Mazda MX-30 R-EV (2023+)
Mazda CX-6e
Mazda MX-30 EV (2020-2024)
Mazda CX-80 PHEV
Mazda CX-60 PHEV
Mazda 6e
Specyfikacja ładowania samochodów elektrycznych Mazda
WITAJ W KATALOGU AUT Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM MAZDA
Modele samochodów elektrycznych Mazda
Mazda - poznaj modele elektryczne i hybrydy plug-in dostępne w Polsce. Sprawdź specyfikację ładowania każdego z nich i dobierz wallbox lub przenośną ładowarkę o mocy, którą auto realnie wykorzysta.
Zobacz nasze najnowsze artykuły o elektromobilności!
Blog Ekoplug Polska
Polecane ładowarki i akcesoria do samochodów elektrycznych:
Ładowarka do Mazdy - pełen katalog modeli i specyfikacja ładowania
Mazda ma w Europie sześć modeli ładowanych z gniazdka. Elektryczna Mazda 6e to liftback z baterią 78 kWh i zasięgiem do 560 km, a we wcześniejszych rocznikach z baterią 68,8 kWh albo 80 kWh. Mazda CX-6e to elektryczny SUV z tą samą baterią 78 kWh i zasięgiem do 484 km. Mazda CX-60 PHEV i jej siedmioosobowa odmiana Mazda CX-80 PHEV to hybrydy plug-in z baterią 17,8 kWh, które przejeżdżają na prądzie 60-63 km. Na rynku wtórnym znajdziesz jeszcze Mazdę MX-30 w dwóch wersjach: elektryczną EV z baterią 35,5 kWh i zasięgiem 200 km oraz R-EV, w której silnik Wankla pracuje jako generator, a bateria wystarcza na 85 km jazdy na prądzie.
O mocy domowej ładowarki decyduje tu nie wielkość baterii, lecz ładowarka pokładowa: CX-60 i CX-80 pobierają prąd z dwóch faz, a MX-30 EV sprzed połowy 2022 roku tylko z jednej.
Ładowarka do Mazdy 6e - wallbox 11 kW trójfazowy
Każdy rocznik Mazdy 6e ma trójfazową ładowarkę pokładową 11 kW, więc pełną moc poda jej wallbox 11 kW. Bateria 78 kWh ładuje się z niego w około 8,2 godziny, a starsze wersje 68,8 i 80 kWh w 7-8,5 godziny. Rocznik ma znaczenie dopiero na szybkiej stacji: wersja Long Range 80 kWh przyjmuje najwyżej 90 kW, a nowsze nawet 200 kW.
Ładowarka do Mazdy CX-6e - wallbox 11 kW trójfazowy
CX-6e ma tę samą baterię i ładowarkę pokładową co najnowsza Mazda 6e, więc również pobierze z wallboxa 11 kW. Pełne ładowanie trwa około 8,5 godziny, a na stacji DC do 195 kW uzupełnisz baterię od 10 do 80 procent w 24 minuty. Wyższe nadwozie zużywa więcej energii, dlatego godzina na wallboksie dokłada SUV-owi około 55 km zasięgu.
Ładowarka do Mazdy CX-60 PHEV - wallbox 11 kW, ładowanie z dwóch faz
Ładowarka pokładowa 7,2 kW pobiera 16A z dwóch faz, więc popularny wallbox 11 kW wykorzysta ją w pełni i naładuje baterię w około 2 godziny 20 minut. Na instalacji jednofazowej auto pobierze 3,7 kW i ładowanie potrwa około 4 godzin. Szybkiego ładowania DC ten model nie ma.
Ładowarka do Mazdy CX-80 PHEV - wallbox 11 kW, ładowanie z dwóch faz
Siedmioosobowa CX-80 ma ten sam napęd i tę samą dwufazową ładowarkę pokładową co CX-60, więc rekomendacja i czasy ładowania są identyczne. Różni się zasięg: cięższe nadwozie przejeżdża na prądzie 60-61 km.
Ładowarka do Mazdy MX-30 EV - wallbox zależny od rocznika
Egzemplarze do połowy 2022 roku mają jednofazową ładowarkę pokładową 6,6 kW, której pełną moc poda dopiero wallbox 22 kW, bo wallbox 11 kW poda na jednej fazie tylko 16A. Nowsze auta mają trójfazową ładowarkę 11 kW i wystarczy im wallbox 11 kW. Przy używanej MX-30 najpierw sprawdź, który wariant ma Twój egzemplarz.
Ładowarka do Mazdy MX-30 R-EV - wallbox 11 kW trójfazowy
Inaczej niż CX-60 i CX-80, MX-30 R-EV ładuje się z trzech faz mocą 11 kW i obsługuje szybkie ładowanie DC do 36 kW. Z wallboxa 11 kW bateria 17,8 kWh ładuje się od 20 do 80 procent w około 50 minut, więc warto podpinać auto przy każdym dłuższym postoju.
Ładowanie w trasie - co wziąć ze sobą
Większość publicznych stacji AC ma samo gniazdo bez przewodu, więc do każdej Mazdy przyda się własny kabel Type 2. Szybkie ładowarki DC mają przewody na stałe, ale z nich skorzystają tylko 6e, CX-6e oraz obie wersje MX-30. Na wyjazdy do domku letniskowego czy rodziny sprawdzi się przenośna ładowarka - model 11 kW lub 22 kW podłączony do gniazda siłowego poda tyle samo co wallbox, a model 3,7 kW pracuje ze zwykłego gniazda 16A.
Mazda sprowadzona z USA
Hybrydy plug-in Mazda CX-90 i CX-70 nie są oficjalnie sprzedawane w Europie, a egzemplarze z importu mają dziś amerykańskie złącze Type 1. Do ładowania z europejskich wallboxów i stacji AC potrzebna jest przejściówka Type 2 na Type 1, którą znajdziesz wśród kabli i akcesoriów do ładowania.
Ile kosztuje ładowanie Mazdy w domu?
Koszt pełnego ładowania policzysz, mnożąc energię potrzebną do napełnienia baterii przez stawkę za kWh z rachunku, łącznie z dystrybucją. To około 77 kWh w Maździe 6e, 74-77 kWh w CX-6e i 32 kWh w MX-30 EV, a w hybrydach plug-in CX-60 PHEV, CX-80 PHEV i MX-30 R-EV około 15 kWh. Najtaniej wychodzi ładowanie w tańszej strefie taryfy dwustrefowej albo z własnej fotowoltaiki.
Wybierz swój model z katalogu powyżej i sprawdź dedykowaną stronę z dokładną specyfikacją, tabelą czasów ładowania i rekomendacją ładowarki.
RODO
© 2026 Ekoplug Polska · Sklep z ładowarkami EV
Nie wiesz od czego zacząć?
Wybierz markę i model swojego auta i znajdź idealną ładowarkę w 3 krokach. Masz pytania? Nasi specjaliści doradzą Ci bezpłatnie.
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Informacje
Usługi