Telefon Ekoplug Polska
Wsparcie techniczne | (+48) 533 114 458
Darmowa wysyłka od 1000 zł
Gwarancja producenta
Szybka wysyłka
Firma Ekoplug Polska - ładowarki do samochodów elektrycznych i stacje ładowania EV

Iveco eMoovy

Profil boczny elektrycznego samochodu dostawczego Iveco e-Daily. Klasyczna, użytkowa sylwetka vana z możliwością dowolnej zabudowy. Charakterystyczny grill z klapką portu ładowania umieszczoną centralnie na przodzie, co ułatwia podjazd pod firmową stację ładowania samochodów elektrycznych. Pojazd ten często obsługuje ładowanie AC o mocy 22 kW, dlatego warto dobrać do niego wydajny osprzęt.

Zobacz pełną specyfikacje

Iveco eJolly / eSuperJolly

Profil boczny elektrycznego samochodu dostawczego Iveco e-Daily. Klasyczna, użytkowa sylwetka vana z możliwością dowolnej zabudowy. Charakterystyczny grill z klapką portu ładowania umieszczoną centralnie na przodzie, co ułatwia podjazd pod firmową stację ładowania samochodów elektrycznych. Pojazd ten często obsługuje ładowanie AC o mocy 22 kW, dlatego warto dobrać do niego wydajny osprzęt.

Zobacz pełną specyfikacje

Iveco e-Daily

Profil boczny elektrycznego samochodu dostawczego Iveco e-Daily. Klasyczna, użytkowa sylwetka vana z możliwością dowolnej zabudowy. Charakterystyczny grill z klapką portu ładowania umieszczoną centralnie na przodzie, co ułatwia podjazd pod firmową stację ładowania samochodów elektrycznych. Pojazd ten często obsługuje ładowanie AC o mocy 22 kW, dlatego warto dobrać do niego wydajny osprzęt.

Zobacz pełną specyfikacje

Specyfikacja ładowania samochodów elektrycznych Iveco

WITAJ W KATALOGU AUT Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM IVECO

Modele samochodów elektrycznych Iveco

Iveco - elektryczne modele dostawcze w jednym miejscu. Poznaj specyfikację ładowania modelu e-Daily! Sprawdź kompatybilne wallboxy oraz mobilne ładowarki do samochodów elektrycznych i dobierz optymalne rozwiązanie dla swojej floty.

Zobacz nasze najnowsze artykuły o elektromobilności!

arrow left
arrow right

Blog Ekoplug Polska

arrow
arrow

Polecane ładowarki i akcesoria do samochodów elektrycznych:

Ładowarka do IVECO - pełen katalog modeli i specyfikacja ładowania

IVECO ma dziś cztery samochody dostawcze z wtyczką i każdy z nich ładuje się inaczej. eDaily to elektryczna wersja klasycznego Daily z modułową baterią złożoną z jednego, dwóch albo trzech pakietów po 37 kWh. eJolly jest kompaktowym furgonem miejskim z baterią 49 albo 75 kWh i zasięgiem do 351 km. eSuperJolly to duży furgon z pakietem 110 kWh i zasięgiem sięgającym 424 km. eMoovy jest podwoziem z kabiną do zabudowy, z baterią 63 albo 76,1 kWh i szybkim ładowaniem na architekturze 800V.

Przy tej marce nie da się podać jednej rekomendacji dla całej gamy, bo ładowarki pokładowe różnią się tu mocniej niż u konkurencji. Ta sama ładowarka, która jeden model wykorzystuje w pełni, inny spowalnia dwukrotnie.

Ładowarka do IVECO eDaily - wallbox 11 kW, w opcji 22 kW

Fabryczna ładowarka pokładowa eDaily przyjmuje 11 kW z trzech faz, a pełne naładowanie trzech modułów baterii zajmuje wtedy 9 godzin 30 minut. W opcji IVECO montuje ładowarkę 22 kW, która skraca ten czas do 4 godzin 50 minut. Przed zakupem sprawdź w specyfikacji zamówienia, którą wersję ma Twój egzemplarz, bo od tego zależy cały dobór.

Ładowarka do IVECO eJolly - wallbox 11 kW

eJolly pobiera 16A z każdej z trzech faz, niezależnie od pojemności baterii. Mniejsza ładuje się 4 godziny 50 minut, większa 7 godzin 30 minut, więc wallbox 11 kW wykorzystuje to auto w pełni, a mocniejszy nie skróci ładowania ani o minutę.

Ładowarka do IVECO eSuperJolly - wallbox 22 kW

Największy z elektrycznych IVECO dostał ładowarkę pokładową 22 kW, czyli 32A z każdej fazy. Baterię 110 kWh napełnia dzięki temu w 6 godzin zamiast dwunastu, ale wykorzysta to wyłącznie wallbox 22 kW. To jeden z niewielu dostawczaków, przy których dopłata do mocniejszej ładowarki realnie się zwraca.

Ładowarka do IVECO eMoovy - 11 kW na trzech fazach, 7,4 kW na jednej

eMoovy jest wyjątkiem, bo IVECO podaje dla niego dwie moce ładowania prądem zmiennym. Z trzech faz auto bierze 11 kW, ale z pojedynczej fazy potrafi wziąć pełne 32A, czyli 7,4 kW, podczas gdy większość elektryków spada wtedy do 3,7 kW. Przy przyłączu jednofazowym opłaca się więc mocniejszy wallbox.

Ładowanie w trasie i u klienta

Wszystkie cztery modele mają złącze Type 2 do prądu zmiennego i CCS2 do stałego. Szybkie stacje DC mają przewód przypięty do słupka, ale miejskie ładowarki AC udostępniają zwykle samo gniazdo, więc kabel Type 2 powinien leżeć w kabinie każdego auta we flocie. Przy pracy na budowie albo u klienta przenośna ładowarka do samochodu elektrycznego pozwala uzupełnić baterię z gniazda siłowego tam, gdzie nie ma stałej instalacji.

Ile kosztuje ładowanie IVECO w firmie?

W nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł za kilowatogodzinę, pełne naładowanie eJolly z baterią 75 kWh kosztuje około 47 zł, eMoovy około 49 zł, eDaily z trzema modułami około 68 zł, a eSuperJolly około 70 zł. Przy zasięgach tych aut wychodzi od kilkunastu do dwudziestu kilku groszy za kilometr.

Wybierz swój model z katalogu powyżej i sprawdź dedykowaną stronę z dokładną specyfikacją, tabelą czasów ładowania i rekomendacją ładowarki.

RODO

© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV

Nie wiesz od czego zacząć?

Zadzwoń do nas

Dobierz ładowarkę

Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.

Produkty

Najnowsze artykuły

Ekoplug Polska sp. z o.o.  Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami

Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie

Telefon Ekoplug Polska

Ekoplug Polska

Telefon Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska
Poczta Ekoplug Polska

Informacje

Usługi