⚠️ Ważne: OBC w Klasie E PHEV (W214) jest trójfazowe 11 kW (3 x 230V x 16A). Wallbox 11 kW w pełni je wykorzystuje. Wallbox jednofazowy 7,4 kW (32A) da tylko 3,7 kW - korzysta z jednej fazy zamiast trzech. To znacząca różnica: czas ładowania wydłuża się z ok. 2 godzin do ok. 5,5 godziny. Masz starszą Klasę E W213? To inny model z innym OBC - sprawdź stronę Mercedes Klasa E W213 PHEV. Masz wątpliwości? Zadzwoń do nas - doradzimy.
Mercedes-Benz Klasa E W214 to czwarta generacja modelu, wprowadzona w 2023 roku. Dostępna jako Sedan, Kombi i All-Terrain, w wersji plug-in hybrid oferuje dwa warianty napędowe: E 300e z silnikiem benzynowym 2.0 i E 300de z silnikiem diesla 2.0 - oba dają tę samą moc systemową 313 KM. Względem poprzednika (W213, bateria 13,5 kWh) bateria wzrosła niemal dwukrotnie do 25,4 kWh, a zasięg elektryczny - z ok. 50 km do ponad 100 km WLTP.
Kluczową zmianą w W214 jest też OBC 11 kW trójfazowe zamiast 7,4 kW w W213. To oznacza, że wallbox 11 kW ładuje baterię w ok. 2 godziny - przy poprzedniej generacji trwało to ok. 3,5 godziny. Jeśli masz wallbox 7,4 kW (jednofazowy) kupiony pod poprzednią E-Klasę, czas wydłuży się do ok. 5,5 godziny - warto rozważyć upgrade do wallboxa 11 kW.
Bateria 25,4 kWh z OBC 11 kW i zasięgiem do 115 km to bardzo praktyczne połączenie w codziennej jeździe. Większość polskich dojazdów do pracy mieści się w 50-60 km - oznacza to, że przy codziennym ładowaniu przez noc E-Klasa w trybie elektrycznym pokryje wszystkie miejskie trasy bez aktywacji silnika spalinowego. E 300de z silnikiem diesla dodaje do tego wyjątkowo niskie spalanie na trasach po rozładowaniu baterii - to rzadka i bardzo praktyczna kombinacja.
❓ Dlaczego wallbox 7,4 kW daje tylko 3,7 kW? OBC w Klasie E W214 jest trójfazowe - do pełnej mocy 11 kW potrzebuje trzech faz po 16A jednocześnie. Wallbox jednofazowy 7,4 kW dostarcza tylko jedną fazę (230V x 16A = 3,7 kW). Wallbox 11 kW lub 22 kW dostarcza wszystkie trzy fazy i ładuje z pełną mocą 11 kW.
💡 Wskazówka: Masz wallbox 7,4 kW z poprzedniej E-Klasy W213? Przy nowym W214 będziesz ładować z mocą 3,7 kW zamiast 11 kW - czas wzrośnie z 2 do ok. 5,5 godziny. Upgrade wallboxa do 11 kW szybko się zwróci w wygodzie codziennego użytkowania.
Optymalnym wyborem jest wallbox 11 kW - trójfazowy, 16A na fazę. W pełni wykorzystuje OBC 11 kW i ładuje baterię 25,4 kWh w ok. 2 godziny. Podłączone po powrocie do domu auto jest w pełni naładowane po ok. 2 godzinach - długo przed północą.
Wallbox 22 kW to przyszłościowy wybór - przy Klasie E W214 daje identyczny wynik co 11 kW, ale jeśli w przyszłości zdecydujesz się na auto z wyższym OBC (np. Mercedes EQS, EQE lub inny BEV z OBC 22 kW), wallbox 22 kW będzie gotowy do pełnego wykorzystania.
Wallbox 7,4 kW (jednofazowy) nie jest optymalny dla Klasy E W214 - OBC jest trójfazowe i przy zasilaniu jednofazowym pobiera tylko 3,7 kW zamiast dostępnych 11 kW. Czas ładowania wydłuża się z 2 do ok. 5,5 godziny. Jeśli masz już taki wallbox z poprzedniej E-Klasy lub innego PHEV - nadal możesz go używać, ale jeśli planujesz inwestycję, wybierz 11 kW.
Optymalny wybór to wallbox 11 kW lub 22 kW (trójfazowy). Oba w pełni wykorzystują OBC 11 kW i ładują baterię do pełna w ok. 2 godziny. Wallbox 22 kW jest przyszłościowy. Wallbox jednofazowy 7,4 kW nie jest zalecany - przy trójfazowym OBC da tylko 3,7 kW i ponad 5 godzin ładowania.
Pełne naładowanie baterii 25,4 kWh zajmuje ok. 2 godziny. To jeden z krótszych czasów ładowania wśród PHEV - dzięki OBC 11 kW (trójfazowemu). Codzienny top-up 20-40% baterii trwa ok. 30-45 minut.
To inny model z innymi parametrami ładowania - sprawdź dedykowaną stronę dla Klasy E W213 PHEV.
Tak - obie wersje (benzynowa E 300e i diesla E 300de) mają identyczne OBC: 11 kW, 3-fazy, 16A/fazę. Dobór wallboxa jest taki sam niezależnie od rodzaju silnika spalinowego.
Tak - wszystkie trzy wersje nadwoziowe mają identyczną baterię 25,4 kWh i OBC 11 kW. Zasięg elektryczny WLTP nieznacznie różni się między nadwoziami (sedan do 115 km, kombi do 113 km), ale wallbox dobiera się tak samo dla wszystkich.
Przy cenie prądu ok. 1,00 zł/kWh pełne naładowanie baterii kosztuje ok. 19-20 zł (ok. 19 kWh netto). Koszt przejazdu w trybie elektrycznym to ok. 17-22 gr/km - zależnie od wersji i warunków jazdy.
Tak - przez złącze Type 2. Na trójfazowych stacjach publicznych 11 kW Klasa E pobierze pełną moc OBC. Na stacjach jednofazowych tylko 3,7 kW. Warto zwracać uwagę czy stacja jest 1- czy 3-fazowa.
To dwa różne modele z zupełnie innymi parametrami ładowania - W213 ma inne OBC i mniejszą baterię. Jeśli masz starszą E-Klasę, sprawdź dedykowaną stronę dla Klasy E W213 PHEV.
Charakterystyka ładowania Mercedes-Benz Klasa E PHEV E 300e / E 300de / E 300de 4MATIC (bateria 25,4 kWh, OBC 11 kW)
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~9 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~5,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~5,5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2 h |
OBC ogranicza do 11 kW |
| Publiczna stacja DC |
do 55 kW |
~0,5 h |
Tylko przy opcji DC w aucie |
| Źródło ładowania |
Moc |
Czas ładowania (0→100%) |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| Gniazdko 230V (Schuko) |
2,3 kW |
~9 h |
Tylko awaryjne |
| Gniazdko wzmocnione 230V |
3,7 kW (16A) |
~5,5 h |
Rozwiązanie tymczasowe |
| Wallbox 1-fazowy 7,4 kW |
3,7 kW |
~5,5 h |
OBC trójfazowe pobiera z 1 fazy tylko 3,7 kW - nie warto! |
| Wallbox 3-fazowy 11 kW |
11 kW |
~2 h |
Optymalny wybór |
| Wallbox 3-fazowy 22 kW |
11 kW |
~2 h |
OBC ogranicza do 11 kW |
| Publiczna stacja DC |
do 55 kW |
~0,5 h |
Tylko przy opcji DC w aucie |
brak w standardzie
Ładowanie DC
11 kW - 3 fazy
Type 2
Ładowanie AC
25,4 kWh
Pojemność Baterii
22 kWh / 100km
Śr. zużycie WLTP
6,5 s
0 - 100 km/h
Przyspieszenie
234 km/h
Prędkość max.
do 115 km
Zasięg WLTP
313 KM
Moc silnika
Nasza rekomendacja do twojego samochodu
Masz Mercedesa Klasy E PHEV? Sprawdź jaki wallbox dobrać, ile czasu zajmie ładowanie baterii 25,4 kWh i znajdź ładowarki do samochodów elektrycznych, kable Type 2 oraz akcesoria.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi