KGM Torres EVX
KGM Musso EV
KGM Korando e-Motion
Specyfikacja ładowania samochodów elektrycznych KGM
WITAJ W KATALOGU AUT Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM KGM
Modele samochodów elektrycznych KGM
KGM, dawniej SsangYong - poznaj modele elektryczne dostępne w Europie. Sprawdź specyfikację ładowania każdego z nich i dobierz wallbox lub przenośną ładowarkę o mocy, którą auto realnie wykorzysta.
Zobacz nasze najnowsze artykuły o elektromobilności!
Blog Ekoplug Polska
Polecane ładowarki i akcesoria do samochodów elektrycznych:
Ładowarka do KGM - pełen katalog modeli i specyfikacja ładowania
KGM, marka znana wcześniej jako SsangYong, ma w Polsce trzy samochody, które podpina się do prądu. Torres EVX to elektryczny SUV z baterią LFP od BYD, zasięgiem do 462 km i homologacją na przyczepę 1500 kg. Musso EV, pierwszy koreański elektryczny pickup, dostał większy pakiet 80,6 kWh, ładowność do 730 kg i możliwość holowania nawet 2300 kg. Korando e-Motion, pierwszy elektryk marki z baterią 61,5 kWh, kupuje się już głównie z drugiej ręki.
Przy tej marce moc ładowarki dobiera się do modelu, nie do logo na masce. Dwa z tych aut ładują się z trzech faz, a jedno wyłącznie z jednej, i to właśnie ono wymaga mocniejszego sprzętu, nie słabszego.
Ładowarka do KGM Torres EVX - wallbox 11 kW
Torres ma trójfazową ładowarkę pokładową 10,5 kW, więc bateria 73,4 kWh napełnia się w niecałe osiem godzin. Wallbox 11 kW wyczerpuje tu możliwości auta, a mocniejszy nie skróci ładowania ani o minutę. Prądem stałym Torres przyjmuje 120 kW, mimo liczby 350 kW pojawiającej się w materiałach sprzedażowych, która opisuje moc stacji.
Ładowarka do KGM Musso EV - wallbox 11 kW
Pickup ładuje się prądem zmiennym z taką samą mocą co Torres, ale ma większą baterię, więc pełny cykl trwa nieco ponad dziesięć godzin. Przy aucie, którym ciągnie się przyczepę, warto o tym pamiętać: holowanie skraca realny zasięg mniej więcej o połowę, więc ładowanie w domu staje się codzienną rutyną, a nie awaryjnym rozwiązaniem.
Ładowarka do KGM Korando - wallbox 22 kW
Tu sytuacja jest odwrotna niż w pozostałych modelach. Ładowarka pokładowa Korando pobiera prąd tylko z jednej fazy i przyjmuje około 6,6 kW, ale pod warunkiem, że dostanie 32A. Takim prądem dysponuje wallbox 22 kW i skraca ładowanie do jedenastu godzin. Słabszy sprzęt poda na fazie 16A, auto pobierze 3,7 kW, a cykl rozciągnie się na blisko dwadzieścia godzin.
Ładowanie w trasie - co wziąć ze sobą
KGM dokłada w standardzie wyłącznie przewód do gniazdka jednofazowego, więc kabel Type 2 trzeba kupić osobno. Bez niego nie podepniesz się do miejskiego słupka AC, w którym jest samo gniazdo. Przenośna ładowarka przydaje się tam, gdzie stacji nie ma wcale: na budowie, w gospodarstwie czy na kempingu.
Ile kosztuje ładowanie KGM w domu?
W tańszej strefie taryfy nocnej pełne ładowanie Korando e-Motion kosztuje około 38 zł, Torresa EVX około 50 zł, a Musso EV około 57 zł. Przy własnej fotowoltaice kwoty schodzą praktycznie do zera.
Wybierz swój model z katalogu powyżej i sprawdź dedykowaną stronę z dokładną specyfikacją, tabelą czasów ładowania i rekomendacją ładowarki do samochodów elektrycznych.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi