⚠️ Ważne: ID.3 Pure ma dwufazowe OBC 7,2 kW - unikalny standard stosowany przez VW. Wallbox jednofazowy 7,4 kW (1-faza, 32A) daje tutaj tylko 3,7 kW - tyle samo co zwykłe wzmocnione gniazdko 16A. Pełne 7,2 kW uzyskasz wyłącznie z wallboxa trójfazowego 11 kW.
❓ Masz ID.3 Pro, Pro S lub GTX? Te wersje mają inne OBC (11 kW, 3-fazowe) - sprawdź dedykowaną stronę dla ID.3 Pro / Pro S / GTX.
Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Volkswagen ID.3 Pure to wersja bazowa elektrycznego kompaktu VW na platformie MEB. Bateria 52 kWh i zasięg do 388 km WLTP to parametry wystarczające na codzienne dojazdy do pracy, tygodniowe zakupy i regularne trasy za miasto - a wszystko to z mocą 170 KM i napędem na tylną oś. ID.3 Pure to also solidny wybór dla osób, które wolą mniejszą baterię w zamian za niższą cenę zakupu - mniejszy akumulator to też krótszy czas ładowania DC (30 min od 10 do 80%).
Kluczową cechą techniczną, która odróżnia Pure od pozostałych wersji ID.3, jest OBC. Podczas gdy Pro, Pro S i GTX mają standardowe trójfazowe OBC 11 kW, Pure stosuje dwufazowe OBC 7,2 kW - to specyfika charakterystyczna dla koncernu VW. Na co dzień różnica jest nieodczuwalna: z wallboxa 11 kW trójfazowego ładujesz baterię 52 kWh w ok. 7 godzin, czyli przez noc. Ważne jest jednak, żeby wiedzieć o tym przy wyborze wallboxa - jednofazowy 7,4 kW nie da rady.
Bateria 52 kWh w ID.3 Pure to optymalny rozmiar dla osób jeżdżących głównie w mieście i okolicach. Realne 280-340 km zasięgu w warunkach mieszanych oznacza, że przy regularnym ładowaniu w domu raz na kilka dni nie myślisz o zasięgu wcale. Ładowanie DC do 145 kW jest dostępne w standardzie - w razie potrzeby od 10 do 80% naładujesz w ok. 30 minut na szybkiej stacji CCS. To wystarczy na wygodny postój podczas dłuższej trasy.
💡 Wskazówka: Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) i wzmocnione gniazdko 16A dają identyczną moc 3,7 kW w ID.3 Pure. OBC 2-fazowe pobiera prąd z dwóch faz po 16A - urządzenie jednofazowe dostarcza tylko jedną, więc auto bierze 1 x 16A = 3,7 kW zamiast 2 x 16A = 7,2 kW.
💡 Wskazówka: Wallbox 11 kW działa tutaj z mocą 7,2 kW (nie 11 kW) - auto pobiera 2 fazy z dostępnych 3, po 16A każda. Wallbox 22 kW dałby to samo. Nie ma potrzeby przepłacać za wallbox 22 kW do ID.3 Pure.
Wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę) to jedyny właściwy wybór do ID.3 Pure. Dwufazowe OBC 7,2 kW pobiera prąd z dwóch faz jednocześnie po 16A każda. Wallbox 11 kW dostarcza wszystkie trzy fazy - auto bierze dwie z nich i ładuje się z pełną mocą 7,2 kW. Bateria 52 kWh naładuje się do pełna w ok. 7 h, czyli spokojnie przez noc.
Wallbox jednofazowy 7,4 kW jest nieodpowiedni dla ID.3 Pure. To jeden z częstszych błędów przy zakupie: klient widzi OBC 7,2 kW i kupuje wallbox 7,4 kW jako "wystarczający". W praktyce wallbox jednofazowy dostarcza tylko jedną fazę, a OBC dwufazowe pobierze z niej max 16A = 3,7 kW. Efekt: ładowanie trwa ok. 14 h zamiast ok. 7 h, a wallbox kosztuje podobnie co trójfazowy 11 kW.
Wallbox 22 kW (3-fazy, 32A/fazę) jest technicznie kompatybilny i ładuje z mocą 7,2 kW - identycznie jak wallbox 11 kW. Nie daje żadnej przewagi czasowej przy ID.3 Pure, bo OBC ogranicza do 7,2 kW niezależnie od mocy wallboxa. Jedyne uzasadnienie to inwestycja przyszłościowa na wypadek zmiany auta na model z OBC 22 kW - dla samego ID.3 Pure wallbox 11 kW jest w pełni wystarczający.
Do ID.3 Pure wybierz wallbox 11 kW trójfazowy (3-fazy, 16A/fazę). Pure ma dwufazowe OBC 7,2 kW, które pobiera prąd z dwóch faz jednocześnie. Wallbox 11 kW dostarcza wszystkie trzy fazy, auto korzysta z dwóch i ładuje się z pełną mocą 7,2 kW - bateria 52 kWh naładuje się do pełna w ok. 7 h. Wallbox jednofazowy 7,4 kW nie jest odpowiedni - daje tylko 3,7 kW, tyle samo co wzmocnione gniazdko 16A.
Nie. Wallbox 7,4 kW (1-faza, 32A) nie wykorzystuje OBC 2-fazowego ID.3 Pure - daje jedynie 3,7 kW, bo auto pobierze tylko jedną z dwóch potrzebnych faz. Czas ładowania z wallboxa 7,4 kW jest identyczny jak ze zwykłego wzmocnionego gniazdka 16A - ok. 14 h. Do pełnego OBC 7,2 kW potrzebujesz wallboxa trójfazowego 11 kW.
Ładowanie ID.3 Pure (52 kWh) z wallboxa 11 kW trójfazowego trwa ok. 7 h (0-100%). Wallbox 11 kW dostarcza dwie fazy po 16A do OBC 2-fazowego Pure, co daje 7,2 kW. W praktyce uzupełnienie 50-60% baterii zajmie ok. 3-4 h. Na szybkiej stacji DC (do 145 kW przez CCS) od 10 do 80% naładujesz w ok. 30 minut.
Dwufazowe OBC to specyfika koncernu Volkswagen stosowana w tańszych wersjach modeli elektrycznych. Inne marki używają standardu 1-fazowego lub 3-fazowego - VW Pure jako jedyny stosuje 2-fazowe. Wynik jest ten sam: 2 x 230V x 16A = 7,2 kW. Praktyczna konsekwencja to konieczność użycia wallboxa trójfazowego zamiast jednofazowego - wallbox 7,4 kW (1-faza) daje tylko połowę dostępnej mocy.
Koszt pełnego ładowania ID.3 Pure (52 kWh) zależy od taryfy energii elektrycznej. Przy taryfie nocnej lub G12 (ok. 0,80 zł/kWh) pełne ładowanie to ok. 42 zł. Przy standardowej taryfie dziennej (ok. 1,00 zł/kWh) koszt rośnie do ok. 52 zł. To znacznie mniej niż zatankowanie auta spalinowego na porównywalny dystans.
Tak. ID.3 Pure obsługuje ładowanie DC do 145 kW przez gniazdo CCS. Ładowanie od 10 do 80% baterii (52 kWh) trwa ok. 30 minut na szybkiej stacji publicznej. Złącze CCS jest zamontowane standardowo - nie jest opcją płatną. To dobry wynik jak na mniejszą baterię 52 kWh.
Nie, ta strona dotyczy wyłącznie ID.3 Pure z OBC 7,2 kW dwufazowym. ID.3 Pro, Pro S i GTX mają inne OBC - 11 kW trójfazowe - co zmienia tabele czasów ładowania i szczegóły doboru wallboxa. Dla tych wersji przygotowaliśmy osobną stronę z dedykowaną specyfikacją ładowania.
Przy ID.3 Pure wallbox 22 kW daje identyczny czas ładowania co wallbox 11 kW - OBC ogranicza do 7,2 kW niezależnie od mocy wallboxa. Wallbox 22 kW nie przyspiesza ładowania ID.3 Pure. Jedyne uzasadnienie to inwestycja przyszłościowa - jeśli w przyszłości zmienisz auto na model z OBC 22 kW. Dla samego ID.3 Pure wallbox 11 kW jest w pełni wystarczający i bardziej opłacalny.
Charakterystyka ładowania Volkswagen ID.3 Pure (bateria 52 kWh, OBC 7,2 kW, 2-fazowe)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~22,5 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~14 h |
Nie wykorzystuje OBC 2-fazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
7,2 kW |
~7 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,2 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 7,2 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 145 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~22,5 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~14 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~14 h |
Nie wykorzystuje OBC 2-fazowego |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
7,2 kW |
~7 h |
Optymalny - pełne OBC |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
7,2 kW |
~7 h |
OBC ogranicza do 7,2 kW - wallbox 11 kW wystarczy |
| Publiczna stacja DC (CCS2) |
do 145 kW |
~0,5 h |
Stacje Ionity, Orlen Charge, GreenWay, Supercharger EU i inne |
145 kW
CCS2
Ładowanie DC
7,2 kW - 2 fazy
Type 2
Ładowanie AC
52 kWh
Pojemność Baterii
15,2 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
8,2 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
160 km/h
Prędkość max.
do 388 km
Zasięg WLTP
170 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Volkswagen ID.3 Pure? Ta strona dotyczy wersji z baterią 52 kWh i specyficznym dwufazowym OBC 7,2 kW - unikalnym rozwiązaniem stosowanym przez VW. Dobierz ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria i zadbaj o wygodne ładowanie w domu.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi