Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Superb iV (1.4 TSI) ma OBC jednofazowe 3,6 kW (1 × 230V × 16A). Wallbox 7,4 kW, 11 kW ani 22 kW NIE przyspieszy ładowania - wszystkie są ograniczone przez OBC do 3,6 kW. Do pełnego wykorzystania OBC wystarczy wzmocnione gniazdko 16A lub najtańszy wallbox 3,6-3,7 kW.

❓ To strona dla Superba III iV z silnikiem 1.4 TSI (2019-2023). Nowy Superb IV iV z silnikiem 1.5 TSI (2024-) to zupełnie inna generacja - ma OBC 11 kW (3-fazowe), baterię ~19,7 kWh i opcję ładowania DC do 50 kW.

Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Superb iV 1.4 TSI

• OBC: 1-fazowe, 3,6 kW (1 × 230V × 16A)
• Złącze AC: Type 2 (gniazdo w przednim lewym błotniku)
• Ładowanie DC: niedostępne
• Pojemność baterii (netto): ok. 11 kWh
• Optymalny wybór: wzmocnione gniazdko 16A lub wallbox 3,6-3,7 kW - daje pełną moc OBC
• Wallbox 7,4 kW, 11 kW, 22 kW - bez przewagi nad gniazdkiem 16A, OBC ogranicza do 3,6 kW
• Zasięg elektryczny realny: 40-55 km (WLTP: do 62 km)

Škoda Superb iV 1.4 TSI - pierwsza hybryda plug-in Škody

Škoda Superb iV była przełomowym modelem dla marki - pierwszą hybrydą plug-in w historii Škody, wprowadzoną do sprzedaży w 2019 roku. Łączy turbodoładowany silnik benzynowy 1.4 TSI o mocy 156 KM z silnikiem elektrycznym 115 KM, osiągając łączną moc systemową 218 KM. Dostępna jest zarówno w eleganckim nadwoziu liftback (pojemność bagażnika 485 l), jak i praktycznym Combi (510 l), przy czym wersja Combi ma bagażnik nieco mniejszy niż spalinowy odpowiednik (660 l) ze względu na baterię ukrytą nad tylną osią.

Złącze Type 2 umieszczone jest w przednim lewym błotniku - wygodna lokalizacja, która ułatwia dopasowanie do różnych konfiguracji słupków ładowania. Zasięg elektryczny deklarowany przez producenta to do 62 km WLTP. W realnych warunkach jazdy mieszanej uzyskasz 40-55 km, a przy spokojnej jeździe miejskiej możesz zbliżyć się do wartości WLTP. Zimą i przy jeździe autostradowej zasięg może spaść do 25-35 km.

Kluczową cechą Superba iV 1.4 TSI pod kątem ładowania domowego jest OBC o mocy zaledwie 3,6 kW - to celowe ograniczenie producenta dla tej generacji modelu. Przy baterii ok. 11 kWh ładowanie z pełną mocą OBC trwa ok. 3 godziny - absolutnie wystarczające na nocne ładowanie. Inwestowanie w mocniejszy wallbox jest tu całkowicie bezcelowe. To jedna z typowych cech PHEV pierwszej generacji - nowy Superb iV (2024) z silnikiem 1.5 TSI ma już zupełnie inne możliwości ładowania.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria ok. 11 kWh netto (13 kWh brutto) to skromna pojemność, ale dla PHEV wystarczająca do codziennej jazdy do pracy i z powrotem. Przy ładowaniu każdej nocy z gniazdka 16A (czas 3 h) i dojazdach 30-50 km dziennie możesz jeździć prawie wyłącznie na prądzie. Pełne ładowanie kosztuje przy taryfie domowej ok. 9 zł. Silnik spalinowy aktywuje się automatycznie gdy bateria się rozładuje lub gdy potrzebujesz mocy powyżej możliwości samego silnika elektrycznego.

Jak długo ładuje się Škoda Superb iV 1.4 TSI? Tabela czasów ładowania

💡 Wskazówka: Przy Superbie iV 1.4 TSI drogi wallbox naprawdę się nie opłaca. Wzmocnione gniazdko 16A lub najtańszy wallbox 3,7 kW dają identyczny czas ładowania jak wallbox 22 kW kosztujący kilkanaście razy więcej. Jeśli jednak planujesz w przyszłości zakup pełnego elektryka lub nowego Superba iV (2024-) z OBC 11 kW, wallbox 11 kW będzie wówczas niezbędny.

Jaka ładowarka do Škody Superb iV 1.4 TSI? Nasze rekomendacje

Superb iV 1.4 TSI to kolejny PHEV, w którym drogi wallbox po prostu nie ma sensu. OBC o mocy 3,6 kW jest twardym ograniczeniem - niezależnie od mocy wallboxa czas ładowania wyniesie te same 3 godziny.

Wzmocnione gniazdko 16A - jeśli w garażu lub przy miejscu parkingowym masz gniazdko z bezpiecznikiem 16A, wystarczy kabel Mode 2 (EVSE) z Type 2 po stronie auta. To najtańsze rozwiązanie, które daje pełną moc OBC 3,6 kW i czas ładowania ok. 3 godzin.

Wallbox 3,6-3,7 kW (1-faza, 16A) - jeśli chcesz wygodnego złącza Type 2 zamontowanego na stałe, tani wallbox 3,7 kW jest tu idealnym wyborem. Kosztuje znacznie mniej niż modele 7,4 kW czy 11 kW, a daje identyczny efekt - pełne ładowanie w 3 godziny.

Wallbox 7,4 kW lub wyżej - jedynym uzasadnieniem zakupu mocniejszego wallboxa jest planowany zakup drugiego auta z mocniejszym OBC lub wymiana Superba iV 1.4 TSI na nowy Superb iV 1.5 TSI (2024-) albo pełnego elektryka. W takiej sytuacji wallbox 11 kW jest przyszłościowym wyborem.

Przenośna ładowarka (EVSE) z regulacją prądu 6-16A to idealne uzupełnienie - przy baterii 11 kWh możesz naładować auto w ok. 3 godziny nawet ze zwykłego gniazdka Schuko w trasie, u rodziny czy na parkingu z dostępem do prądu.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Škody Superb iV 1.4 TSI PHEV

Jaki wallbox wybrać do Škody Superb iV 1.4 TSI PHEV?

Do Škody Superb iV 1.4 TSI wystarczy wzmocnione gniazdko 16A lub najtańszy wallbox 3,6-3,7 kW (1-faza, 16A). OBC w tym aucie jest ograniczone do 3,6 kW, więc droższe wallboxy 7,4 kW, 11 kW ani 22 kW nie skrócą czasu ładowania - we wszystkich przypadkach wynosi on ok. 3 godziny. Wallbox 11 kW ma sens jedynie wtedy, gdy planujesz w przyszłości zakup pełnego elektryka lub nowego Superba iV (2024-) z OBC 11 kW.

Ile trwa ładowanie Škody Superb iV 1.4 TSI z wallboxa?

Czas ładowania Škody Superb iV 1.4 TSI wynosi ok. 3 godziny od 0 do 100%, niezależnie od użytego wallboxa - czy to 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW czy 22 kW. Wszystkie wallboxy są ograniczone przez OBC auta do 3,6 kW. Z gniazdka domowego 10A (2,3 kW) ładowanie trwa ok. 4,5 godziny.

Dlaczego wallbox 7,4 kW lub 11 kW nie przyspiesza ładowania Superba iV 1.4 TSI?

Superb iV 1.4 TSI ma OBC (ładowarkę pokładową) o mocy 3,6 kW. To element zamontowany w aucie, który ogranicza maksymalną moc ładowania AC niezależnie od wallboxa. Nawet jeśli podłączysz wallbox 22 kW, auto pobierze maksymalnie 3,6 kW - reszta mocy nie zostanie wykorzystana. OBC 3,6 kW to typowy standard pierwszej generacji hybryd plug-in Grupy VW.

Czy Škoda Superb iV 1.4 TSI obsługuje szybkie ładowanie DC?

Nie - Superb iV z silnikiem 1.4 TSI (generacja III, 2019-2023) nie obsługuje ładowania DC. Ładowanie odbywa się wyłącznie prądem przemiennym (AC) przez złącze Type 2 z mocą do 3,6 kW. Na publicznych stacjach ładowania możesz korzystać wyłącznie z wolnych słupków AC (Type 2), nie z szybkich ładowarek CCS.

Ile wynosi realny zasięg elektryczny Superba iV 1.4 TSI?

Producent deklaruje zasięg elektryczny do 62 km według WLTP. W rzeczywistości przy normalnej jeździe mieszanej realny zasięg wynosi 40-55 km. W ruchu czysto miejskim przy spokojnej jeździe można zbliżyć się do deklarowanych wartości. Zimą i przy jeździe autostradową zasięg spada do 25-35 km. To wynik bardzo dobry jak na PHEV tamtej generacji.

Ile kosztuje ładowanie Škody Superb iV 1.4 TSI w domu?

Przy taryfie domowej ok. 0,80 zł/kWh pełne naładowanie baterii ok. 11 kWh kosztuje ok. 9 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,50 zł/kWh) koszt spada do ok. 5,50 zł. Przy zasięgu 45 km na pełnej baterii, przejechanie 100 km na prądzie kosztuje ok. 12-20 zł - znacznie taniej niż przy jeździe na benzynie.

Jaka jest różnica między Superbem iV 1.4 TSI a nowym Superbem iV 1.5 TSI?

To dwie zupełnie różne generacje. Superb iV 1.4 TSI (2019-2023) ma OBC 3,6 kW, baterię ok. 11 kWh i brak ładowania DC. Nowy Superb iV 1.5 TSI (2024-) ma OBC 11 kW (3-fazowe), baterię ok. 19,7 kWh, zasięg do 130 km WLTP i ładowanie DC do 50 kW. Przy nowym Superbie iV wallbox 11 kW jest optymalnym wyborem i daje pełne korzyści z mocniejszego OBC.

Gdzie jest gniazdo ładowania w Superbie iV 1.4 TSI?

Gniazdo ładowania Type 2 umieszczone jest w przednim lewym błotniku auta - w okolicach lewego przedniego koła. To wygodna lokalizacja, która ułatwia podłączenie zarówno przy ładowarkach publicznych, jak i w garażu domowym. W bagażniku (w dedykowanym schowku pod podłogą) znajdziesz dwa fabryczne kable: do gniazdka domowego (Mode 2) i do stacji AC (Type 2).

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Škoda Superb iV 1.4 TSI (bateria ok. 11 kWh netto, OBC 3,6 kW)

Brak

Ładowanie DC

3,7 kW - 1 faza
Type 2

Ładowanie AC

11 kWh

Pojemność Baterii

18 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

7,7 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

225 km/h

Prędkość max.

do 62 km

Zasięg WLTP

218 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Škody Superb iV

Model: Škoda Superb iV 1.4 TSI PHEV (2019-2023)

Przenośna ładowarka 3,7 kW

• Najlepsze rozwiązanie
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do Škody Superb iV

• Wygodne rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Škodę Superb iV z silnikiem 1.4 TSI (generacja III, 2019-2023)? Sprawdź, dlaczego wallbox 22 kW lub 11 kW nic tu nie przyspieszy, ile czasu zajmie ładowanie baterii 11 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Škody Superb iV (1.4 TSI, PHEV)? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi