WITAJ W KATALOGU AUT Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM MCLAREN
McLaren - poznaj hybrydę plug-in McLaren Artura w wersji coupe i Spider. Sprawdź specyfikację ładowania i dobierz przenośną ładowarkę lub wallbox o mocy, którą auto realnie wykorzysta.
McLaren, brytyjski producent z Woking, ma dziś jeden model ładowany ze zwykłego złącza Type 2: McLarena Arturę. To pierwsza seryjna hybryda plug-in marki, produkowana od 2022 roku jako coupe, a od 2024 roku także jako Artura Spider. Twin-turbo V6 i silnik elektryczny dają razem 700 KM, a bateria 7,4 kWh pozwala przejechać na prądzie do 33 km według WLTP i wypełnia lukę w reakcji na gaz, zanim turbosprężarki zbudują ciśnienie.
Przy supersamochodzie łatwo założyć, że potrzebuje mocnego wallboxa, tymczasem ładowarka pokładowa Artury przyjmuje około 3 kW z jednej fazy, czyli mniej, niż podaje zwykłe gniazdo 16A.
Coupe i Spider ładują się identycznie: do 80 procent w około 2,5 godziny według McLarena, niezależnie od tego, czy auto stoi przy gnieździe 16A, czy przy wallboksie. Dlatego najrozsądniejszym wyborem jest przenośna ładowarka 3,7 kW, która poda pełną moc z domowego gniazda i pojedzie z Tobą w podróż. Szybkiego ładowania DC Artura nie ma, a w trybach hybrydowych baterię doładowuje podczas jazdy silnik V6.
Na publicznej stacji AC Artura pobierze tyle samo co w domu, więc godzinny postój doda kilkanaście kilometrów jazdy na prądzie. Większość stacji ma samo gniazdo bez przewodu, dlatego warto wozić kabel Type 2, który zmieści się w przednim bagażniku. Przenośną ładowarkę podłączysz w hotelu czy na torze do zwykłego gniazda.
McLaren P1 z lat 2013-2015 ładuje się z sieci, ale przez dedykowaną ładowarkę producenta podłączaną w panelu serwisowym w dachu, a nie przez złącze Type 2. Speedtail, zbudowany w 106 egzemplarzach, ładuje się wyłącznie indukcyjnie z płyty dostarczanej przez McLarena. W1 ma baterię 1,4 kWh, która wystarcza na około 2 km i służy przede wszystkim osiągom. Modele GT, GTS i 750S to auta wyłącznie spalinowe.
Pełne naładowanie baterii to 7,4 kWh energii, więc koszt policzysz, mnożąc tę wartość przez stawkę za kWh z rachunku, łącznie z dystrybucją. Najtaniej wychodzi ładowanie w tańszej strefie taryfy dwustrefowej albo z własnej fotowoltaiki. Z wallboxem 11 kW ustawisz taki harmonogram w aplikacji. Ładowania nie przyspieszy, ale daje stałe miejsce podpięcia i zapas mocy na kolejne, w pełni elektryczne auto.
Kliknij kafelek McLarena Artury powyżej i sprawdź dedykowaną stronę z dokładną specyfikacją, tabelą czasów ładowania i rekomendacją ładowarki.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi