Peaq 60 i około 26 godzin w Peaq 90.
W taryfie G11, przy stawce około 1,15 zł za kilowatogodzinę, pełne naładowanie baterii 59 kWh kosztuje około 68 zł, a baterii 86 kWh około 99 zł. W nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł, to odpowiednio około 38 i 56 zł. Przy zużyciu WLTP od 14,8 do 15,8 kWh na 100 km przejechanie stu kilometrów kosztuje około 17-18 zł w taryfie G11 i około 10 zł w strefie nocnej G12.
Tak, Peaq ma gniazdo Type 2, a na stacjach bez przypiętego przewodu potrzebny jest własny kabel Type 2. Auto pobierze na stacji AC do 11 kW, także jeśli stacja ma moc 22 kW.
Dla samej Škody Peaq nie, bo jej ładowarka pokładowa pobiera najwyżej 11 kW i z wallboxa 22 kW ładuje się tak samo długo jak z 11 kW. Mocniejszy wallbox ma sens tylko wtedy, gdy planujesz drugie auto z ładowarką pokładową 22 kW.
Peaq 60 przyjmuje do 160 kW i ładuje się od 10 do 80 procent w około 27 minut, a Peaq 90 i 90x przyjmują do 199 kW i potrzebują na to około 28 minut. Przy stawce Orlen Charge 2,69 zł za kilowatogodzinę taki postój kosztuje około 111 zł w Peaq 60 i około 162 zł w Peaq 90.
Samo ładowanie się nie zmienia, ale z przyczepą auto zużywa znacznie więcej energii, więc zasięg na jednym ładowaniu wyraźnie spada, a przerwy na stacjach są częstsze. Peaq 90x może holować do 2000 kg, a wersje z napędem na tył do 1800 kg. Przed dłuższą trasą z przyczepą najlepiej naładować baterię do pełna z wallboxa.
Tak, Peaq 60, 90 i 90x mają tę samą trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc do każdej wersji pasuje ten sam wallbox. Różnią się pojemnością baterii i mocą ładowania DC, dlatego pełne ładowanie z wallboxa trwa około 6 godzin w Peaq 60 i około 8,5 godziny w Peaq 90 i 90x.
Tak, Peaq obsługuje V2L, czyli zasilanie urządzeń elektrycznych z baterii auta, na przykład na kempingu. Producent przewiduje też obsługę V2H, czyli zasilania domu, ale do tego potrzebna jest specjalna dwukierunkowa instalacja, a nie zwykły wallbox.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Napisz zapytanie
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi