WITAJ W KATALOGU AUT ELEKTRYCZNYCH VOLKSWAGEN
Volkswagen - Poznaj specyfikację ładowania rodziny ID. (3, 4, 5, 7, Buzz, Neo), nowych modeli użytkowych oraz hybryd 1.5 TSI (Passat, Tiguan, Tayron, Golf, Caddy). Sprawdź kompatybilne wallboxy 11 kW / 22 kW, kable Type 2 oraz mobilne ładowarki.
Volkswagen oferuje jedną z najszerszych gam zelektryfikowanych pojazdów w Europie - od miejskiego e-Up! po elektrycznego vana ID. Buzz. Poniżej znajdziesz podział według układu ładowania, który decyduje o tym, jaki wallbox lub akcesoria są Ci potrzebne.
Wszystkie modele oparte na platformie MEB korzystają ze złącza Type 2 i ładowania DC przez CCS. Przy wyborze wallboxa kluczowa jest moc OBC:
OBC 11 kW trójfazowe (3 x 230V x 16A) - standard w większości modeli: ID.3 Neo (2026), ID.3 Pro / Pro S / GTX, ID.4, ID.5, ID.7, ID.7 Tourer, ID. Buzz
Dla tych modeli optymalny jest wallbox 11 kW (3-fazy, 16A/fazę). Naładujesz baterię 77-86 kWh przez noc korzystając z tańszej taryfy G12.
OBC 7,2 kW dwufazowe (2 x 230V x 16A) - wyjątki w rodzinie ID.: ID.3 Pure, e-Up! (nowy 2020-2023), e-Transporter / e-Caravelle
Dla tych modeli optymalny jest również wallbox 11 kW (3-fazy) - dostarcza dwie fazy po 16A, co daje pełne 7,2 kW. Wallbox jednofazowy 7,4 kW daje tu tylko 3,6 kW.
Klasyki rynku wtórnego (wycofane): e-Golf Facelift (2017-2020), e-Up! stary (2013-2019)
e-Golf ma OBC 7,2 kW jednofazowe - optymalny jest tu wallbox 22 kW (32A/fazę), który na jednej fazie przy 32A daje pełne 7,2 kW. Wallbox 11 kW (16A/fazę) daje e-Golfowi tylko 3,7 kW. Stary e-Up! ma OBC 3,6 kW - wystarczy dedykowane gniazdko 16A.
Modele z lat 2024-2026 z układem 1.5 TSI eHybrid mają nowe, szybkie OBC 11 kW trójfazowe i baterię ok. 19,7 kWh netto:
Golf eHybrid / GTE, Passat eHybrid / GTE, Tiguan eHybrid, Tayron eHybrid, Caddy eHybrid, Multivan eHybrid 4MOTION (od 2025)
Dla tych modeli wallbox 11 kW jest niezbędny - ładuje baterię 19,7 kWh w ok. 2-2,5 h. Zwykłe gniazdko 230V zajmie ok. 8,5 h, wzmocnione gniazdko 16A ok. 5,5 h.
To przełom względem poprzedniej generacji hybryd VW (1.4 TSI, bateria ~10 kWh, OBC 3,6 kW), które ładowały się wolno i nie wymagały wallboxa.
Touareg eHybrid / R, Arteon eHybrid (wycofany 2024), Multivan eHybrid 218 KM (do 2024)
Te modele mają OBC zaledwie 3,6 kW - ładowanie jest wolne niezależnie od mocy wallboxa. Wallbox 11 kW lub 22 kW nie przyspiesza ładowania - auto pobiera te same 3,6 kW co z dedykowanego gniazdka 16A. Do tych modeli gniazdko 16A w zupełności wystarczy.
Wybierz model Volkswagen powyżej, aby sprawdzić dedykowane produkty i szczegółowe czasy ładowania.
Masz pytania?
Produkty
Najnowsze artykuły
Ekoplug Polska sp. z o.o. Polski dystrybutor stacji ładowania wallbox i ładowarek przenośnych z akcesoriami
Biuro:
ul. Janusza Korczaka 27,
66-500 Strzelce Krajeńskie
Ekoplug Polska
Media
Firma