Specyfikacja ładowania samochodów elektrycznych CHERRY

Strona Główna / Katalog samochodów elektrycznych / CHERY

WITAJ W KATALOGU AUT ELEKTRYCZNYCH CHERY

Modele samochodów elektrycznych CHERY

CHERY- modele hybrydowe w jednym miejscu. Poznaj ich specyfikacje ładowania! Sprawdź kompatybilne wallboxy oraz mobilne ładowarki do samochodów elektrycznych i dobierz optymalne rozwiązanie do swojego auta marki CHERY.

Chery - pełen katalog modeli ze specyfikacją ładowania

Chery wybrało Polskę na pierwszy kraj swojego debiutu w Unii Europejskiej. Gamę z wtyczką tworzą dziś trzy hybrydy plug-in z układem CSH, czyli Chery Super Hybrid. Tiggo 7 PHEV to kompaktowy SUV z baterią LFP 18,3 kWh i zasięgiem elektrycznym do 90 km. Tiggo 8 PHEV ma ten sam napęd i tę samą baterię, ale siedem miejsc w standardzie i o dwieście kilogramów większą masę. Tiggo 9 PHEV to flagowiec: 428 KM, napęd na cztery koła, bateria NMC 34,46 kWh i zasięg elektryczny do 147 km. Modele w pełni elektryczne koncern sprzedaje w Polsce pod szyldami Omoda i Jaecoo.

Przy tych autach zaskakuje jedno: rekomendacja wallboxa jest odwrotna niż przy większości samochodów na rynku.

Ile prądu przyjmują hybrydy Chery? Wszystkie tyle samo

Wszystkie trzy hybrydy plug-in mają jednofazową ładowarkę pokładową 6,6 kW, która pobiera z fazy około 29A. Popularny wallbox 11 kW ogranicza fazę do 16A, więc poda tym autom tylko 3,7 kW i wydłuży ładowanie prawie dwukrotnie. Właściwym wyborem jest wallbox 22 kW, bo dopuszcza na fazie 32A. Trzy fazy nie są tu potrzebne: ta sama ładowarka podłączona do instalacji jednofazowej 32A poda pełne 6,6 kW i naładuje auto w tym samym czasie.

Ładowarka do Chery Tiggo 7 PHEV i Tiggo 8 PHEV - wallbox 22 kW

Oba modele mają identyczną baterię LFP 18,3 kWh, więc czasy są takie same: około trzech godzin z wallboxa 22 kW, około 5,5 godziny z wallboxa 11 kW i około 8,5 godziny ze zwykłego gniazdka 230V. Ogniwa LFP znoszą codzienne ładowanie do stu procent, więc nie musisz pilnować limitu osiemdziesięciu procent. Oba auta mają też ładowanie prądem stałym do 40 kW i uzupełniają baterię od 30 do 80 procent w około 20 minut, co wśród hybryd plug-in jest rzadkością.

Ładowarka do Chery Tiggo 9 PHEV - wallbox 22 kW

Ładowarka pokładowa jest ta sama, ale bateria niemal dwukrotnie większa, więc różnice rosną. Pełny cykl trwa 5,5 godziny z wallboxa 22 kW, około 10,5 godziny z wallboxa 11 kW i około 17,5 godziny ze zwykłego gniazdka, czyli dłużej niż trwa noc. Pakiet zbudowano na ogniwach NMC, nie LFP, więc na co dzień lepiej zatrzymać się na 80 procentach. Tiggo 9 przyjmuje za to z ładowarki prądu stałego do 71 kW i uzupełnia baterię od 30 do 80 procent w 18 minut.

Ładowanie w trasie - co wziąć ze sobą

Stacje prądu stałego mają własne przewody i wystarczy pod nie podjechać. Publiczne ładowarki prądu zmiennego, te pod galeriami i przy hotelach, udostępniają zwykle samo gniazdo, więc kabel Type 2 powinien jeździć w bagażniku na stałe. Przy 6,6 kW godzina takiego postoju dokłada około 30 km jazdy na prądzie w Tiggo 7 i Tiggo 8 oraz około 26 km w cięższym Tiggo 9.

Ile kosztuje ładowanie Chery w domu?

W nocnej strefie taryfy G12, przy stawce około 0,65 zł za kilowatogodzinę, pełne naładowanie Tiggo 7 albo Tiggo 8 kosztuje około 12 zł, a Tiggo 9 około 22 zł. Dla porównania te same 90 km w trybie spalinowym to mniej więcej 5,4 litra benzyny, a 147 km w Tiggo 9 około 10 litrów.

Jeśli często nocujesz poza domem, do kompletu warto dobrać przenośną ładowarkę 22 kW, która uzupełni baterię z gniazda siłowego z pełną mocą.

Wybierz swój model z katalogu powyżej i sprawdź dedykowaną stronę z tabelą czasów ładowania i rekomendacją ładowarki.