Telefon Ekoplug Polska
Wsparcie techniczne | (+48) 533 114 458
Darmowa wysyłka od 1000 zł
Gwarancja producenta
Szybka wysyłka
Firma Ekoplug Polska - ładowarki do samochodów elektrycznych i stacje ładowania EV
Widok z boku sportowej wersji Lancia Ypsilon HF. Agresywniejsza stylistyka z poszerzonymi nadkolami, obniżonym zawieszeniem i legendarnym logo słonia (Elefantino) na nadwoziu. Samochód o wysokich osiągach, który wymaga wydajnego źródła zasilania, takiego jak wallbox 11kw, aby szybko wrócić na drogę.

Lancia Ypsilon HF

Zobacz pełną specyfikacje

Lancia Ypsilon

Profil boczny nowego, luksusowego hatchbacka Lancia Ypsilon. Elegancka sylwetka łącząca nowoczesność z klasyką, z charakterystycznymi okrągłymi tylnymi światłami i podświetlanym grillem w kształcie kielicha. Port ładowania znajduje się na lewym tylnym błotniku. Do tego stylowego modelu idealnie pasuje designerska domowa stacja ładowania samochodów elektrycznych.

Zobacz pełną specyfikacje

Specyfikacja ładowania samochodów elektrycznych Lancia

WITAJ W KATALOGU AUT ELEKTRYCZNYCH LANCIA

Modele samochodów elektrycznych Lancia

Lancia - poznaj elektryczne modele marki i ich parametry ładowania. Sprawdź specyfikację każdego z nich i dobierz wallbox lub przenośną ładowarkę o mocy, którą auto realnie wykorzysta.

Zobacz nasze najnowsze artykuły o elektromobilności!

arrow left
arrow right

Blog Ekoplug Polska

arrow
arrow

Polecane ładowarki i akcesoria do samochodów elektrycznych:

Ładowarka do Lancia - pełen katalog modeli i specyfikacja ładowania

Lancia wróciła do gry w 2024 roku i od razu z wtyczką. Gamę, którą ładuje się z gniazdka, tworzą dwa auta: Lancia Ypsilon z baterią 54 kWh i zasięgiem do 425 km według WLTP oraz sportowa Lancia Ypsilon HF, która z tego samego pakietu wyciąga 280 KM i do 373 km zasięgu. Oba przyjmują do 100 kW prądu stałego i uzupełniają baterię od 20 do 80 procent w około 27 minut. Pozostałe wersje Ypsilona, czyli benzyna i mild hybrid 48V, nie mają wtyczki.

Przy tej marce jedna rzecz zaskakuje najczęściej: Ypsilon bywa sprzedawany z dwiema różnymi ładowarkami pokładowymi. Podstawowa jest jednofazowa i pobiera 7,4 kW, opcjonalna trójfazowa bierze 11 kW, a w Ypsilonie HF ta druga wchodzi seryjnie. Lancia nie ma w Polsce oficjalnej sieci sprzedaży i niemal każdy egzemplarz przyjeżdża z importu, więc wyposażenie trzeba sprawdzić samodzielnie. Moc wallboxa dobiera się tu do konkretnego auta, a nie do marki.

Ładowarka do Lancia Ypsilon - wallbox 22 kW przy ładowarce jednofazowej

Egzemplarz z podstawową ładowarką pokładową 7,4 kW korzysta tylko z jednej fazy, a o mocy decyduje wtedy prąd podany na tej jednej fazie. Pełne możliwości auta wykorzysta więc dopiero wallbox 22 kW, który daje 32A na fazę i naładuje baterię w około 7,5 godziny. Popularny wallbox 11 kW poda takiemu Ypsilonowi jedynie 3,7 kW i ten sam cykl rozciągnie się do około 15,5 godziny. Przy opcjonalnej ładowarce trójfazowej ładowanie trwa około 5 godzin, a roczniki z 2024 i początku 2025 mają mniejszą baterię, 48,1 kWh netto, więc kończą o pół godziny wcześniej.

Ładowarka do Lancia Ypsilon HF - wallbox 11 kW trójfazowy

W wersji HF nie ma czego sprawdzać, bo trójfazowa ładowarka pokładowa 11 kW jest w standardzie. Auto pobiera 16A z każdej z trzech faz, więc wallbox 11 kW wyczerpuje jego możliwości i naładuje baterię do pełna w około 5 godzin, czyli w czasie nocnego postoju. Mocniejszy model skończy w tej samej chwili, bo limitem jest elektronika w samochodzie, a nie przewód w ścianie. Realne znaczenie ma za to liczba faz w domowej instalacji: na jednofazowym przyłączu ten sam cykl trwa około 15,5 godziny i przestaje mieścić się w nocy.

Ładowanie w trasie - co wziąć ze sobą

Stacje szybkiego ładowania prądem stałym mają przypięte własne przewody, więc na trasie wystarczy podjechać i podłączyć auto. Inaczej wygląda to przy miejskich słupkach prądu zmiennego, gdzie zwykle jest samo gniazdo, dlatego kabel do ładowania samochodu elektrycznego w standardzie Type 2 powinien na stałe leżeć w bagażniku. Przy Ypsilonie ma to podwójny sens, bo publiczna stacja AC ładuje go w tempie zbliżonym do domowego wallboxa.

Ile kosztuje ładowanie Lancii w domu?

Pełne naładowanie baterii wymaga pobrania z sieci około 55 kWh. W nocnej strefie taryfy G12, przy stawce z dystrybucją około 0,65 zł za kilowatogodzinę, kosztuje to mniej więcej 36 zł, czyli około 8 groszy za kilometr w Ypsilonie i około 10 groszy w mocniejszym HF. Dla porównania kilowatogodzina na publicznej stacji szybkiego ładowania kosztuje od 2,69 do 3,53 zł, dlatego na dłuższe wyjazdy warto zabrać przenośną ładowarkę do samochodu elektrycznego i korzystać z prądu w miejscu docelowym.

Wybierz swój model z katalogu powyżej i sprawdź dedykowaną stronę z dokładną specyfikacją, tabelą czasów ładowania i rekomendacją ładowarki.

RODO

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Zadzwoń do nas

Dobierz ładowarkę

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Telefon Ekoplug Polska

Ekoplug Polska

Telefon Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska

Informacje

Usługi