WITAJ W KATALOGU AUT Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM SMART
Smart - poznaj wszystkie modele elektryczne marki, od miejskiego fortwo po SUV-y #1, #3 i #5. Sprawdź specyfikację ładowania każdego z nich i dobierz wallbox lub przenośną ładowarkę o mocy, którą auto realnie wykorzysta.
Smart przeszedł drogę od dwumiejscowego auta miejskiego do gamy elektrycznych SUV-ów. W katalogu znajdziesz wszystkie jego modele z wtyczką: Smart Electric Drive z lat 2012-2016 z baterią 17,6 kWh, Smart EQ fortwo i EQ forfour z lat 2017-2024 z opcjonalną ładowarką 22 kW, kompaktowego Smart #1 z zasięgiem do 440 km, Smart #3 w stylu SUV coupe z zasięgiem do 455 km oraz największego Smart #5 z baterią 100 kWh i ładowaniem DC do 400 kW.
Przy doborze ładowarki do Smarta najczęściej myli się jedno oznaczenie: wersja Pro w Smart #1 i #3 ładuje się z jednej fazy, a Pro w Smart #5 z trzech, więc potrzebują innych wallboxów.
Smart #1 Pure i Pro z baterią 49 kWh mają jednofazową ładowarkę pokładową 7,4 kW, która potrzebuje 32A na jednej fazie. Wallbox 11 kW poda im tylko 3,7 kW, więc ładowanie trwa około 14 godzin zamiast 7. Pro+, Premium, Pulse i Brabus z baterią 66 kWh mają trójfazową ładowarkę 22 kW i ładują się w około 3 godziny. Moc ładowarki zależy więc od wersji, ale wallbox 22 kW obsłuży w pełnej mocy każdą z nich.
Smart #3 ma te same baterie i ładowarki pokładowe co #1: Pro z baterią 49 kWh ładuje się z jednej fazy mocą 7,4 kW, a Pro+, Premium i Brabus z baterią 66 kWh mocą 22 kW. Sylwetka coupe zmniejsza opór powietrza, dlatego z tą samą baterią #3 przejeżdża więcej, do 455 km według WLTP.
Pro+, Premium, Pulse, Summit Edition i Brabus mają baterię 100 kWh i ładowarkę pokładową 22 kW, więc z wallboxa 22 kW ładują się w około 5 godzin, a z 11 kW w około 9. Smart #5 Pro z baterią 76 kWh ma trójfazową ładowarkę 11 kW i z wallboxa 11 kW ładuje się w około 8 godzin, tak samo jak z 22 kW. Na stacji DC wersje z baterią 100 kWh uzupełniają energię z 10 do 80 procent w około 18 minut.
Standardowa ładowarka pokładowa ma 4,6 kW i pobiera prąd z jednej fazy, więc pełne ładowanie z wallboxa trwa około 4,5 godziny. Od maja 2018 roku można było dokupić ładowarkę 22 kW, z którą Smart EQ ładuje się z wallboxa 22 kW w około godzinę. Przy baterii 17,6 kWh także przenośna ładowarka na gniazdko jest rozsądnym wyborem.
Większość egzemplarzy ma jednofazową ładowarkę pokładową 3,3 kW, która z gniazda 16A, przenośnej ładowarki 3,7 kW i wallboxa ładuje się tak samo długo, około 7 godzin. Mocniejszy wallbox przyspieszy tylko auta z rzadką opcją ładowarki 22 kW.
Na publicznych stacjach AC bez przypiętego przewodu potrzebny jest kabel Type 2 w wersji 32A. Smart #1, #3 i #5 z ładowarką 22 kW pobiorą ze stacji 22 kW pełną moc, a to wśród samochodów elektrycznych rzadkość. Przenośna ładowarka 22 kW wymaga gniazda siłowego 32A, a model 3,7 kW działa ze zwykłego gniazdka, co przy starszych Smartach w zupełności wystarcza.
W nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł za kilowatogodzinę, pełne naładowanie kosztuje około 11 zł w Smart EQ i Electric Drive, około 31 zł w Smart #1 i #3 z baterią 49 kWh, około 40 zł z baterią 66 kWh, około 48 zł w Smart #5 Pro i około 61 zł w Smart #5 z baterią 100 kWh.
Wybierz swój model z katalogu powyżej i sprawdź dedykowaną stronę z dokładną specyfikacją, tabelą czasów ładowania i rekomendacją ładowarki.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi