Ekoplug Polska

⚠️ Ważne: Superb iV 1.5 TSI ma OBC 3-fazowe 11 kW (3 × 230V × 16A). Wallbox jednofazowy 7,4 kW obsługuje tylko jedną z trzech faz i daje zaledwie 3,7 kW - tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A. Do pełnych 11 kW potrzebujesz wallboxa trójfazowego 11 kW.

❓ To strona dla nowego Superba iV z silnikiem 1.5 TSI (2024-). Starszy Superb iV z silnikiem 1.4 TSI (2019-2023) to zupełnie inna generacja - ma OBC tylko 3,6 kW i brak ładowania DC. Dla niego wystarczy tanie gniazdko 16A lub wallbox 3,7 kW.

Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.

Kluczowe parametry ładowania Superb iV 1.5 TSI

• OBC: 3-fazowe, 11 kW (3 × 230V × 16A)
• Złącze AC: Type 2 (gniazdo z przodu auta)
• Ładowanie DC: do 50 kW (CCS) - standard, nie opcja
• Pojemność baterii (netto): ok. 19,7 kWh
• Optymalny wallbox domowy: 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) - pełne OBC, czas ładowania ok. 2 h
• Wallbox 7,4 kW (1-faza) NIE jest optymalny - daje tylko 3,7 kW (jedna z trzech faz)
• Wallbox 22 kW - niepotrzebny, OBC ogranicza do 11 kW
• Zasięg elektryczny realny: 95-110 km w warunkach miejskich (WLTP: do 130 km)

Škoda Superb iV 1.5 TSI - hybryda plug-in nowej generacji

Nowa Škoda Superb iV z silnikiem 1.5 TSI (generacja IV, 2024) to zupełnie inny samochód niż poprzednik z 1.4 TSI - nie tylko wizualnie, ale przede wszystkim pod kątem możliwości ładowania. Nowa generacja napędu hybrydowego wnosi trzy przełomowe zmiany: OBC 11 kW zamiast 3,6 kW (trzykrotnie mocniejsze), baterię 19,7 kWh zamiast ok. 11 kWh (prawie dwa razy większa) oraz szybkie ładowanie DC do 50 kW - rarytас w segmencie PHEV. Efekt to zasięg elektryczny do 130 km WLTP, który w realnym teście miejskim przekłada się na 95-110 km na jednym ładowaniu.

Superb iV 1.5 TSI dostępny jest zarówno w nadwoziu liftback (pojemność bagażnika ok. 485 l przy PHEV), jak i Combi (ok. 510 l). Combi dostępne jest z dopłatą 3650 zł. Złącze ładowania Type 2 i CCS umieszczone jest z przodu auta, co zapewnia wygodny dostęp przy większości konfiguracji stacji ładowania i garażowych wallboxów.

Kluczową zmianą względem poprzednika jest OBC 11 kW (3-fazowe) - identyczne jak w pełnych elektrykach Enyaq i Elroq. Dzięki temu z wallboxa 11 kW możesz naładować baterię 19,7 kWh w zaledwie ok. 2 godziny - mniej niż jeden pełny film na platformie streamingowej. Dla porównania stary Superb iV 1.4 TSI ładował swoją mniejszą baterię przez 3 godziny z maksymalną mocą 3,6 kW.

Dane techniczne baterii - co mówią liczby dla właściciela?

Bateria 19,7 kWh netto to imponująca pojemność jak na PHEV - ponad dwa razy więcej niż w poprzedniku i więcej niż w pierwszym Nissanie Leaf. Przy zasięgu 95-110 km realnie w mieście i ładowaniu wallboxem 11 kW (2 godziny) większość właścicieli jeżdżących do 80-100 km dziennie może ładować auto raz na dobę lub rzadziej. Szybkie ładowanie DC do 50 kW pozwala uzupełnić baterię od 10 do 80% w ok. 25 minut - idealnie przy zakupach czy krótkiej przerwie w trasie.

Jak długo ładuje się Škoda Superb iV 1.5 TSI? Tabela czasów ładowania

💡 Wskazówka: Wallbox 11 kW ładuje baterię Superba iV 1.5 TSI w zaledwie ok. 2 godziny - możesz naładować auto po południu i mieć pełną baterię na wieczorne lub nocne wyjazdy. Dzięki szybkiemu DC (50 kW) możesz też doładować 70% baterii podczas 25-minutowego postoju na stacji publicznej.

Jaka ładowarka do Škody Superb iV 1.5 TSI? Nasze rekomendacje

Nowy Superb iV 1.5 TSI to zupełnie inny przypadek niż poprzednik z 1.4 TSI - tu wallbox 11 kW jest nie tylko wskazany, ale po prostu optymalny. OBC 3-fazowe 11 kW w pełni je obsługuje i skraca czas ładowania do zaledwie 2 godzin.

Wallbox 7,4 kW (1-faza) - nie rekomendujemy jako docelowe rozwiązanie. Choć Superb iV 1.5 TSI ma OBC 11 kW, jest ono 3-fazowe. Wallbox jednofazowy 7,4 kW obsługuje tylko jedną z trzech faz i daje maksymalnie 3,7 kW - identycznie jak wzmocnione gniazdko 16A. Czas ładowania wydłuża się z 2 do 5,5 godziny.

Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) - optymalny wybór. Pełna moc OBC 11 kW, ładowanie w ok. 2 godziny. To samo urządzenie, które obsługuje Enyaqa i Elroqa - jeśli w rodzinie jest lub planowany jest pełny elektryk, wallbox 11 kW obsłuży oba auta.

Wallbox 22 kW - zbędny przy Superbie iV 1.5 TSI. OBC jest ograniczone do 11 kW i wallbox 22 kW nie przyniesie żadnej korzyści w czasie ładowania. Sensowny jedynie przy planowanej wymianie na auto z OBC 22 kW.

Ładowanie DC (50 kW) - Superb iV 1.5 TSI jako jeden z nielicznych PHEV obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym. Na publicznych stacjach CCS możesz uzupełnić baterię od 10 do 80% w ok. 25 minut. To ogromna zaleta przy dłuższych trasach - zatrzymujesz się na kawę, a Superb ładuje.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Škody Superb iV 1.5 TSI PHEV

Jaki wallbox wybrać do Škody Superb iV 1.5 TSI PHEV?

Do Škody Superb iV 1.5 TSI najlepszym wyborem jest wallbox trójfazowy 11 kW (3 × 230V × 16A). OBC w tym aucie jest 3-fazowe 11 kW, więc wallbox 11 kW w pełni je obsługuje i ładuje baterię 19,7 kWh w ok. 2 godziny. Wallbox jednofazowy 7,4 kW obsługuje tylko jedną z trzech faz i daje zaledwie 3,7 kW - tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A, co wydłuża ładowanie do 5,5 godziny. Wallbox 22 kW jest zbędny, bo OBC ogranicza moc do 11 kW.

Ile trwa ładowanie Škody Superb iV 1.5 TSI z wallboxa 11 kW?

Z wallboxa 11 kW (trójfazowego, 16A/fazę) Superb iV 1.5 TSI ładuje baterię 19,7 kWh od 0 do 100% w ok. 2 godziny. To komfortowy czas - możesz naładować auto po południu lub wieczorem i mieć pełną baterię na następny dzień z zasięgiem elektrycznym do 130 km WLTP (realnie 95-110 km w mieście).

Czy Škoda Superb iV 1.5 TSI obsługuje szybkie ładowanie DC?

Tak - Superb iV 1.5 TSI obsługuje ładowanie DC z mocą do 50 kW przez złącze CCS. To rzadkość wśród hybryd plug-in. Ładowanie od 10 do 80% trwa ok. 25 minut, co pozwala uzupełnić baterię podczas krótkiego postoju na stacji publicznej. Złącze CCS umieszczone jest razem z Type 2 w jednym gnieździe z przodu auta.

Dlaczego wallbox 7,4 kW (jednofazowy) nie wystarczy do Superba iV 1.5 TSI?

OBC w Superbie iV 1.5 TSI jest 3-fazowe - korzysta z trzech faz napięcia, każdej z prądem 16A, co daje łącznie 11 kW. Wallbox jednofazowy 7,4 kW obsługuje tylko jedną z trzech faz, dostarczając maksymalnie 3,7 kW. Pozostałe dwie fazy OBC pozostają nieużywane. Efekt: czas ładowania baterii 19,7 kWh wynosi ok. 5,5 godziny zamiast 2 - prawie trzy razy dłużej niż przy wallboxie 11 kW.

Ile wynosi realny zasięg elektryczny Superba iV 1.5 TSI?

Producent deklaruje zasięg elektryczny do 130 km według WLTP. W testach w warunkach miejskich i podmiejskich przy temperaturze ok. 15°C realny zasięg wynosi 95-110 km. W typowych warunkach dojazdu do pracy i powrotu przy spokojnej jeździe można zbliżyć się do wartości katalogowych. Zimą zasięg realny spada o 20-30%, przy jeździe autostradowej należy liczyć się z ok. 60-80 km na jednym ładowaniu.

Ile kosztuje ładowanie Škody Superb iV 1.5 TSI w domu?

Przy taryfie domowej ok. 0,80 zł/kWh pełne naładowanie baterii 19,7 kWh kosztuje ok. 16 zł. Przy nocnej taryfie dwustrefowej (ok. 0,50 zł/kWh) koszt spada do ok. 10 zł. Przy zasięgu 100 km na pełnej baterii, przejechanie 100 km na prądzie kosztuje ok. 8-16 zł - wielokrotnie taniej niż przy benzynie.

Jaka jest różnica między Superbem iV 1.5 TSI a starszym Superbem iV 1.4 TSI?

To dwie zupełnie różne generacje pod kątem ładowania. Stary Superb iV 1.4 TSI (2019-2023) ma OBC 3,6 kW (jednofazowe), baterię ok. 11 kWh, brak DC i zasięg do 62 km WLTP - wystarczy mu gniazdko 16A lub tani wallbox 3,7 kW. Nowy Superb iV 1.5 TSI (2024-) ma OBC 11 kW (3-fazowe), baterię 19,7 kWh, DC do 50 kW i zasięg do 130 km WLTP - do niego niezbędny jest wallbox 11 kW.

Czy wallbox do Superba iV 1.5 TSI obsłuży też Enyaqa lub Elroqa?

Tak - wallbox 11 kW (3-fazowy) dobrany do Superba iV 1.5 TSI obsłuży bez żadnych zmian również Enyaqa iV i Elroqa. Wszystkie trzy modele mają identyczne OBC 3-fazowe 11 kW. Jeden wallbox w garażu może więc ładować zarówno hybrydę PHEV, jak i pełne elektryki tych marek.

Sprawdź podobne produkty

Charakterystyka ładowania Škoda Superb iV 1.5 TSI (bateria ok. 19,7 kWh netto, OBC 11 kW)

50 kW
CCS2

Ładowanie DC

11 kW - 3 fazy
Type 2

Ładowanie AC

19,7 kWh

Pojemność Baterii

22 kWh / 100km

Śr. zużycie WLTP

8,1 s
0 - 100 km/h

Przyspieszenie

220 km/h

Prędkość max.

do 130 km

Zasięg WLTP

204 KM

Moc silnika

Specyfikacja ładowania Škody Superb iV

Model: Škoda Superb iV 1.5 TSI PHEV (2024+)

Przenośna ładowarka 11 kW

• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość całkowita: 5m
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Kabel 22 kW do publicznych stacji

• Maksymalna moc: 22 kW
• Długość kabla: 5m
• Torba gratis
• 2 letnia gwarancja

Wallbox 11 kW do Škody Superb iV

• Najlepsze rozwiązanie
• Maksymalna moc: 11 kW
• Długość kabla: 6m
• Aplikacja mobilna
• Stopień odporności: IP66
• 2 letnia gwarancja

Nasza rekomendacja do twojego samochodu

Masz Škodę Superb iV z silnikiem 1.5 TSI (generacja IV, 2024-)? Sprawdź, który wallbox pasuje do OBC 11 kW, ile czasu zajmie ładowanie baterii 19,7 kWh i dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.

Jaka ładowarka do Škody Superb iV (1.5 TSI, PHEV)? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox

RODO

Regulamin

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Ekoplug Polska

Informacje

Usługi