WITAJ W KATALOGU AUT ELEKTRYCZNYCH MASERATI
Maserati Folgore - włoski luksus w wydaniu elektrycznym. Poznaj specyfikację ładowania modeli GranTurismo, GranCabrio i Grecale! Sprawdź kompatybilne wallboxy 22kW oraz przenośne ładowarki do samochodów elektrycznych i wybierz technologię godną Trójzębu.
Folgore, po włosku "piorun", to nazwa elektrycznej gamy Maserati. Tworzą ją trzy modele: SUV Maserati Grecale Folgore z baterią 105 kWh i mocą 557 KM, coupe Maserati GranTurismo Folgore oraz kabriolet Maserati GranCabrio Folgore, które korzystają z tego samego napędu o mocy 761 KM i baterii 92,5 kWh. GranTurismo Folgore był pierwszym w pełni elektrycznym samochodem w historii marki, a Grecale Folgore jest jej pierwszym elektrycznym SUV-em.
Przy Maserati dobór ładowarki jest prostszy niż w wielu innych markach, bo wszystkie trzy modele mają w standardzie trójfazową ładowarkę pokładową 22 kW. Różnią się za to architekturą elektryczną i mocą ładowania na stacjach DC.
Ładowarka pokładowa każdego Maserati Folgore pobiera 32A z każdej z trzech faz. Pełną moc dostaniesz więc tylko z wallboxa 22 kW albo z publicznej stacji AC 22 kW, a do tego potrzebne jest przyłącze, które udźwignie 3x32A. Popularny wallbox 11 kW poda autu połowę tej mocy i ładowanie potrwa prawie dwa razy dłużej. Gdy przyłącze domu jest słabsze, to nadal rozsądna alternatywa, bo przy codziennym przebiegu 100 km uzupełnienie energii zajmuje około 2 godzin.
Coupe i kabriolet mają baterię 83 kWh netto, więc z wallboxa 22 kW ładują się od zera do pełna w około 4,5 godziny, a z wallboxa 11 kW w około 8,5 godziny. Godzina ładowania z mocą 22 kW daje w nich około 100-110 km zasięgu. Architektura 800 V pozwala przyjąć na stacji DC do 270 kW, a ładowanie od 20 do 80 procent trwa według Maserati około 18 minut.
Grecale Folgore ma największą baterię w gamie, 105 kWh brutto i około 98 kWh netto. Z wallboxa 22 kW naładuje się od zera w około 5,5 godziny, a z wallboxa 11 kW w około 10 godzin. Korzysta z architektury 400 V, dlatego na stacji DC przyjmuje do 150 kW, a ładowanie od 20 do 80 procent trwa około 29 minut. Od rocznika 2026 Grecale Folgore ma układ odłączający przednią oś, który według Maserati zwiększa zasięg do 580 km, a ładowarka pokładowa pozostała bez zmian.
Na stacjach AC w hotelach i pod galeriami przyda się kabel Type 2 o mocy 22 kW, bo wiele z nich ma samo gniazdo bez przewodu, a Maserati Folgore pobierze na stacji 22 kW jej pełną moc. Przenośna ładowarka 22 kW pozwala ładować z pełną mocą z czerwonego gniazda siłowego CEE 32A, na przykład w domu letniskowym albo w firmie. Z gniazda CEE 16A poda 11 kW, a ze zwykłego gniazdka tylko 2,3 kW, co przy tych bateriach wystarcza jedynie awaryjnie.
W nocnej strefie taryfy G12, przy około 0,65 zł za kWh, pełne naładowanie GranTurismo albo GranCabrio Folgore kosztuje około 54 zł, a Grecale Folgore około 64 zł. W przeliczeniu na kilometr wychodzi od około 13 groszy w GranTurismo do około 15 groszy w Grecale.
Wybierz swój model Maserati Folgore z katalogu i sprawdź dedykowaną stronę z dokładną specyfikacją ładowania, tabelą czasów i rekomendacją ładowarki do samochodu elektrycznego.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi