Sprawdź podobne produkty
Jaka ładowarka do Smart #3? Sprawdź moc ładowania i polecany wallbox
Szukasz ładowarki do Smart #3? Sprawdź, czy Twoja wersja ma ładowarkę pokładową 7,4 kW czy 22 kW, ile trwa ładowanie baterii 47 i 62 kWh netto z gniazdka, wallboxa i stacji DC oraz który wallbox wykorzysta możliwości tego elektrycznego SUV-a coupe bez względu na wersję.
Do Smart #3 najlepiej pasuje wallbox 22 kW. Wersja Pro z baterią 49 kWh pobierze z niego pełne 7,4 kW z jednej fazy i naładuje się w około 7 godzin, a Pro+, Premium i Brabus z baterią 66 kWh wezmą 22 kW i naładują się w około 3 godziny. Przy wersji Pro wallbox 11 kW nie daje nic ponad wzmocnione gniazdko 16A.
Specyfikacja ładowania Smart #3
-
Moc silnika272 KM (200 kW), Brabus 428 KM (315 kW) -
Śr. zużycie WLTP16,3-17,6 kWh/100 km -
Zasięg WLTP325 km (49 kWh), 415-455 km (66 kWh) -
Pojemność baterii47 kWh netto LFP albo 62 kWh netto NMC -
Prędkość maksymalna180 km/h -
Ładowanie AC7,4 kW - 1 faza (49 kWh) lub 22 kW - 3 fazy (66 kWh), Type 2 -
Przyspieszenie5,8 s (0-100 km/h), Brabus 3,7 s -
Ładowanie DC130 kW (49 kWh) lub 150 kW (66 kWh) - CCS2
Kupujesz używanego Smart #3 i chcesz od razu dobrać ładowarkę do jego wersji i swojej instalacji? Napisz do nas, doradzimy bezpłatnie.
Kluczowe parametry ładowania Smart #3
- Smart #3 Pro: bateria 49 kWh (47 kWh netto, LFP), ładowarka pokładowa 7,4 kW, jednofazowa, 32A
- Smart #3 Pro+, Premium i Brabus: bateria 66 kWh (62 kWh netto, NMC), ładowarka pokładowa 22 kW, trójfazowa, 32A na fazę
- Rekomendowany wallbox: 22 kW, bo obsłuży w pełnej mocy obie ładowarki pokładowe
- Czas ładowania AC (0-100%): około 7 godzin w wersji Pro i około 3 godziny w wersjach z baterią 66 kWh
- Ładowanie DC: do 130 kW albo 150 kW przez CCS2, 10-80 procent w około 30 minut
- Zasięg WLTP: 325 km w wersji Pro, od 415 do 455 km w wersjach z baterią 66 kWh
- Złącze: Type 2 i CCS2 w wersji europejskiej
Smart #3 - elektryczny SUV coupe, który zużywa mniej niż Smart #1
Smart #3 to druga propozycja marki po modelu #1 i jego technicznie najbliższy krewny. Stoi na tej samej platformie SEA koncernu Geely, powstaje w tej samej fabryce w chińskim Xi'an i korzysta z tych samych baterii oraz ładowarek pokładowych. Różni się sylwetką: jest dłuższy, ma około 4,4 m, niższy i ma opadającą linię dachu, która upodabnia go do coupe.
Ta sylwetka ma wymierny skutek. Mniejszy opór powietrza sprawia, że Smart #3 z tą samą baterią przejeżdża więcej niż #1: wersja Premium ma w homologacji 455 km i zużywa 16,3 kWh na 100 km. Tylnonapędowe odmiany z silnikiem 272 KM osiągają setkę w 5,8 sekundy, a Brabus z dwoma silnikami i 428 KM w 3,7 sekundy. Pełny moment obrotowy od ruszenia sprawia, że nawet podstawowa wersja przyspiesza zdecydowanie przy wyprzedzaniu.
Przy doborze ładowarki liczy się jednak tylko jedno: którą z dwóch baterii ma auto. Smart #3 Pro jest wersją wejściową z mniejszym pakietem LFP i jednofazową ładowarką pokładową, a Pro+, Premium i Brabus mają większy pakiet NMC i ładowarkę trójfazową 22 kW. Wersje z baterią 66 kWh przyjmują z domowego wallboxa trzy razy większą moc niż Pro.
Jak rozpoznać wersję Smart #3 przy zakupie używanego auta
Najpewniejszym wskazaniem jest pojemność baterii w dokumentach albo w menu samochodu: 49 kWh oznacza jednofazową ładowarkę 7,4 kW, a 66 kWh trójfazową 22 kW. Przy aucie z drugiej ręki łatwo o pomyłkę, bo sprzedający często opisuje egzemplarz ogólnie jako "Smart #3", a różnicę widać dopiero po pierwszym ładowaniu. Jeśli kupujesz ładowarkę wcześniej niż auto, wallbox 22 kW zdejmuje ten problem, bo obsłuży każdą wersję w pełnej mocy.
Jak długo ładuje się Smart #3? Tabela czasów ładowania
Smart #3 Pro (bateria 49 kWh, OBC 7,4 kW jednofazowe)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 24 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa około doby |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 14 h | Rozwiązanie tymczasowe, dwa razy dłużej niż z wallboxa 22 kW |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 3,7 kW | ok. 14 h | Auto korzysta z jednej fazy po 16A, bez zysku wobec gniazdka 16A |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 7,4 kW | ok. 7 h | Optymalny wybór: pełna moc OBC |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 130 kW | ok. 30 min (10-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
Smart #3 Pro+, Premium i Brabus (bateria 66 kWh, OBC 22 kW trójfazowe)
| Źródło ładowania | Moc pobierana | Czas 0-100% | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (10A) | 2,3 kW | ok. 31 h | Tylko awaryjnie, ładowanie trwa ponad dobę |
| Wzmocnione gniazdko (16A) | 3,7 kW | ok. 18,5 h | Rozwiązanie tymczasowe, daleko od możliwości auta |
| Wallbox na instalacji jednofazowej (32A) | 7,4 kW | ok. 9 h | Gdy w domu nie ma trzech faz |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW (16A/fazę) | 11 kW | ok. 6 h | Rozsądny wybór przy słabszym przyłączu |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW (32A/fazę) | 22 kW | ok. 3 h | Optymalny wybór: pełna moc OBC |
| Publiczna stacja DC (CCS2) | do 150 kW | ok. 30 min (10-80%) | Orlen Charge, GreenWay, Ionity |
Jaka ładowarka do Smart #3? Nasze rekomendacje
Wallbox 22 kW to optymalna ładowarka do Smart #3. Wersja Pro ładuje się z niego około 7 godzin zamiast 14, a Pro+, Premium i Brabus około 3 godzin. Aplikacja pozwala ustawić start ładowania na godziny tańszej taryfy albo na czas największej produkcji z domowej fotowoltaiki, a gdy kiedyś zmienisz auto, ten wallbox obsłuży także ładowarkę trójfazową 22 kW.
Tańszy wallbox 11 kW sprawdzi się w wersjach z baterią 66 kWh, gdy przyłącze nie udźwignie 32A na fazę. Pro+, Premium i Brabus pobiorą z niego pełne 11 kW i naładują się w około 6 godzin. W Smart #3 Pro ta ładowarka pracuje z mocą 3,7 kW, tak samo jak wzmocnione gniazdko, więc przy tej wersji nie ma uzasadnienia.
Przenośna ładowarka 22 kW przyda się w podróży. Podłączysz ją do czerwonego gniazda siłowego 32A w garażu, warsztacie czy na działce, a wersje z baterią 66 kWh przyjmą z niej pełne 22 kW. Taka ładowarka nie współpracuje ze zwykłym gniazdkiem 230V, więc przed wyjazdem sprawdź, jakie gniazdo czeka na miejscu.
Kabel Type 2 pozwoli wykorzystać publiczne stacje AC. Smart #3 z baterią 66 kWh przyjmuje na stacji 22 kW pełną moc, co wśród samochodów elektrycznych nie jest regułą. Godzina ładowania pod sklepem czy w pracy dokłada wtedy ponad 120 km zasięgu, ale wiele stacji ma samo gniazdo, bez przewodu.
Ładowanie DC to rozwiązanie na trasę. Stacja prądu stałego uzupełni baterię z 10 do 80 procent w około 30 minut, jednak cena kilowatogodziny jest tam kilka razy wyższa niż z domowej ładowarki.
FAQ - najczęściej zadawane pytania o ładowanie Smart #3
Jaka ładowarka do Smart #3?
Optymalnym wyborem jest wallbox 22 kW. Smart #3 Pro ma jednofazową ładowarkę pokładową 7,4 kW, która potrzebuje 32A na jednej fazie, a Pro+, Premium i Brabus mają trójfazową ładowarkę 22 kW. Wallbox 22 kW podaje 32A na każdej fazie, więc wersja Pro naładuje się z niego w około 7 godzin, a wersje z baterią 66 kWh w około 3 godziny.
Ile trwa ładowanie Smart #3 z wallboxa?
Wersje z baterią 66 kWh ładują się od zera do pełna w około 3 godziny z wallboxa 22 kW i w około 6 godzin z wallboxa 11 kW. Na instalacji jednofazowej 32A ten sam cykl trwa około 9 godzin. Smart #3 Pro z baterią 49 kWh potrzebuje około 7 godzin z wallboxa 22 kW i około 14 godzin z wallboxa 11 kW.
Ile kosztuje ładowanie Smart #3 w domu?
W taryfie G11, przy stawce około 1,15 zł za kilowatogodzinę, pełne naładowanie wersji Pro z baterią 47 kWh netto kosztuje około 54 zł, a wersji z baterią 62 kWh netto około 71 zł. W nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł, to odpowiednio około 31 i 40 zł. Przy zużyciu WLTP od 16,3 do 17,6 kWh na 100 km sto kilometrów kosztuje około 19-20 zł w taryfie G11 i około 11 zł w strefie nocnej G12.
Czy Smart #3 można ładować na publicznych stacjach AC?
Tak. Smart #3 ma gniazdo Type 2, więc skorzystasz z każdej publicznej stacji AC, a tam, gdzie stacja nie ma przypiętego przewodu, potrzebny jest własny kabel Type 2. Pro+, Premium i Brabus przyjmą na stacji 22 kW pełną moc. Smart #3 Pro pobierze najwyżej 7,4 kW, bez względu na moc stacji.
Czy wallbox 11 kW wystarczy do Smart #3?
W wersjach Pro+, Premium i Brabus tak. Pobiorą z wallboxa 11 kW pełne 11 kW i naładują baterię 66 kWh w około 6 godzin, więc przy słabszym przyłączu to dobry wybór. W Smart #3 Pro wallbox 11 kW poda tylko 3,7 kW, a ładowanie potrwa około 14 godzin, tyle samo co ze wzmocnionego gniazdka 16A.
Czy Smart #3 ładuje się tak samo jak Smart #1?
Tak. Oba modele mają te same baterie 49 i 66 kWh, te same ładowarki pokładowe 7,4 kW i 22 kW oraz te same moce ładowania DC, więc czasy ładowania i dobór wallboxa są identyczne. Różnią się zasięgiem, bo Smart #3 dzięki sylwetce coupe zużywa mniej energii i z tą samą baterią przejeżdża więcej.
Jak szybkie jest ładowanie DC w Smart #3?
Smart #3 Pro przyjmuje do 130 kW, a wersje z baterią 66 kWh do 150 kW, zawsze przez złącze CCS2. Ładowanie od 10 do 80 procent trwa według producenta około 30 minut. Przy stawce Orlen Charge 2,69 zł za kilowatogodzinę taki postój z baterią 62 kWh kosztuje około 117 zł, a z baterią 47 kWh około 89 zł.
Czy Smart #3 Brabus wymaga innej ładowarki niż Premium?
Nie. Brabus ma tę samą baterię 66 kWh i tę samą trójfazową ładowarkę pokładową 22 kW co Pro+ i Premium, a także to samo ładowanie DC do 150 kW. Mocniejszy napęd na obie osie zmienia osiągi i skraca zasięg WLTP do 415 km, ale nie wpływa ani na czas ładowania, ani na dobór wallboxa.
Czy Smart #3 Pro można ładować do 100 procent?
Tak. Bateria LFP w wersji Pro dobrze znosi regularne ładowanie do pełna, a producent je dopuszcza, bo pełne ładowanie co jakiś czas pomaga systemowi poprawnie szacować poziom naładowania. Bateria NMC 66 kWh w pozostałych wersjach lepiej znosi codzienne ładowanie do 80-90 procent, a do 100 procent warto ją ładować przed dłuższą trasą.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi